2022年6月20日，廣汽本田極湃1正規(guī)到市場(chǎng)，新款汽車共公布4款不同配置的車型，補(bǔ)助后的官方指導(dǎo)價(jià)為17.5-21.8萬(wàn)元。極湃1為首款吊掛本田品牌LOGO的純電動(dòng)車型，采納最新的純電平臺(tái)塑造，是一款主打高配置、高價(jià)格的純電動(dòng)小型SUV。

本次到市場(chǎng)共4款車型，此中420和510千米續(xù)航兩款。而在促銷政策方面，新款汽車不但提供了3年/12萬(wàn)千米的全車質(zhì)保以及8年/15萬(wàn)千米的三電質(zhì)保，同一時(shí)間也提供了必定時(shí)長(zhǎng)的流量無(wú)償政策。同一時(shí)間買車使用者還可無(wú)償?shù)玫匠潆姌痘?500元充電卡券以及首任汽車主人專享的沒有憂效勞等。

極湃1是廣汽本田e:N品牌下的首款車型，英文名稱是e:NP1。況且，從該款車的外貌來(lái)看，它也采納了與本田品牌現(xiàn)金在售車型截然不同的設(shè)置言語(yǔ)，極湃1的設(shè)置更簡(jiǎn)練也愈加精致。

車前本來(lái)中網(wǎng)的位子被充電接口所取代，快充和慢充接口都安排于車前的正中，庇護(hù)蓋的上方還集成了狀況指令燈，方便使用者遠(yuǎn)距離觀看機(jī)動(dòng)車的充電狀況。

大小方面，極湃1的長(zhǎng)寬高區(qū)別是4388/1790/1560毫米，軸距為2610毫米，全體大小隸屬小型SUV的范圍，非常方便于都市內(nèi)的穿梭。

實(shí)拍車型采納的是18英寸的黑色密輻式輪輞，匹配整車同色的車身包圍套件讓該款車顯得精致感愈加顯著，再加上它的部分車型可行選裝黑色車頂，在個(gè)性化方面有著更沒有問題體現(xiàn)

車尾全體形象非常簡(jiǎn)約，貫通式的尾燈是車尾第一大的視線特點(diǎn)，況且其里面形象設(shè)置精致，層次感充足。自然，它的后面一排車門依然采納了個(gè)性化的窗邊把手，這可行算是本田小型SUV的標(biāo)記性設(shè)置了。

汽車內(nèi)部部分，極湃1提供了很高的配置水準(zhǔn)，全景天窗、超大中央控制系統(tǒng)屏、全液晶儀表皆是很能迷惑客戶的配置，況且簡(jiǎn)約的全黑內(nèi)部裝飾也讓該款車看上去有著可以的視線成果。

真皮方向感抓握的舒適度以及手感都很上乘，兩端的多功效按鈕觸感也全是可以的水平，只只是高亮的烤漆工藝盡管好看，但也相比簡(jiǎn)單沾染指紋。

全液晶儀表盤是該款車的一大特點(diǎn)之一，只是它的顯現(xiàn)界面仍是相對(duì)來(lái)講相比單一，并未太過炫酷的界面設(shè)置，好處是易讀性十分強(qiáng)，不過個(gè)性化體現(xiàn)就不那末要緊了。

15.1英寸的豎置中央控制系統(tǒng)屏內(nèi)置全新版本的Honda CONNECT3.0體系，交互、娛樂的能力大幅提高，況且上中下三分區(qū)的設(shè)置也可行讓使用者迅速尋到所需功效，操作上手難度很矮，響應(yīng)速度也充足快。

極湃1相比貼心的提供了前排的沒有線充電面板，況且還格外提供了兩個(gè)USB Type-C接口以及一種12V電源接口，充足滿足年青使用者各式各類的充電要求。

汽車內(nèi)部體積方面，極湃1繼承了本田MM的設(shè)置理念，在盡可能降低機(jī)器對(duì)體積占用的同一時(shí)間，將人士的乘坐體積發(fā)展了第一大化的挖掘，是以雖然它不過一種小型SUV的身份，但汽車內(nèi)部體積依舊有著近乎越級(jí)的體現(xiàn)，再加上它的椅子自身具備可以的舒適度，是以該款車的全體駕乘體現(xiàn)依舊優(yōu)秀。

令人驚訝的是，該款車甚而還提供了后面一排椅子三擋可調(diào)的加熱功效，這關(guān)于北方的使用者來(lái)講切實(shí)是個(gè)沒有比貼心的功效，人性化考量非常全面。

另一種值得稱贊的位置是該款車的尾門，它的電尾門具有離車感應(yīng)式關(guān)閉功效，即使兩個(gè)手都拿著物品，也可行輕松達(dá)成關(guān)后備箱，鎖車的操作。況且該款車的后備箱容積其實(shí)不小，平常外出、購(gòu)物的要求十足可行滿足。

能源方面，極湃1提供134kW和150kW兩款電動(dòng)機(jī)，其第一大扭矩都為310N·m，而二者對(duì)應(yīng)的區(qū)別是420km和510km（CLTC準(zhǔn)則）兩種續(xù)航路程。二者的電池容量區(qū)別為53.6kW·h和68.8kW·h。

在國(guó)家內(nèi)部純電動(dòng)SUV市場(chǎng)上，多數(shù)車型仍是以自助品牌為主，只是也有別克微藍(lán)7這樣的大小和售價(jià)都相當(dāng)?shù)能囆涂尚泻蜆O湃1做對(duì)手。自然，假如您更追求性價(jià)比的話，像廣汽埃安的AION Y，比亞迪的元PLUS甚而是宋PLUS等車型也全是很沒有問題替代車型。

作為廣汽本田公布的首款e:N系列的車型，極湃1的到來(lái)可行看做是其在國(guó)家內(nèi)部純電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)的正規(guī)開篇。雖然臨時(shí)還見不到該款車性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)，但它依舊展現(xiàn)了本田品牌關(guān)于產(chǎn)物的設(shè)置理念和生產(chǎn)水平一如既往的處于高位，是以假如您對(duì)價(jià)值不感性，更期望購(gòu)置一款來(lái)源合資品牌的車型的話，那末極湃1是個(gè)可以的抉擇。