蓋世車子訊據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，通用和福特的高管在6月15日顯示，雖然利率上升和油價(jià)創(chuàng)下了歷史新高，但美國客戶對車子和卡車的要求依舊強(qiáng)勁。

估計(jì)美聯(lián)儲將再一次提升美國利率，以應(yīng)對花費(fèi)價(jià)值的飆升。過往的經(jīng)歷顯現(xiàn)，利率上升、不便宜的石油價(jià)值和通貨膨脹對車子生產(chǎn)商來講是一種十分不利的組合。

通用首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson在德意志銀行主持的會議上對投資者顯示：“咱們無見到要求削弱的跡象。”他說道，新款汽車價(jià)值很高，未售出的車子和卡車的儲存依然很矮。

相片來自：福特

Jacobson稱，通用經(jīng)過提升價(jià)值和削減開支，曾經(jīng)抵消了50億美元的供給鏈本錢。他強(qiáng)調(diào)了通用先前的財(cái)務(wù)指標(biāo)，以及2022年產(chǎn)量比2021年提高25%至30%的指標(biāo)。

福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler在另一場演講中顯示，來源客戶的要求并沒有下調(diào)。他顯露，福特的信貸部門觀看到貸款拖欠有所增添，這是要求疲軟的一種潛在先期目標(biāo)。然則，他指明，“這也不是一種難題”，由于當(dāng)前的拖欠率十分低。

Lawler和Jacobson都顯示，假如美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退，低儲存對車企來講是一種有益的要素。Jacobson稱，通用的高管們正好“每天、每周、每月”監(jiān)控經(jīng)濟(jì)放慢的跡象，要點(diǎn)關(guān)心儲存和其它目標(biāo)。Lawler顯示，福特曾經(jīng)對溫和和慘重衰退的潛在作用達(dá)成了建模。

往日，車企和銷售商的儲存量大約充足保持2至3個(gè)月的出售，當(dāng)要求萎縮時(shí)，它們被強(qiáng)迫大幅折扣，以清空二手車型。Lawler顯示：“咱們不籌算規(guī)復(fù)以前的高儲存水準(zhǔn)，咱們此刻的指標(biāo)是保持45至55天的儲存，并將堅(jiān)持這一指標(biāo)�！�

Jacobson顯露，通用的治理層對增添員工額外謹(jǐn)慎，并正好檢查企業(yè)資本支出計(jì)劃。但該企業(yè)不愿削減對電動車子、軟件和其它新技藝的長久投資，他補(bǔ)充說：“這點(diǎn)都將推進(jìn)收入增添�！�