5月11日，路虎麾下最新攬勝活動(dòng)版車型正規(guī)全世界首次發(fā)布。新款汽車采納全新的MLA Flex架構(gòu)塑造，車體扭轉(zhuǎn)剛性提高35%，在外貌設(shè)置上與新一代攬勝有所區(qū)分，采納了愈加激進(jìn)的活動(dòng)化設(shè)置。能源上，新款汽車將來會(huì)公布裝載3.0T直列六缸啟動(dòng)機(jī)為根基的純汽油版與插電式混動(dòng)版，以及裝載4.4T雙渦輪增壓V8啟動(dòng)機(jī)的車型。未來，路虎攬勝活動(dòng)版還將來會(huì)有純電動(dòng)版車型。

這一代攬勝活動(dòng)版的外貌設(shè)置與新一代攬勝有著相當(dāng)大區(qū)分。起首，前大燈組形象樣式有所不同，攬勝活動(dòng)版的燈組愈加細(xì)長，里面LED日行燈則采納了雙段設(shè)置；另外，新款汽車的向前氣格柵大小有所縮短，并與兩側(cè)大燈組相合一造成一體式形象，提高了車前視線寬度。

前包圍采納了具備十分活動(dòng)氣息的設(shè)置，其雙層空氣流通散熱開口的上半部分與兩側(cè)的空氣流通開口相聯(lián)合，造成一種門橋式構(gòu)造，匹配下面的開口形象，讓新款汽車具有十分可以的檔次感，再搭配前唇兩側(cè)的外凸式設(shè)置，進(jìn)一步提高了新款汽車的勁爆氣氛。

車側(cè)采納了車頂與車身不同色的雙色設(shè)置，全體亮黑色的車身上半部分，讓新款汽車看上去神秘感充足。此外，新款汽車依舊遵循了活動(dòng)版車型的傾斜式車頂設(shè)置，營制出轎跑SUV的視線感觸，從而進(jìn)一步提高功能SUV的活動(dòng)氣息。另外，新款汽車軸距達(dá)到了2977毫米，涉水深度達(dá)到900毫米。

新款汽車外后視鏡殼也運(yùn)用了亮黑色涂裝，前翼子板上另有一種新設(shè)置的空氣流通開口形象，匹配平整的車身側(cè)方形象，讓新款汽車看上去依舊氣勢(shì)充足。另外，新款汽車首尾翼子板也同樣寬出車身，搭配雙五輻式的大大小輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗，使其活動(dòng)屬性干脆拉滿。

車尾與新一代攬勝不同的是，新款汽車尾燈采納了橫置構(gòu)造，遵循了上代車型的設(shè)置理念，同一時(shí)間后備廂當(dāng)中部分依舊采納了黑色的貫通裝扮條，讓得尾部的橫向視線寬度獲得提高。此外，作為活動(dòng)版車型，新款汽車的后包圍也發(fā)展了活動(dòng)化的設(shè)置，檔次感分明的尾部分散器以及雙邊共兩出的長方形排氣尾嘴布置，均讓機(jī)動(dòng)車的活動(dòng)化更進(jìn)一步提高。

內(nèi)部裝飾依舊裝備了13.7英寸的全液晶儀表盤，以及懸浮式設(shè)置的13.1英寸Pivi Pro高清沒有邊框曲面觸控屏，但與新一代攬勝不同的是，新款汽車采納了最新設(shè)置的三輻式多功效活動(dòng)型方向盤，中央控制系統(tǒng)臺(tái)全體的形象設(shè)置稍有不同，其浮動(dòng)則是將空調(diào)操控區(qū)抬高，并與中央控制系統(tǒng)臺(tái)連為一體，而在下面則設(shè)置出了儲(chǔ)物體積，并設(shè)計(jì)了沒有線充電面板。新款汽車依舊標(biāo)配Apple CarPlay等功效，也裝備了一對(duì)兒帶有液晶顯現(xiàn)功效的空調(diào)操控旋鈕，其后方是游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu)，右邊則裝備了旋鈕式駕馭形式抉擇機(jī)構(gòu)。

配置方面，最新攬勝活動(dòng)版車型將來會(huì)標(biāo)配360度全景影像體系以及二代地形響應(yīng)體系（包涵透明底盤、后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向、雙腔活動(dòng)空氣吊掛體系等），此外在駕馭功效上，新款汽車還將裝備彈射起步形式、低牽引力形式、48V電子防傾桿、下坡協(xié)助體系、緊急制動(dòng)協(xié)助體系、帶有車道維持的自適應(yīng)巡航體系、越野巡航操控體系等智能配置。平常配置方面，新款汽車具有電調(diào)方向盤、椅子加熱/空氣流通、椅子回想、電動(dòng)尾門、沒有線充電、語言聲音操控等實(shí)用配置。

能源將具有石油、柴油、插電式混動(dòng)三種能源版本，此中D250、D300、D350均裝載的是3.0T渦輪增壓直列六缸柴油啟動(dòng)機(jī)，并分為低（249馬力）、中（301馬力）、高（351馬力）三種功率調(diào)校。

石油版車型則具有P360、P400、P530三種版本，此中P400與P360將裝載分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸啟動(dòng)機(jī)+48V輕混體系，第一大功率區(qū)別為400馬力與361馬力，第一大扭矩為550�！っ着c500牛·米；P530則是裝載一種4.4T雙渦輪增壓V8啟動(dòng)機(jī)，第一大功率531馬力，第一大扭矩750牛·米，0-100km/h提速時(shí)間僅需4.5秒。

插電式混動(dòng)版車型則分為了P510e與P440e，兩款車型裝載了分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸啟動(dòng)機(jī)，并與105kW的電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)體系，體系概括功率區(qū)別為510馬力與440馬力，配合38.2kWh的電池組，第一大純電續(xù)航路程可達(dá)113千米，而P510e車型的0-100km/h提速僅需5.4秒（P440e為5.8秒）。傳動(dòng)體系方面，最新路虎攬勝活動(dòng)版的全部車型，均配合的是8速手自一體變速箱以及智能四驅(qū)體系。

配置方面，最新攬勝活動(dòng)版車型將來會(huì)標(biāo)配360度全景影像體系以及二代地形響應(yīng)體系（包涵透明底盤、后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向、雙腔活動(dòng)空氣吊掛體系等），此外在駕馭功效上，新款汽車還將裝備彈射起步形式、低牽引力形式、48V電子防傾桿、下坡協(xié)助體系、緊急制動(dòng)協(xié)助體系、帶有車道維持的自適應(yīng)巡航體系、越野巡航操控體系等智能配置。平常配置方面，新款汽車具有電調(diào)方向盤、椅子加熱/空氣流通、椅子回想、電動(dòng)尾門、沒有線充電、語言聲音操控等實(shí)用配置。

能源將具有石油、柴油、插電式混動(dòng)三種能源版本，此中D250、D300、D350均裝載的是3.0T渦輪增壓直列六缸柴油啟動(dòng)機(jī)，并分為低（249馬力）、中（301馬力）、高（351馬力）三種功率調(diào)校。

石油版車型則具有P360、P400、P530三種版本，此中P400與P360將裝載分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸啟動(dòng)機(jī)+48V輕混體系，第一大功率區(qū)別為400馬力與361馬力，第一大扭矩為550�！っ着c500牛·米；P530則是裝載一種4.4T雙渦輪增壓V8啟動(dòng)機(jī)，第一大功率531馬力，第一大扭矩750�！っ祝�0-100km/h提速時(shí)間僅需4.5秒。

插電式混動(dòng)版車型則分為了P510e與P440e，兩款車型裝載了分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸啟動(dòng)機(jī)，并與105kW的電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)體系，體系概括功率區(qū)別為510馬力與440馬力，配合38.2kWh的電池組，第一大純電續(xù)航路程可達(dá)113千米，而P510e車型的0-100km/h提速僅需5.4秒（P440e為5.8秒）。傳動(dòng)體系方面，最新路虎攬勝活動(dòng)版的全部車型，均配合的是8速手自一體變速箱以及智能四驅(qū)體系。