小米在制車、華為打著“不制車”的旗號在制車、OPPO也曾經屢次傳出要制車的信息，最近兩年，電話公司和車子產業(yè)的延續(xù)越來越緊密。就在今日（7月4日），又全家電話公司——魅族，也和車子產業(yè)深度捆綁了。只只是和上面幾個電話公司跨界制車的案例正相反，魅族這一次是被全家車企采購了，拉開的是國家內部車企跨界造電話的序幕。

7月4日，湖北星紀時期科技局限企業(yè)（之下簡單稱呼“星紀時期”）與珠海市魅族科技局限企業(yè)（之下簡單稱呼“魅族科技”）在杭州舉辦策略投資簽約儀式，正規(guī)宣告星紀時期持有魅族科技79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨操控。

相片來自：星紀時期

材料顯現(xiàn)，星紀時期是吉利車子參加投資的全家科技企業(yè)，昨年7月正規(guī)成立，著力于塑造高檔智能電話、XR技藝產物和可穿戴式智能末端產物的研發(fā)和生態(tài)建造。

星紀時期股權關連，相片來自企查查

吉利要采購魅族的信息，本年年初的時刻就曾經被曝光，但由于那時這次買賣還處于盡調階段，是以當事雙方都未給出準確的官方答復。本年6月，國度市場看管總局發(fā)表的一則公示顯現(xiàn)，湖北星紀時期科技局限企業(yè)擬采購珠海市魅族科技局限企業(yè)79.09%的股權，并推出了公示時間。這次采購案達成此前，魅族科技創(chuàng)始人黃秀章（黃章）與淘寶（華夏）軟件局限企業(yè)（下稱“淘寶華夏”）區(qū)別持有魅族科技49.08%和27.23%的股權。依照之前媒體報導的消息，本次買賣達成后，黃章的持股將下降至9.79%，淘寶華夏將退出。

吉利車子掌舵人李書福之前曾推薦過進軍電話資產的原因，李書福顯示：“對全個吉利車子產業(yè)來說，電話營業(yè)意義十分深遠。電話更好地進行，就可以帶來車機更好地進行；車機更好地進行，就可以夠推行智能座艙水準的不停提高，從而能夠幫助智能電動車子競爭力不停地提升�！痹谕顿Y魅族的簽約儀式上，李書福還顯示，新一輪科技和資產革命催生了大批新業(yè)態(tài)、新形式，花費電子產業(yè)和車子產業(yè)的技藝創(chuàng)新和生態(tài)合一勢在必行。未來智能車子、智能電話兩個產業(yè)的賽道沒再單調，兩者沒再各行其道，卻是面向一同使用者的多末端、全情景、沉浸式體會的一體合一關連。經過布置電話營業(yè)，花費電子資產與車子資產深度合一，跨界塑造使用者生態(tài)鏈，可行實現(xiàn)超等協(xié)同。

官方消息顯現(xiàn)，本次策略投資后，魅族科技會作為獨立品牌接著運營，魅族科技高層治理團隊將維持穩(wěn)固，黃章將擔任魅族科技產物策略顧問。

這點年，李書福曾經用一次又一次的對外投資和采購，來回聲明過本人的商業(yè)目光。從十年前震驚全世界的沃爾沃采購案，到入股戴姆勒合資了smart，再到布置飛行車子、發(fā)射低軌衛(wèi)星等，李書福帶領下的吉利，曾經從全家僻居一隅的民營車企，強大成為一種頗具全世界作用力的科技企業(yè)。從這種方位看，這次和智能電話營業(yè)的相遇，落實的本來仍是李書福一貫為之的商業(yè)邏輯。盡管魅族在電話范疇的市場份額這點年曾經被擠壓殆盡，但有了吉利的加持和輸血以后，再一次翻紅卻非不可能的事宜。甚而還可行反哺吉利的車子營業(yè)，終歸魅族有本人完整的資產體制和強盛的智能化研發(fā)能力，與吉利合一以后，沒準魅族也能成為下一種華為，靠智能體系從新定義車子產業(yè)。