就在今日凌晨，作為當下全世界最為炙手可熱的新燃料車企，特斯拉正規(guī)推出了其二季度產(chǎn)量銷量數(shù)據(jù)。

共制造新款汽車258,580輛，共交付新款汽車254,695輛。此中，Model 3與Model Y共制造新款汽車242,169輛，共交付新款汽車238,533輛；Model S與Model X共制造新款汽車16,411輛，共交付新款汽車16,162輛。全個上半年，共制造新款汽車563,987輛，共交付新款汽車564,743輛。

至此，可謂交出了一份還算強勢的答卷。然后，獨一留有懸念的便是其6月在華能夠賣出多少輛新款汽車。

比較以下，身為特斯拉日前第一大的競爭對手，就在剛剛，長久以“全世界新燃料領導者”自居的比亞迪，先行一步發(fā)表了對應成績單。

6月全體銷售數(shù)量達到134,036輛，同比增添162.7%。此中，乘用車銷售數(shù)量達到133,762輛，同比增添168.8%。

詳細分類方面，DM乘用車銷售數(shù)量為64,218輛，EV乘用車銷售數(shù)量為69,544輛，兩類新燃料車型占比均等，進行勢頭均非常良好。

詳細車型方面，漢家庭6月銷售數(shù)量為25,439輛，此中漢DM系列同比增添386%。截止日前，漢家庭累計銷售數(shù)量曾經(jīng)超越25萬輛。

唐家庭6月銷售數(shù)量為8,134輛，此中唐EV同比增添837.1%。截止日前，唐家庭累計銷售數(shù)量曾經(jīng)超越34萬輛。

宋家庭6月銷售數(shù)量為32,077輛，此中宋DM系列同比增添386.6%。截止日前，宋家庭累計銷售數(shù)量曾經(jīng)超越121萬輛。

秦家庭6月銷售數(shù)量為26,623輛，此中秦PLUS EV同比增添163.8%。截止日前，秦家庭累計銷售數(shù)量曾經(jīng)超越65萬輛。

元家庭6月銷售數(shù)量為19,731輛，此中元PLUS環(huán)比增添45.3%。截止日前，元家庭累計銷售數(shù)量曾經(jīng)超越30萬輛。

海洋網(wǎng)麾下日前在售的兩款車型，6月驅(qū)逐艦05銷售數(shù)量為7,464輛，環(huán)比增添63.8%。海豚銷售數(shù)量為10,376輛，環(huán)比增添61.4%。

而本年上半年，比亞迪1-6月累計銷售數(shù)量達到641,350輛，同比增添314.90%。成功超過2021全年銷售數(shù)量的同一時間，實現(xiàn)了關于特斯拉的優(yōu)先。

見到這邊，不禁想起年初舉辦的電動車子外出百人會上，王傳福那段總結(jié)性的發(fā)言，“咱們憑借刀片電池、DM-i超等混動、e平臺3.0等顛覆性技藝，堅持純電動和插電混動兩條腿走路，迎接了技藝、產(chǎn)物和市場的爆發(fā)�！�

全無疑問，話語中所描畫的一切，現(xiàn)在全在漸漸變?yōu)楝F(xiàn)實。