隨著觀念的轉(zhuǎn)變和對(duì)生活的高請(qǐng)求，現(xiàn)在的年青人更關(guān)心生活的素質(zhì)和享受精致的生活形式。在購(gòu)置車(chē)子時(shí)也是如許。那末，市場(chǎng)上車(chē)子品牌許多，到底哪一款更受年青人喜歡呢？凱迪拉克XT4 和 沃爾沃XC40沒(méi)有疑遭到了更多的關(guān)心。而在這兩款汽車(chē)中間，哪款又會(huì)成為它們的人生第一臺(tái)高素質(zhì)SUV呢，哪一款更符合年青人駕馭呢？然后就從這四個(gè)方面來(lái)為大伙對(duì)照剖析一下。

第一：能源剖析

起首，咱們來(lái)看兩者之中的能源對(duì)照。參數(shù)方面，凱迪拉克XT4采納了2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，只是搭配的是一輛9AT變速器，能源輸出時(shí)會(huì)更為線(xiàn)性。況且，它是有48V輕混體系的，相對(duì)來(lái)講在節(jié)油體現(xiàn)上也會(huì)更強(qiáng)。沃爾沃XC40也采納了一輛2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，與之配合的是一輛8AT變速器，第一大功率140kW(190Ps），峰值扭矩300N·m。從兩者的百千米提速成績(jī)上看，他們也切實(shí)有所區(qū)分，凱迪拉克XT4是7.6s，沃爾沃XC40百千米提速8.5s。前者的確能給年青人帶來(lái)更多駕馭激情，遭到更多鐘情。

第二：控制剖析

其次，再來(lái)看兩者的控制會(huì)讓人帶來(lái)怎么的感觸。凱迪拉克XT4在頂配車(chē)型上，采納的是雙離適合時(shí)四驅(qū)體系的配置，搭配前麥迪遜后五連桿吊掛，更強(qiáng)的底盤(pán)配置能帶來(lái)更奢華的駕馭素質(zhì)。況且，相對(duì)全時(shí)四驅(qū)來(lái)講，適時(shí)四驅(qū)要更為靈活且節(jié)能。同一時(shí)間，凱迪拉克XT4有多個(gè)駕馭形式，包括舒適（準(zhǔn)則）、活動(dòng)、越野3種，也可行自如掌控不同駕馭情景，迎合不同要求，它的越野形式甚而可行在應(yīng)付雪地，自駕游更安心。

沃爾沃XC40具有全時(shí)四驅(qū)體系，懸架為前麥迪遜后多連桿，配合了舒適（準(zhǔn)則）、經(jīng)濟(jì)、活動(dòng)、越野4種駕馭形式。能夠適應(yīng)多個(gè)路段情景運(yùn)用，確保本人的路面經(jīng)過(guò)性及平安性。多個(gè)形式中，舒適（準(zhǔn)則）、活動(dòng)、越野這三種在平常用車(chē)、自駕時(shí)應(yīng)用率皆是很高的。至于經(jīng)濟(jì)形式，多數(shù)老駕駛員會(huì)理解到，咱們用車(chē)在絕許多數(shù)時(shí)間都更簡(jiǎn)單疏忽它。自然，這也跟私人駕馭習(xí)慣和當(dāng)下用車(chē)要求相關(guān)，其實(shí)不是一律的。

在駕馭觸感方面，兩者皆是可行帶來(lái)駕馭激情的，方向盤(pán)調(diào)轉(zhuǎn)方向精確、隨心而動(dòng)，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有大的擺尾難題，提速超車(chē)是平常操作。但兩者的細(xì)節(jié)和作風(fēng)感觸是不相同的，沃爾沃XC40的底盤(pán)調(diào)教會(huì)更傾向于活動(dòng)少許。凱迪拉克XT4全體調(diào)教作風(fēng)偏舒適作風(fēng)，加上它的椅子集空氣流通、加熱甚而另有按摩功效與一體，有獨(dú)家的觸動(dòng)和提前警告功效，就像前面說(shuō)過(guò)的那樣，更具奢華駕馭素質(zhì)，這是沃爾沃XC40所不行比的，是以它的使用者團(tuán)體會(huì)更廣大，即便是女子也會(huì)有好多人抉擇它。只是，這也跟每私人的偏好相關(guān)，活動(dòng)畫(huà)風(fēng)也是好多人的心頭所愛(ài)，這也是入手汽車(chē)時(shí)的要緊參考項(xiàng)。

第三：顏值剖析

再一次，咱們?cè)賮?lái)對(duì)照下兩者的顏值。對(duì)顏值有要緊作用的要素之一是車(chē)身的尺寸，終歸一款很大的SUV切實(shí)能在視線(xiàn)上占據(jù)更多優(yōu)勢(shì)、帶來(lái)更“霸氣”的成果。況且，很大車(chē)身在絕許多數(shù)概況下，會(huì)比更小車(chē)身帶來(lái)更舒適的駕乘感觸。凱迪拉克XT4的車(chē)身大小為：4,600毫米1,881毫米*1,627/1,634，軸距2,779毫米。沃爾沃XC40車(chē)身大小為：4,425毫米*1,863毫米*1,652毫米，軸距2,702毫米。在體積上來(lái)看，凱迪拉克XT4更具備優(yōu)勢(shì)少許。

凱迪拉克XT4采納風(fēng)尚、活動(dòng)雙外貌設(shè)置，鉆石分割雕塑感的車(chē)身線(xiàn)條，能讓人帶來(lái)極具肌肉感的視線(xiàn)感觸，營(yíng)制出特異的硬朗之美。全LED直列式飛翼尾燈加上雙邊單出的排氣管和亮黑大包圍是十分迷惑人的，能凸顯簡(jiǎn)約勁爆的氣質(zhì)，營(yíng)制出活動(dòng)與輕巧的形象作風(fēng)；沃爾沃XC40在設(shè)置上，采納的是家庭式外貌設(shè)置，秉承斯堪的納維亞理念，“雷神之錘”LED大燈匹配“維京之斧”尾燈，北歐作風(fēng)顯著。兩者都各具特異美感，兼顧全體與細(xì)節(jié)，入手時(shí)端看私人汽車(chē)主人的偏好來(lái)抉擇，并未甚么顯著的優(yōu)劣之分。

第三：科技剖析

最終，現(xiàn)在的年青人仍是相比關(guān)注科技感的。兩者都有并線(xiàn)協(xié)助、車(chē)道維持協(xié)助、倒車(chē)影像等功效，不同的是沃爾沃XC40是胎壓報(bào)警、凱迪拉克XT4是胎壓顯現(xiàn)，而其它選擇如巡航體系等，凱迪拉克XT4也更高檔，是全速自適應(yīng)巡航。只是，沃爾沃XC40在價(jià)位挨近的根基上，配置會(huì)更多些，多了疲勞駕馭、自動(dòng)駐車(chē)等功效，這就要找車(chē)主的要求是甚么來(lái)抉擇了。假如要高檔、實(shí)用且更智能，那末凱迪拉克XT4仍是更勝一籌的。

總結(jié)，從能源、控制、顏值和科技四方面發(fā)展對(duì)照以后，凱迪拉克XT4全體看來(lái)更具優(yōu)勢(shì)，它更能滿(mǎn)足年青人在能源的方面的要求，也能滿(mǎn)足細(xì)節(jié)上、個(gè)性化準(zhǔn)則，成為更多人的抉擇不足為奇。況且，說(shuō)句題外話(huà)，作為用車(chē)人，在購(gòu)車(chē)的時(shí)刻也應(yīng)當(dāng)考量保住價(jià)值率和金融政策等難題。在奢華緊湊型SUV中，凱迪拉克XT4的保住價(jià)值率是可行排到前三的，為64%，相對(duì)來(lái)講更占優(yōu)勢(shì)。在金融政策方面，它也有24期免息等政策，更劃算少許。

可是，不論是凱迪拉克XT4 仍是 沃爾沃XC40都有隸屬本身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，兩者皆是奢華品牌中性?xún)r(jià)相比高的車(chē)型。作為汽車(chē)主人，找準(zhǔn)本人的要求接下來(lái)去發(fā)展篩選就能，卻非必定要去評(píng)比出誰(shuí)是最佳、最強(qiáng)的，卻是要抉擇出哪一款更符合本人，符合才是最佳的。