近日從工信部獲取了一組AITO問界M7四驅版的申報消息。這車是賽力斯跟華為一同塑造，之前曾經在工信部申報了第一大功率為200kW的后驅版，而這一次新加的四驅版加入了第一大功率130kW的前置電機，讓得這車概括第一大功率達到了330kW。

四驅版跟后驅版并未顯著區(qū)分，車前采納了相似雙格柵形象，上方為窄條幅倒梯形形象，并與兩側燈組相連，造成貫通樣式，下面為大大小梯形進氣口，里面均加入鍍鉻飾條發(fā)展點綴，檔次感突出�！�

尾部采納了貫通式尾燈組形象，搭配下面梯形內嵌式執(zhí)照地域以及當中的AITO品牌標識，檔次感突出。值得一提的是，新款汽車后面一排將提供后面一排隱私玻璃配置，提高后面一排乘客的私密乘坐體會。此外，四驅版的輪圈樣式和大小也跟后驅版維持絕對，均為20英寸。

AITO問界M7四驅版裝載了由1.5T四缸增程器+雙電機構成的能源體系，此中增程啟動機第一大功率為92kW；首尾驅動電機第一大功率區(qū)別為130kW、200kW，概括第一大功率達到了330kW。此外，這車還裝載了容量為40.06kWh的電池組，四驅版純電NEDC續(xù)航路程暫未推出，后驅版為150km。