7月5日，據(jù)蓋世車子報導，寶馬計劃與韓國供給商就制造固態(tài)電池發(fā)展合作。

寶馬韓國分企業(yè)將與裝配、固體電解質(zhì)及其它設(shè)施和資料的供給商業(yè)協(xié)會面，包括CIS、Hana Technology和EcoPro BM企業(yè)，以討論設(shè)施和資料，接下來向德國總部報告。

信息人員稱，寶馬計劃在德國構(gòu)建固態(tài)電池試點制造線，很有可能建在其位于帕斯多夫的電池生產(chǎn)中心，寶馬在該中心消費了1.7億歐元。

獲悉，寶馬有可能與三星SDI發(fā)展合作，上個月，三星副董事長Lee Jae-yong和三星SDI首席執(zhí)行官Choi Yunho與寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse發(fā)展了會面。之前，三星和寶馬曾經(jīng)在電池范疇合作了十好幾年。

三星SDI日前也在運營名為“S line”的固態(tài)電池試運轉(zhuǎn)線。信息人員稱，S代表Solid、Sole和三星SDI。

信息人員顯示，這家韓國電池生產(chǎn)商計劃在2023年此前生產(chǎn)出固態(tài)電池的原型，并在2025年最初投資。三星SDI估計將于2027年最初固態(tài)電池的營運化制造，并將其作為頂級產(chǎn)物來提供應(yīng)消費者。