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[汽車(chē)行業(yè)新聞]用實(shí)力正名! 看奇瑞鯤鵬DHT如何撬動(dòng)國(guó)產(chǎn)混動(dòng)大梁

2022-6-21 16:26| 發(fā)布者: wdb| 查看: 115| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車(chē)資訊

摘要: 用實(shí)力正名! 看奇瑞鯤鵬DHT如何撬動(dòng)國(guó)產(chǎn)混動(dòng)大梁,更多汽車(chē)行業(yè)新聞關(guān)注我們。

在油價(jià)飛漲、電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行煩瑣的大背景下,混動(dòng)車(chē)仿佛成了最有用的解決方案。然則,很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),豐田THS和本田i-MMD都牢牢占據(jù)混動(dòng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)混動(dòng)技藝始終處于弱勢(shì)。通過(guò)好幾年的探討,以奇瑞為首的華夏品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,公布了鯤鵬DHT超等混動(dòng)體系,首款裝載該技藝的車(chē)型瑞虎8 PLUS鯤鵬e+一經(jīng)到市場(chǎng)便遭到熱捧。這套混動(dòng)體系究竟有怎么的過(guò)人之處?瑞虎8 PLUS鯤鵬e+強(qiáng)勢(shì)體現(xiàn)的焦點(diǎn)是甚么?下方咱們馬上來(lái)一同看一看。

鯤鵬DHT超等混動(dòng)

咱們先來(lái)聊聊鯤鵬DHT超等混動(dòng)技藝。這套超等混動(dòng)體系焦點(diǎn)技藝分為3擎、3擋以及9模11速,經(jīng)過(guò)3項(xiàng)優(yōu)先9大高光數(shù)據(jù),亮劍華夏實(shí)力。

3擎能源是指鯤鵬DHT超等混動(dòng)采納了一輛1.5T混合能源專(zhuān)用啟動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)構(gòu)成的能源體系,這是產(chǎn)業(yè)獨(dú)一雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)電機(jī)操控器、雙電機(jī)、變速箱三融合高度集成。

3擋是指鯤鵬DHT超等混動(dòng)采納了華夏品牌獨(dú)一的3個(gè)物理?yè)跷,它可行智能調(diào)度啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)位,實(shí)現(xiàn)更高的效能。這是中頂級(jí)SUV專(zhuān)用混動(dòng)變速箱,油耗更低,能源更好。

9模11速是指鯤鵬DHT超等混動(dòng)具有9種事業(yè)形式和11個(gè)組合擋位,啟動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)智能組合,能提供串聯(lián)增程形式、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)形式、駐車(chē)充電形式和駕車(chē)充電形式這四種混動(dòng)狀況,可掩蓋用車(chē)全情景要求,能源高效輸出。

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+

作為首款裝載鯤鵬DHT超等混動(dòng)的車(chē)型,同一時(shí)間也是奇瑞最新旗艦SUV車(chē)型,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+全角度有著出色體現(xiàn),在奢華、科技、舒享等維度,達(dá)到產(chǎn)業(yè)優(yōu)先水準(zhǔn)。

得益于鯤鵬DHT超等混動(dòng)技藝的加持,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+也扶持“3擎3檔9模11速”。機(jī)動(dòng)車(chē)采納鯤鵬混合能源專(zhuān)用1.5T超效啟動(dòng)機(jī)+雙電機(jī),配合3個(gè)速比可調(diào)度啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn),匹配雙電機(jī)協(xié)作,概括第一大功率為240kW,概括第一大扭矩為565N.m;四驅(qū)版車(chē)型0-100km/h提速僅需4.9秒,兩驅(qū)版本車(chē)型0-100km/h也僅有7秒。

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+具有單電機(jī)純電形式、雙電機(jī)純電形式、串聯(lián)增程形式、啟動(dòng)機(jī)直驅(qū)形式、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)形式、駐車(chē)充電形式、駕車(chē)充電形式、單電體制動(dòng)能量回收、雙電體制動(dòng)回收共計(jì)9種事業(yè)形式,并扶持起步、中低速、高架、超車(chē)、紅燈、擁堵、快速、長(zhǎng)途、山道、快速調(diào)轉(zhuǎn)方向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕馭路面狀況變換,實(shí)現(xiàn)全情景掩蓋,生活用車(chē)愈加高效。

另外,在使用者最關(guān)心的油耗方面,機(jī)動(dòng)車(chē)也有著亮眼體現(xiàn),全系標(biāo)配100km純電續(xù)航,可油可電,外出沒(méi)有憂(yōu)。機(jī)動(dòng)車(chē)的NEDC百千米概括油耗僅為1.0L,NEDC下虧電油耗也僅為5.0L,可謂是“一省再省”。

除了在能源、油耗等方面體現(xiàn)出色外,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的硬實(shí)力還不容小覷。

體積方面,機(jī)動(dòng)車(chē)具有722x1860x1745毫米越級(jí)超大車(chē)身以及2710毫米越級(jí)超長(zhǎng)軸距,5+2座的椅子可達(dá)成12種靈活可變式椅子布置,充分滿(mǎn)足客戶(hù)各式用車(chē)要求。

配置方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+還裝載了雙12.3英寸智慧雙聯(lián)屏+8英寸液晶空調(diào)觸控屏,可實(shí)現(xiàn)三屏互動(dòng),達(dá)成全屏導(dǎo)航、AR導(dǎo)航、音響多媒體消息,藍(lán)牙手機(jī)等功效;同一時(shí)間,機(jī)動(dòng)車(chē)還可依據(jù)電話(huà)APP達(dá)成預(yù)約充電、預(yù)約出?等功效,讓外出體會(huì)更暢快舒適。值得一提的是,汽車(chē)內(nèi)部集成抖音+西瓜+頭條音頻+懂車(chē)帝等APP,可與電話(huà)端數(shù)據(jù)標(biāo)簽雙向打通,經(jīng)過(guò)汽車(chē)內(nèi)部大屏播放,視線(xiàn)觀感更好。

總結(jié):

在日系混動(dòng)得天獨(dú)厚的方式下,奇瑞鯤鵬DHT橫空出世,打破了日系混動(dòng)一覽眾山小的格局,足以講明悶頭苦干,扎實(shí)鉆研,才能在技藝上打破壁壘,而瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的市場(chǎng)體現(xiàn)正是這一結(jié)果的真正展現(xiàn)。奇瑞鯤鵬DHT用實(shí)力為本人正名,國(guó)產(chǎn)混動(dòng)將助力華夏車(chē)子產(chǎn)業(yè)走勢(shì)新的高峰!

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