7月8日，據(jù)車子之家信息，當(dāng)前，寶馬i4在歐洲E-NCAP磕碰測試中，僅得到了四星的評級，而同期達(dá)成測試的6款車型中，僅有寶馬i4和豐田Aygo X這2款車型得到四星評級，另四款車型阿爾法?羅密歐Tonale、起亞SPORTAGE、Cupra Born和奔馳T級均為五星評級。

E-NCAP對寶馬i4的乘客艙賜予了踴躍評價(jià)，包括對乘員的膝蓋和股骨都有良沒有問題庇護(hù)，更要緊的是，寶馬i4為汽車內(nèi)部全部座位的乘員，都提供了類似等級的平安庇護(hù)。即使是孩童乘坐在車上，6歲和10歲孩童庇護(hù)在正面和側(cè)方磕碰中，都得到了高分，作為標(biāo)配，前排可行禁用乘客氣囊，以方便安裝孩童平安椅子。

至于為何寶馬i4給出了四星評級，原因是E-NCAP對其平安協(xié)助體系其實(shí)不稱心，其平安協(xié)助體系僅得到64%的評級，同一時(shí)間，在弱勢公路運(yùn)用者的評級還不高，僅為71%。E-NCAP顯示，寶馬i4運(yùn)用了E-NCAP在2019年測試3系時(shí)相似的傳感器，這可能解釋了為何寶馬i4“錯通過了少許要害的防撞點(diǎn)”。