在往日，假如你手持四五十萬想買小汽車，那末根本上會在BBA的“56E”中抉擇，可是隨著電動車熱度的持續(xù)提升，眾多客戶在購置中大型小汽車時，曾經(jīng)會主動考量這種價位區(qū)間的電動車了。除了此前試駕過的蔚來ET7之外，今日咱們體會的智己L7也是一種相比熱門的抉擇。

【外貌】

智己L7的外貌好多人都相比熟悉了，這邊咱就容易聊一下。總的來講，智己L7的全體設(shè)置看起來的確很前衛(wèi)炫酷。

封閉式的格柵搭配Z字型燈組，讓前臉的辨識度很高——這種燈組還可行投射車語、動漫發(fā)展互動，有點意思。

流暢的車身線條搭配20寸五幅式輪轂，散發(fā)出濃郁的活動氣息，同一時間，四個車門皆是沒有框自吸車門，氣質(zhì)拿捏很到位。

智己L7的車尾看起來有點阿斯頓·馬丁的感受，小鴨尾+貫通式尾燈，有原創(chuàng)度也相比精致。

【內(nèi)部裝飾】

映入汽車內(nèi)部，智己L7內(nèi)部裝飾第一大的特點便是：實現(xiàn)了“屏幕自由”！

一塊由左側(cè)26.3英寸（儀表中央控制系統(tǒng)屏一體）和右側(cè)12.3英寸（副駕娛樂屏）構(gòu)成的巨屏一律會迷惑大伙的眼球。自然，除了大小大之外，這兩塊屏幕仍是扶持獨立起落的——經(jīng)過中央控制系統(tǒng)臺的觸控鍵就可以抉擇起落。同一時間，在中央控制系統(tǒng)臺下面另有一塊12.8英寸中樞屏，好多機動車操控都被放置在了這邊面。

智己給L7的智能座艙配了一塊高通8155芯片，匹配IM OS多屏沒有界智能互動體系，可行實現(xiàn)汽車內(nèi)部屏幕的跨屏聯(lián)動和交互，車機全體反饋速度也不錯。

此外一絲，智己L7汽車內(nèi)部好多實體按鈕都被“干掉”了，除了雙閃、SOS呼救按鈕和車門開關(guān)是實體的外，其余按鈕悉數(shù)皆是帶觸動反饋的觸摸鍵，即使是車窗起落按鍵也無放過。這類設(shè)置是好仍是壞？你以為呢？

做工用材沒甚么好說的，終歸40多萬的車了，大面積皮革包覆、軟質(zhì)搪塑、實木等等用得都很足。值得一提的是，車門的木飾板采納了意大利科莫湖實木飾板，上面另有印有特別的標識。另外打孔Nappa打孔真皮椅子（1.6萬，預(yù)定無償）摸起來觸感可以。

作為一輛中大型小汽車，后面一排體積體現(xiàn)是大伙關(guān)注的位置。起首，智己L7具有的5米車長和3.1米軸距就放在這邊，是以它的后面一排體積確信是寬裕的。依據(jù)秦老師的體積挑戰(zhàn)來看，十足無難題，再加上純電平臺，地板全平，滿座也難題適中。

【能源控制】

想讓電動車跑得快是很容易的事宜，上個大電機、電池放電倍率大一絲就行。可是如何把電動車的控制功能做出去，就很考驗車企的實力了。這也是咱們今日試駕智己L7要要點體會的位置。

功能參數(shù)方面，智己L7裝載雙電機四驅(qū)體系，前/后橋區(qū)別裝備了一輛永磁同步電機，第一大功率為578馬力，峰值扭矩為725�！っ祝�0-100千米/小時提速時間3.87秒。盡管這臺車“體重”曾經(jīng)挨近2.3噸，可是實質(zhì)開起來只需電門給深一絲，推背感來臨就很顯著。

自然，快是快，更要害的是要剎得穩(wěn)。智己L7采納了Brembo剎車卡鉗和剎車盤，再匹配首尾不同胎寬、倍耐力P0車胎，抓地力強，剎車很有信心。

好多吐槽電動車的人會講：電動車只有會傻快，無靈魂，這種難題相當(dāng)大水平歸咎于控制，而智己L7可能會讓大伙刮目相看了。

硬件方面，智己L7采納了前雙叉臂、后五連桿吊掛構(gòu)造，還加入了智能CDC電控體系，硬件構(gòu)造上算是同價位滿級水準。加上威廉姆斯團隊的調(diào)校，全個底盤表現(xiàn)出去的材質(zhì)觸感是很可以的，回彈迅速有韌性，且軟硬適宜，也無全部雜音和冗余的波動。特別是在過減速帶或許跑爛路的時刻，全體底盤的材質(zhì)觸感要比蔚來ET7更舒服。

此外，智己L7還提供有后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，這種功效此前咱們在奔馳EQS上體會過很好用，況且智己L7的體系能夠為后輪提供正負6度的調(diào)轉(zhuǎn)方向方位，能夠顯著減小機動車轉(zhuǎn)彎半徑，即使是在相對狹窄地庫挪車或許窄路掉頭時，它的靈活性是很沒有問題，并沒由于車身較舊顯露沒有辦法通暢轉(zhuǎn)彎的景象。

調(diào)轉(zhuǎn)方向方面，智己L7的方向盤反饋力度可行隨駕馭形式而浮動，還具有三擋可調(diào)——“穩(wěn)重”、“輕巧”、“準則”，關(guān)于咱來講準則調(diào)轉(zhuǎn)方向力度最適宜，況且相比順手。

總結(jié)：

總的來講，私人感受智己L7的體會是超預(yù)期的。起首，40萬左右的價值，你能購到高顏值的外貌、科技感充足的內(nèi)部裝飾、豐富的科技/舒適性配置、很強的能源，以及可以的控制體會。即使是和蔚來ET7比，智己L7的產(chǎn)物競爭力還不遑多讓。自然，獨一的短板便是品牌力還無打出去。

那末最終難題來了：40多萬買純電奢華小汽車，你選蔚來ET7仍是智己L7？

文、圖丨秦老師