2022年6月24日，日產(chǎn)車(chē)子企業(yè)近日宣告將與英國(guó)著名車(chē)隊(duì)——邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）開(kāi)展為期好幾年的技藝合作，發(fā)揮日產(chǎn)車(chē)子在電動(dòng)技藝范疇的優(yōu)勢(shì)，為邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）的Gen3賽車(chē)提供電動(dòng)能源總成的技藝扶持。

日產(chǎn)車(chē)子將與英國(guó)著名車(chē)隊(duì)——邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）開(kāi)展為期好幾年的技藝合作

邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）確定將攜Gen 3賽車(chē)參與全球電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季（2022-2023）的比賽，雙方的合作也將隨著新賽季發(fā)動(dòng)。

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將從第九賽季（2022-2023賽季）采納愈加強(qiáng)勁、速度更快的Formula E Gen3賽車(chē)。日產(chǎn)車(chē)子干脆參加了Formula E Gen3賽車(chē)的活動(dòng)驗(yàn)證，與邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）的合作，進(jìn)一步突顯了日產(chǎn)車(chē)子在純電動(dòng)車(chē)型設(shè)置和生產(chǎn)方面的全世界優(yōu)先位置。隨著近期對(duì)e.dams車(chē)隊(duì)的采購(gòu)，日產(chǎn)車(chē)子將接著參加到電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的比賽中。同一時(shí)間，隨著雙方合作的確立，日產(chǎn)車(chē)子將與邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）緊密合作，在這項(xiàng)全世界極具挑戰(zhàn)性和突顯領(lǐng)先進(jìn)步技藝的賽車(chē)比賽中，與其它參賽者開(kāi)展角逐。

日產(chǎn)車(chē)子企業(yè)首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（Ashwani Gupta）男士顯示：“日產(chǎn)車(chē)子與邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）的合作，將給雙方帶來(lái)更多的啟發(fā)和消息共享。雙方頗具開(kāi)拓和創(chuàng)新精神，這不但推進(jìn)咱們成為賽場(chǎng)上的理想合作伙伴，更推行了純電動(dòng)車(chē)型的進(jìn)行�！�

日產(chǎn)車(chē)子企業(yè)首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（Ashwani Gupta）男士

邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）首席執(zhí)行官扎克·布朗（Zak Brown）男士顯示：“咱們正好踴躍為將要參加的全球方程式首賽季創(chuàng)建團(tuán)隊(duì)，并經(jīng)過(guò)尋求最好的合作伙伴，在技藝等要害范疇掌握先機(jī)。在往日的四個(gè)賽季中，日產(chǎn)車(chē)子曾經(jīng)聲明了其在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽方面的不業(yè)余、技藝和承諾，隨著Formula E Gen3賽車(chē)時(shí)期的到來(lái)，咱們堅(jiān)信雙方的合作將實(shí)現(xiàn)互利共贏。這次深入的合作不但會(huì)推進(jìn)雙方車(chē)隊(duì)贏得佳績(jī)，同一時(shí)間還將推進(jìn)日產(chǎn)車(chē)子在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽能源總成技藝方面的進(jìn)行�！�

日產(chǎn)車(chē)子全世界賽車(chē)活動(dòng)總監(jiān)To毫米aso Volpe男士顯示：“咱們?yōu)槟軌蚺c邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）這樣杰出的賽車(chē)品牌完成好幾年合作深感自豪。雙方的合作將從下個(gè)賽季最初，屆時(shí)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將映入Formula E Gen3賽車(chē)時(shí)期，純電動(dòng)賽車(chē)功能將表現(xiàn)出最新的狀況。日產(chǎn)車(chē)子參與電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽不但僅是為了比賽，同一時(shí)間期望向更多的客戶(hù)展現(xiàn)日產(chǎn)車(chē)子出色、強(qiáng)盛、高效的電動(dòng)車(chē)型。經(jīng)過(guò)與凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）的合作，咱們將有更多機(jī)會(huì)推行技藝進(jìn)行，并向全世界車(chē)粉展現(xiàn)相干效果�！�

日產(chǎn)車(chē)子經(jīng)過(guò)參與全球電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽向車(chē)粉展現(xiàn)出色、強(qiáng)盛、高效的電動(dòng)車(chē)型

日產(chǎn)車(chē)子旨在經(jīng)過(guò)參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，將零釋放電動(dòng)車(chē)子的駕馭激情和樂(lè)趣帶給全世界的客戶(hù)。日產(chǎn)車(chē)子計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)全個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)物壽命周期*的碳中和。同一時(shí)間，日產(chǎn)車(chē)子計(jì)劃在2030年代初期，實(shí)現(xiàn)焦點(diǎn)市場(chǎng)新款汽車(chē)型100%的電驅(qū)化。日產(chǎn)車(chē)子將其在賽道和道路上所積累的常識(shí)和技藝發(fā)展轉(zhuǎn)化，為客戶(hù)塑造更沒(méi)有問(wèn)題電動(dòng)車(chē)型。

日產(chǎn)車(chē)子長(zhǎng)久參加電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

作為首個(gè)參加全球電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本車(chē)子生產(chǎn)商，日產(chǎn)車(chē)子自2018年第五賽季（2018-19賽季）起，已延續(xù)四年參加該項(xiàng)賽事，而且將接著參與全球電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二賽季（2025-2026賽季）。2022年4月，日產(chǎn)車(chē)子宣告采購(gòu)e.dams車(chē)隊(duì)，周全治理車(chē)隊(duì)在全球電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中的運(yùn)營(yíng)。

第八賽季（2022賽季），在日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)服役四年的瑞士老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）與新添盟的德國(guó)車(chē)手馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）搭檔，一同出征。馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）于2021年9月加入日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)，憑借出色的體現(xiàn)，之前曾先后贏得3次分站賽冠軍和1次分站賽亞軍。

老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）與新搭檔馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）一同出征第八賽季

在本賽季，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)接著把電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽與日產(chǎn)車(chē)子的電動(dòng)車(chē)子產(chǎn)物發(fā)展聯(lián)合。日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）駕馭以最新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya命名的23號(hào)賽車(chē)參賽。同車(chē)隊(duì)的馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）駕馭以日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型——日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan LEAF）命名的22號(hào)賽車(chē)參賽。

以最新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya命名的23號(hào)賽車(chē)

日產(chǎn)車(chē)子是全世界優(yōu)先的純電動(dòng)車(chē)型設(shè)置和生產(chǎn)的行家。麾下純電動(dòng)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)自2010年到市場(chǎng)以來(lái)，全世界累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量已超越60萬(wàn)臺(tái)。日產(chǎn)車(chē)子將純電動(dòng)車(chē)型研發(fā)中所積累的豐富經(jīng)歷利用到電動(dòng)方程式賽車(chē)上。同一時(shí)間，應(yīng)用賽道上汲取的經(jīng)歷反饋到最新純電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)上，如2021年公布的形象前衛(wèi)、功能卓越的最新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya。

對(duì)于邁凱倫車(chē)隊(duì)（McLaren Racing）

邁凱倫車(chē)隊(duì)于1963年由新西蘭車(chē)手布魯斯·邁凱倫（Bruce McLaren）創(chuàng)立。這車(chē)隊(duì)于1966年初次參與一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（Formula 1），于今已贏得20次一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（Formula 1）總冠軍、180余次大獎(jiǎng)賽冠軍、3次印第安納波利斯500大賽（Indianapolis 500）冠軍，并初次參賽即贏得勒芒24小時(shí)耐力賽（Le Mans 24 Hours）冠軍。

邁凱倫車(chē)隊(duì)派出車(chē)手蘭多·諾里斯（Lando Norris）和丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo）征戰(zhàn)全球一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula 1 World Championship）；Arrow McLaren SP車(chē)隊(duì)車(chē)手帕托·歐沃德（Pato O’Ward）和費(fèi)利克斯·羅森奎斯特（Felix Rosenqvist）將參與印地車(chē)賽（INDYCAR Series）；車(chē)手艾瑪·吉爾摩（E毫米a Gilmour）和坦納·福斯特（Tanner Foust）則將角逐電動(dòng)越野錦標(biāo)賽（Extreme E Championship）。邁凱倫將參與2022-23年全球電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第九賽季的比賽。

2010 年，邁凱倫成為首支得到碳信托準(zhǔn)則（Carbon Trust Standard）驗(yàn)證的F1車(chē)隊(duì)，今后每?jī)赡牝?yàn)證一次，最近一次驗(yàn)證是2021年2月。2013年，作為世界汽聯(lián)環(huán)境驗(yàn)證（FIA Environmental Certification）構(gòu)架的一部分，這車(chē)隊(duì)成為首支榮獲世界汽聯(lián)三星級(jí)可持續(xù)進(jìn)行驗(yàn)證（FIA Sustainability Accreditation Award at a three-star level）的F1車(chē)隊(duì)，并于2021年簽定了結(jié)合國(guó)體育推進(jìn)氣候行動(dòng)承諾（UN Sports for Climate Action Co毫米itment）。

*產(chǎn)物壽命周期包括機(jī)動(dòng)車(chē)原資料的提取，生產(chǎn)，應(yīng)用和作廢機(jī)動(dòng)車(chē)的重復(fù)/再應(yīng)用。