2022年6月18日，裝載檸檬混動DHT的哈弗神獸正規(guī)到市場，共計(jì)公布3款車型，售價(jià)區(qū)間為15.38-16.58萬元。哈弗神獸DHT車型在外貌、內(nèi)部裝飾方面發(fā)展了相應(yīng)調(diào)度，以展現(xiàn)混動身份。其第一大特點(diǎn)在于能源體系上，所裝載的1.5T啟動機(jī)+前置單電動機(jī)的油電混合體系，概括功率達(dá)到了179kW。

購置政策與福利：

在運(yùn)動中，官方宣告購置神獸DHT車型可享受7重禮，包括0息0首付、最高6000元置換補(bǔ)助、根基流量終身無償、千元精品禮包、終身無償FOTA進(jìn)級、首保無償以及電機(jī)電池超長質(zhì)保等。

·0-100km/h提速時間7.7秒

·WLTC工況油耗5.5L/100km

·后多連桿式四輪獨(dú)立懸架

·車尾DHT混動標(biāo)識表達(dá)身份

·車機(jī)體系增添混動相干消息

拉伸閱讀：哈弗神獸DHT試駕 補(bǔ)齊“短板” 實(shí)現(xiàn)提速自由

坦白的說，要想尋到神獸DHT和純汽油車型之中的差別是個極端難題的事宜，終歸這兩個系列的車型在外貌上差不多十足絕對，唯有極細(xì)小的一絲點(diǎn)差別。大小方面，神獸DHT的長寬高區(qū)別為4780*1890*1675毫米，軸距為2800毫米，也與汽油版無全部差別。

自然，形象、配色、細(xì)節(jié)設(shè)置也全沒差別，該有的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴一種不差。車尾保障杠下端兩側(cè)的“排氣口”是平行四邊形。自然，不論是甚么樣的形象，它的真正排氣管都被隱藏了。獨(dú)一的區(qū)分便是尾門左下面的“DHT”徽標(biāo)能表現(xiàn)與汽油版的不同。

汽車內(nèi)部的差別本來比車外還小，或許說放眼望去基本就沒差別。本來神獸的內(nèi)部裝飾設(shè)置本就別具一格，處處表現(xiàn)著個性化的裝飾，例如汽車內(nèi)部的銀色飾條，外表還帶有菱形的條紋，很有材質(zhì)觸感，也很能活潑汽車內(nèi)部氣氛。

14.6英寸的超大中央控制系統(tǒng)屏在功效方面比較汽油版車型有所增添，新加的這部分內(nèi)容最重要的是對于新加的，電的部分。比如能源電池容量、狀況顯現(xiàn)等內(nèi)容，而在其它常規(guī)內(nèi)容方面，該款車沒啥新的浮動，該有的都有了，況且也全還算是挺好用的。

神獸DHT車型第一大的特點(diǎn)便是1.5T檸檬混動DHT體系，此中1.5T混動專用啟動機(jī)具有中置VVT、高緊縮比、高滾流進(jìn)氣道、深度米勒重復(fù)、980℃ VGT增壓器等技藝特色，第一大凈功率113kW，第一大扭矩233N·m；驅(qū)動電機(jī)第一大功率130kW，第一大扭矩300N·m；在兩擋DHT130變速箱的協(xié)同下，整套體系的第一大總功率為179kW，總扭矩為530N·m。這樣的能源也帶來了7.7秒的零百提速能力。

依據(jù)官方給出的5.5L/100km（WLTC工況）的數(shù)據(jù)來看，即使使用者實(shí)質(zhì)用車還會與之有所差別，但比較于汽油車型（7.0-7.7L/100km，WLTC工況）來說也是差不多顯著的優(yōu)勢，再加上其澎湃的能源和更順滑的行進(jìn)材質(zhì)觸感，該款車仍是值得客戶去考量的。

從汽油版來看，神獸就曾經(jīng)得到了使用者的充分認(rèn)可，不論是炫酷的顏值仍是實(shí)用性很強(qiáng)的配置，外加上可以的能源體現(xiàn)，全讓該款車交會現(xiàn)出了強(qiáng)盛的產(chǎn)物實(shí)力�，F(xiàn)在運(yùn)用混合能源體系的神獸DHT版本的到來，讓該款車不但十足無損耗能源和駕馭樂趣，況且在油耗上也補(bǔ)齊了汽油版車型的短板，可行說全體實(shí)力進(jìn)一步獲得了加強(qiáng)。