日產(chǎn)車子企業(yè)近日宣告將與英國著名車隊——邁凱倫車隊（McLaren Racing）開展為期好幾年的技藝合作，發(fā)揮日產(chǎn)車子在電動技藝范疇的優(yōu)勢，為邁凱倫車隊（McLaren Racing）的Gen3賽車提供電動能源總成的技藝扶持。

（相片來自：官方）

邁凱倫車隊（McLaren Racing）確定將攜Gen 3賽車參與全球電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季（2022-2023）的比賽，雙方的合作也將隨著新賽季發(fā)動。

電動方程式錦標(biāo)賽將從第九賽季（2022-2023賽季）采納愈加強(qiáng)勁、速度更快的Formula E Gen3賽車。日產(chǎn)車子干脆參加了Formula E Gen3賽車的活動驗證，與邁凱倫車隊（McLaren Racing）的合作，進(jìn)一步突顯了日產(chǎn)車子在純電動車型設(shè)置和生產(chǎn)方面的全世界優(yōu)先位置。隨著近期對e.dams車隊的采購，日產(chǎn)車子將接著參加到電動方程式錦標(biāo)賽的比賽中。同一時間，隨著雙方合作的確立，日產(chǎn)車子將與邁凱倫車隊（McLaren Racing）緊密合作，在這項全世界極具挑戰(zhàn)性和突顯領(lǐng)先進(jìn)步技藝的賽車比賽中，與其它參賽者開展角逐。

日產(chǎn)車子企業(yè)首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）男士顯示：“日產(chǎn)車子與邁凱倫車隊（McLaren Racing）的合作，將給雙方帶來更多的啟發(fā)和消息共享。雙方頗具開拓和創(chuàng)新精神，這不但推進(jìn)咱們成為賽場上的理想合作伙伴，更推行了純電動車型的進(jìn)行�！�

日產(chǎn)車子企業(yè)首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）男士（相片來自：官方）

邁凱倫車隊（McLaren Racing）首席執(zhí)行官扎克·布朗（Zak Brown）男士顯示：“咱們正好踴躍為將要參加的全球方程式首賽季創(chuàng)建團(tuán)隊，并經(jīng)過尋求最好的合作伙伴，在技藝等要害范疇掌握先機(jī)。在往日的四個賽季中，日產(chǎn)車子曾經(jīng)聲明了其在電動方程式錦標(biāo)賽方面的不業(yè)余、技藝和承諾，隨著Formula E Gen3賽車時期的到來，咱們堅信雙方的合作將實現(xiàn)互利共贏。這次深入的合作不但會推進(jìn)雙方車隊贏得佳績，同一時間還將推進(jìn)日產(chǎn)車子在電動方程式錦標(biāo)賽能源總成技藝方面的進(jìn)行�！�

日產(chǎn)車子全世界賽車活動總監(jiān)To毫米aso Volpe男士顯示：“咱們?yōu)槟軌蚺c邁凱倫車隊（McLaren Racing）這樣杰出的賽車品牌完成好幾年合作深感自豪。雙方的合作將從下個賽季最初，屆時電動方程式錦標(biāo)賽將映入Formula E Gen3賽車時期，純電動賽車功能將表現(xiàn)出最新的狀況。日產(chǎn)車子參與電動方程式錦標(biāo)賽不但僅是為了比賽，同一時間期望向更多的客戶展現(xiàn)日產(chǎn)車子出色、強(qiáng)盛、高效的電動車型。經(jīng)過與凱倫車隊（McLaren Racing）的合作，咱們將有更多機(jī)會推行技藝進(jìn)行，并向全世界車粉展現(xiàn)相干效果�！�

相片來自：官方

日產(chǎn)車子旨在經(jīng)過參加電動方程式錦標(biāo)賽，將零釋放電動車子的駕馭激情和樂趣帶給全世界的客戶。日產(chǎn)車子計劃到2050年實現(xiàn)全個公司的運營和產(chǎn)物壽命周期*的碳中和。同一時間，日產(chǎn)車子計劃在2030年代初期，實現(xiàn)焦點市場新款汽車型100%的電驅(qū)化。日產(chǎn)車子將其在賽道和道路上所積累的常識和技藝發(fā)展轉(zhuǎn)化，為客戶塑造更沒有問題電動車型。

日產(chǎn)車子長久參加電動方程式錦標(biāo)賽

作為首個參加全球電動方程式錦標(biāo)賽的日本車子生產(chǎn)商，日產(chǎn)車子自2018年第五賽季（2018-19賽季）起，已延續(xù)四年參加該項賽事，而且將接著參與全球電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二賽季（2025-2026賽季）。2022年4月，日產(chǎn)車子宣告采購e.dams車隊，周全治理車隊在全球電動方程式錦標(biāo)賽中的運營。

第八賽季（2022賽季），在日產(chǎn)e.dams車隊服役四年的瑞士老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）與新添盟的德國車手馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）搭檔，一同出征。馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）于2021年9月加入日產(chǎn)e.dams車隊，憑借出色的體現(xiàn)，之前曾先后贏得3次分站賽冠軍和1次分站賽亞軍。

老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）與新搭檔馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）一同出征第八賽季。

在本賽季，日產(chǎn)e.dams車隊接著把電動方程式錦標(biāo)賽與日產(chǎn)車子的電動車子產(chǎn)物發(fā)展聯(lián)合。日產(chǎn)e.dams車隊車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）駕馭以最新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya命名的23號賽車參賽。同車隊的馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）駕馭以日產(chǎn)純電動車型——日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan LEAF）命名的22號賽車參賽。

以最新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya命名的23號賽車（相片來自：官方）

日產(chǎn)車子是全世界優(yōu)先的純電動車型設(shè)置和生產(chǎn)的行家。麾下純電動車型日產(chǎn)聆風(fēng)自2010年到市場以來，全世界累計銷售數(shù)量已超越60萬臺。日產(chǎn)車子將純電動車型研發(fā)中所積累的豐富經(jīng)歷利用到電動方程式賽車上。同一時間，應(yīng)用賽道上汲取的經(jīng)歷反饋到最新純電動車型的開發(fā)上，如2021年公布的形象前衛(wèi)、功能卓越的最新純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya。