依據(jù)華夏大巴車統(tǒng)算消息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2022年5月我們國(guó)家共出售6米以上大中型新燃料大巴車3399輛，環(huán)比下調(diào)4.33%，同比下調(diào)6.2%，同比、環(huán)比雙降。那末2022年5月新燃料大巴車銷售數(shù)量有哪些特色?

　　●5月新燃料大巴車銷售數(shù)量環(huán)比跑輸大巴車大盤，同比跑贏大巴車大盤

　　依據(jù)華夏大巴車統(tǒng)算消息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2022年5月新燃料大巴車銷售數(shù)量同比及環(huán)比與大巴車大盤相比(含6米以上大巴車，下同)：

　　上表可視：

　　5月新燃料大巴車銷售數(shù)量3399輛，環(huán)比下降4.33%，跑輸大巴車大盤29.84%的增幅。同比下調(diào)6.2%，跑贏大巴車大盤。

　　●5月新燃料大巴車銷售數(shù)量：宇通奪冠，比亞迪月銷707臺(tái)，Top10再洗牌，同比4增6降

　　2022年5月新燃料大巴車銷售數(shù)量Top10同比統(tǒng)算(數(shù)據(jù)來自：大巴車統(tǒng)算消息網(wǎng))：

　　上表顯現(xiàn)，在2022年5月6米以上大中型新燃料大巴車TOP10銷售數(shù)量表現(xiàn)之下特色：

　　宇通大巴車奪得銷售數(shù)量冠軍，出售729輛，同比下調(diào)9.22%；比亞迪大巴車銷售數(shù)量707輛，同比下調(diào)8.42%，位居第二；中通大巴車出售289輛，同比下調(diào)16.95%，銷售數(shù)量居第三；奇瑞萬達(dá)大巴車銷售數(shù)量242輛，同比暴漲462.79%，增幅居產(chǎn)業(yè)最高，銷售數(shù)量位居第四；格力鈦新燃料銷售數(shù)量217輛，同比下調(diào)52.31%，位居第五；金旅大巴車銷售數(shù)量204輛，同比增添59.38，增幅位居產(chǎn)業(yè)第二，銷售數(shù)量位居第六；金龍大巴車銷售數(shù)量175輛，同比下調(diào)15.87%，位居第七；開沃車子銷售數(shù)量為172輛，同比增添0.58%，位居第八；海格大巴車銷售數(shù)量155輛，同比增添19.23%，銷售數(shù)量位居第九；中車電動(dòng)銷售數(shù)量139輛，同比下調(diào)38.77%，位居第十。

　　從競(jìng)爭(zhēng)格局全體看，5月Top10銷售數(shù)量同比4增6降，此中增幅第一大的是奇瑞萬達(dá)大巴車，降幅第一大的是格力鈦新燃料。

　　●1-5月新燃料大巴車銷售數(shù)量：宇通、比亞迪、中通居前三，歐輝暴漲303.06%，金旅成倍翻，Top10累計(jì)同比7增3降

　　2022年1-5月新燃料大巴車銷售數(shù)量Top10同比統(tǒng)算(數(shù)據(jù)來自：大巴車統(tǒng)算消息網(wǎng))：

　　上表可視，在本年前5月大中型新燃料大巴車Top10銷售數(shù)量中：

　　宇通依然是第一，累計(jì)銷售數(shù)量2988輛，比下調(diào)5.68%，是產(chǎn)業(yè)獨(dú)一銷售數(shù)量挨近3000輛(2988輛)的車企，接著優(yōu)先產(chǎn)業(yè)。比亞迪累計(jì)銷售數(shù)量2473輛，同比增添28.74%，體現(xiàn)較好，位居第二；中通大巴車?yán)塾?jì)出售1440輛，同比增添1.91%，位居第三；福田歐輝大巴車?yán)塾?jì)出售1318，同比增添303.6%，銷售數(shù)量居第四，同比增幅產(chǎn)業(yè)最高；中車電動(dòng)累計(jì)銷售數(shù)量913輛，同比下降33.7%，是TOP10中同比降幅第一大的車企，銷售數(shù)量位居第五；金龍大巴車?yán)塾?jì)銷售數(shù)量868輛，同比增添4.2%，位居第六；金旅大巴車?yán)塾?jì)出售801輛，同比增添134.9%，增幅位居產(chǎn)業(yè)第三，體現(xiàn)較好，位居產(chǎn)業(yè)第七；海格大巴車?yán)塾?jì)出售772輛，同比增添11.08%，位居第八；奇瑞萬達(dá)大巴車?yán)塾?jì)出售713輛，同比增添136.88%，增幅位居產(chǎn)業(yè)第二；格力鈦新燃料累計(jì)銷售數(shù)量640輛，同比下調(diào)25.43%，位居第十。

　　全體看，本年1-5月大中型新燃料大巴車?yán)塾?jì)出售15440輛，同比增添4.9%；Top10累計(jì)銷售數(shù)量12926輛，同比增添15.5%，遠(yuǎn)高外出業(yè)平均4.9%的增幅，占據(jù)產(chǎn)業(yè)近84%的市場(chǎng)份額，因而十足可行以為本年前5月大中型新燃料大巴車市場(chǎng)的增添差不多是由主流公司帶動(dòng)的。從銷售數(shù)量同比看，Top10同比7增3降(此中歐輝大巴車增速最猛)。

　　●1-5月新燃料大巴車市場(chǎng)所占率：宇通大巴車占比19.35%，榜首優(yōu)勢(shì)削弱;歐輝大漲5.64%，比亞迪體現(xiàn)亮眼，Top10市場(chǎng)份額同比4增6降

　　2022年1-5月Top10公司6米以上新燃料大巴車市場(chǎng)所占率及市占率浮動(dòng)(數(shù)據(jù)來自：大巴車統(tǒng)算消息網(wǎng))：

　　從上表瞧出，2022年1-5月新燃料大巴車Top10中市場(chǎng)份額浮動(dòng)特征是：宇通大巴車市場(chǎng)所占率達(dá)到19.35%，居第一，但同比份額降低8.85個(gè)百分點(diǎn)，是份額降低最多的車企；比亞迪大巴車市占率為16.02%，位居第二，且同比增添3.44%，是份額增添第二大的車企，體現(xiàn)較好；中通大巴車市占率為9.33%，位居第三，且同比份增添8.18個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)搶眼；福田歐輝大巴車市占率為8.54%，位居第四，同比份額增添5.64個(gè)百分點(diǎn)，是產(chǎn)業(yè)份額同比增添最多的車企；中車電動(dòng)市占率為5.91%，位居第五，且同比份額降低6.35個(gè)百分點(diǎn)；金龍大巴車市占率為5.62%，位居第六，同比降低1.79%；金旅大巴車份額5.19%，位居第七，且同比份額增添2.15%；海格大巴車市場(chǎng)份額為5.00%，位居第九，同比份額降低1.19個(gè)百分點(diǎn)；奇瑞萬達(dá)大巴車市場(chǎng)份額為4.62%，位居第十，同比份額增添1.94個(gè)百分點(diǎn)，是產(chǎn)業(yè)份額增添第四多的車企；格力鈦新燃料市場(chǎng)份額為4.15%，同比降低3.15個(gè)百分點(diǎn)。

　　全體看，2022年1-5月大中型新燃料大巴車TOP10中市場(chǎng)份額同比4增6減，份額增添第一大的是福田歐輝大巴車。

　　●1-5月新燃料大巴車銷售數(shù)量累計(jì)同比跑贏全體大巴車市場(chǎng)

　　2022年1-5月新燃料大巴車銷售數(shù)量同比與大巴車大盤相比(數(shù)據(jù)來自：大巴車統(tǒng)算消息網(wǎng))：

　　上表顯現(xiàn)，2022年1-5月大中型新燃料大巴車同比增添4.9%，跑贏2022年1-5月大中型大巴車-17.764%的增幅近22.66個(gè)百分點(diǎn)，成為抑制2022年1-5月大中型大巴車全體市場(chǎng)下降的中堅(jiān)力量。

　　在全中國(guó)范疇內(nèi)新冠疫情多點(diǎn)頻發(fā)的背景下，5月6米以上大巴車銷售數(shù)量遭遇同環(huán)比雙降。映入六月以來，全中國(guó)疫情情勢(shì)穩(wěn)中向好，下個(gè)月大巴車銷售數(shù)量是否實(shí)現(xiàn)反彈，讓咱們拭目以待。