【2022年7月1日，杭州】今天，零跑車(chē)子正規(guī)發(fā)表2022年6月交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月共計(jì)交付11259臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，上半年累計(jì)交付量同比增添超265%，站穩(wěn)制車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。

6月28日，零跑車(chē)子迎接第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)的下線(xiàn)。從2019年6月28日首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)零跑S01下線(xiàn)，到第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)——零跑C11功能版下線(xiàn)，零跑用三年達(dá)成了科技型智能電動(dòng)車(chē)子從0到100,000的跨越，而假如按從5萬(wàn)臺(tái)到10萬(wàn)臺(tái)的時(shí)間來(lái)算，這種進(jìn)程，僅歷時(shí)半年。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明在致汽車(chē)主人的感謝信里顯示，歷時(shí)七載，零跑終歸不負(fù)100,000位使用者的相信，除了感恩，零跑人只有戒驕戒躁、以終為始，方能有更多的友人與咱們相伴前行。

零跑C01自預(yù)售以來(lái)，定單已超越62000臺(tái)，被媒體和使用者稱(chēng)為“新爆款”！

零跑C01

零跑C01的火爆起首得益于全世界首創(chuàng)沒(méi)有電池包CTC技藝的加持。零跑CTC技藝撤消了電池包箱體和上蓋，只留有下托盤(pán)，無(wú)電池包概念，從而使零跑C01車(chē)身垂直方向讓出10毫米，電池體系零部件降低20%，CLTC概括工況續(xù)航提高10%，達(dá)到717km超長(zhǎng)續(xù)航。

同一時(shí)間，零跑C01裝載業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，第一大輸出功率400kW，第一大扭矩720N·m，實(shí)現(xiàn)零百提速僅需3.66秒，功能堪比跑車(chē)。標(biāo)配28個(gè)智能感知硬件，實(shí)現(xiàn)高達(dá)23項(xiàng)智能駕馭協(xié)助功效，還可訂閱NAP智能領(lǐng)航協(xié)助功效。

全皮包含的車(chē)門(mén)內(nèi)板，NAPPA真皮方向盤(pán)，同級(jí)獨(dú)一標(biāo)配高端麂皮絨頂棚，可選裝的NAPPA真皮椅子，同級(jí)獨(dú)一的后面一排電動(dòng)boss位，前雙叉臂、后五連桿豪車(chē)懸架等豪車(chē)配置，也讓零跑C01帶來(lái)強(qiáng)盛的豪車(chē)體會(huì)。

零跑C11功能版

定位智能超享電動(dòng)SUV的零跑C11功能版采納全時(shí)四驅(qū)體系，裝載首尾雙油冷電驅(qū)，零百提速僅需4.5秒，搭配2930毫米超長(zhǎng)軸距、CLTC 550km長(zhǎng)續(xù)航、智能音樂(lè)座艙及L2++級(jí)智能駕馭協(xié)助功效，實(shí)現(xiàn)能源功能、奢華配置與智能科技的完美合一，從新定義了20-25萬(wàn)級(jí)SUV新標(biāo)桿，現(xiàn)已連續(xù)交付中。

零跑T03

零跑T03裝載自助開(kāi)發(fā)的電驅(qū)總成，第一大功率80kW，CLTC續(xù)航長(zhǎng)達(dá)403km，0-50km/h提速時(shí)間僅需4秒。10.1英寸高清觸控屏+8英寸液晶儀表屏雙屏聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)言聲音聲控、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)停車(chē)等功效，更有流沙粉、新氧綠等8種外貌顏色可選，貼近女性使用者用車(chē)偏好，以出色的產(chǎn)物力刷新使用者對(duì)高檔純電小車(chē)的想象，在8萬(wàn)級(jí)車(chē)型中具有優(yōu)先優(yōu)勢(shì)。

成立七年來(lái)，零跑車(chē)子篤定全域自研，憑借強(qiáng)盛的產(chǎn)物力站穩(wěn)新勢(shì)力第一陣營(yíng)——3月交付量邁入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部、4月勇奪制車(chē)新勢(shì)力單月交付冠軍、5月交付量再一次破萬(wàn)、6月實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)下線(xiàn)而且交付量創(chuàng)歷史新高。隨著零跑車(chē)子產(chǎn)物矩陣的進(jìn)一步創(chuàng)新和改善，零跑車(chē)子必定破風(fēng)前行，持續(xù)為使用者的外出和生活締造第一大價(jià)格。