7月6日晚，高合車子就之前網(wǎng)傳的“50位汽車主人結(jié)合維權(quán)”的事故作出相干回應(yīng)。高合稱，使用者關(guān)于高合車子產(chǎn)物配置的反饋，是針對個別配置可能存留不同方位的了解。

當前，據(jù)媒體報導，有網(wǎng)友曝光了一份涉及高合車子的“欺詐出售請求退一賠三的律師函”。依據(jù)該律師函的內(nèi)容，某律師事務(wù)所接納了50名汽車主人的委托，以宣傳、出售高合HIPHI X車子進程中存留虛假宣傳、組成花費欺詐為由，起訴了高合車子（HIPHI）所屬的華人運通投資局限企業(yè)、高合（青島）車子出售效勞局限企業(yè)。

圖源：網(wǎng)傳律師函

財經(jīng)網(wǎng)車子就此事聯(lián)系到高合車子方面，截止發(fā)稿未獲回復。

汽車主人質(zhì)疑

上述律師函顯現(xiàn)，維權(quán)汽車主人指控高合HIPHI X存留三項虛假宣傳或與宣傳不符的實是：

一、維權(quán)汽車主人顯示，高合HIPHI X車子在宣傳出售進程中屢次顯示音響是“Meridian英國之寶品牌音響”“英國之寶音響體系”，但拆解后才發(fā)覺，音響卻非英國之寶，卻是國產(chǎn)某品牌音響。律師函指明，兩個品牌音響的音響成果差異和實質(zhì)價值差距較大。

（HIPHI X圖源：高合官網(wǎng)）

二、在出售HIPHI X進程中，對外宣傳內(nèi)部裝飾運用的是“半苯胺內(nèi)部裝飾”，維權(quán)汽車主人以為，按常理內(nèi)部裝飾是包括指中央控制系統(tǒng)、門板、椅子等部位，然則交付的實車高合HIPHI X僅椅子部分的皮質(zhì)是半苯胺真皮，門板和中央控制系統(tǒng)等其它位置均為人造革。維權(quán)汽車主人以為，該企業(yè)在宣傳出售進程中均未向汽車主人講明，使汽車主人在購置時誤認為整車內(nèi)部裝飾皮質(zhì)包，作用購置決策。

三、律師函指明，高合HIPHI X車子對外宣傳電池電量為97度電，有汽車主人在拆開車子后發(fā)覺電量僅僅為94.3度電。

另外，高合HIPHI X部分汽車主人還以為機動車在隨動調(diào)轉(zhuǎn)方向大燈、協(xié)助駕馭體系等其它機動車配置方面，同樣存留虛假宣傳和未能按約履好的概況。因而，汽車主人向高合車子提議“退一賠三”的請求。

官方回應(yīng)

7月6日晚，高合車子針對此事發(fā)表了回應(yīng)證明。證明內(nèi)容顯現(xiàn)，使用者關(guān)于高合車子產(chǎn)物配置的反饋，是針對個別配置可能存留不同方位的了解。所涉相干配置描畫一方面反應(yīng)了與合作伙伴（如英國之寶）的合作形式，另一方面也是鑒于車子產(chǎn)物講明的通暢做法�？赡芤蚨�給部分使用者形成了對產(chǎn)物了解的偏差。延續(xù)將與使用者做更細致周到的溝通與交流，幸免上述概況再一次產(chǎn)生。

針對網(wǎng)站上傳播的律師函，高合車子回應(yīng)顯示，日前尚未收到經(jīng)過正規(guī)程序送達的網(wǎng)站上流傳的法律文獻，但曾經(jīng)與相干使用者發(fā)展多通道的誠懇溝通。

圖源：官方公告

上述證明發(fā)表后，高合車子（HIPHI）在其官方APP中發(fā)表了一份與英國之寶（Meridian）策略合作關(guān)連的確認證明。證明顯示，高合機動車上的音響體系（包括揚聲器）的硬件規(guī)格是鑒于英國之寶設(shè)定的嚴刻準則而設(shè)置、生產(chǎn)和測試的。高合僅向能夠滿足這點準則的硬件供給商收購。英國之寶十足負責調(diào)試、確認全個音響體系，包括運用其專有的軟件算法。這項事業(yè)的多數(shù)由英國之寶在其位于英國的工程中心達成。調(diào)音技藝與以SDK方式植入每個高合機動車的軟件算法是英國之寶的IP，是高合機動車特異的“英國之寶”聲響功能的來自。

圖源：高合官方

財經(jīng)網(wǎng)車子查詢發(fā)覺，英國之寶（MERIIDIAN）是全球知名奢侈品企業(yè)歷峰團體麾下的高檔知名音響品牌，與捷豹、路虎等奢華車品牌均有合作。英國之寶的官網(wǎng)消息顯現(xiàn)，高合HIPHI X與英國之寶的音響體系確有合作。同一時間高合HIPHI X實車音響罩上的品牌標識也是“MERIDIAN”。

高合卻非初次被汽車主人提議質(zhì)疑，本年5月，高合車子“車車互聯(lián)”功效被指有泄露隱私風險。據(jù)南都之前報導，有博主發(fā)表視頻稱，經(jīng)過高合車子“車車互聯(lián)”功效，能見到幾千里外陌生的高合車子汽車主人的實時駕車紀錄儀畫面。針對此事，高合車子方面回應(yīng)南都記者稱，“車車互聯(lián)”功效已關(guān)閉，延續(xù)會依據(jù)產(chǎn)業(yè)概況和法則進行來判斷能否打開。

高合車子

高合車子是全家新成立一會兒的“制車新勢力”，主攻高檔汽車市場場。

高合車子母企業(yè)——華人運通成立于2017年。企業(yè)董事長丁磊曾歷任上汽團體副總裁、上海通用車子總經(jīng)理、張江團體董事長、張江高科董事長、樂視車子副董事長、華夏及亞太區(qū)CEO等職務(wù)。2019年，華人運通成立了新燃料車子品牌高合車子，主打50萬以上的高檔智能純電車子市場。同一時間，華人運通與江蘇悅達團體、東風悅達起亞車子局限企業(yè)完成合作，打算由東風悅達起亞代工制造高合車子。

2021年，其公布的首款車型HIPHI X正規(guī)交付。官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年5月，高合HIPHI X出售369輛，為50萬以上奢華純電車子銷售數(shù)量第一，細分市場所占率達24%；2021年全年累計銷售數(shù)量4237輛，自交付于今累計交付量已超越6000輛，且平均成交價值挨近70萬元。近日，高合車子第二款車型中大型純電轎跑HIPHI Z展示并最初盲定，價值區(qū)間在60至80萬元，估計將于下半年正規(guī)交付。

值得注意的是，在2020年北京世界車交會時期，丁磊還公布顯示，期望將高合車子塑造為一種真實的高檔奢華智能電動車品牌，并將特斯拉視為競爭對手。他還稱，“特斯拉Model X跟咱們的車（即高合HIPHI X）比，不論從設(shè)置、形象、用材、做工，再到配置水準，差得非是一絲兩點。”

2022年1月，據(jù)彭博社信息，高合車子母企業(yè)華人運通考量最早于2022年在香港到市場，擬募集不超5億美元資金，并正就IPO事情與瑞銀和摩根士丹利合作。對此，華人運通相干負責人稱“不知情”。之前，丁磊準確顯示，“華人運通有來源美國的原始資本，另有政府投資，臨時無發(fā)動社會私募的計劃，還不會有 A、B、C、D 數(shù)輪的投資”。