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36.99萬起!7座奢華MPV嵐圖夢想家正規(guī)到市場!_太平洋號

2022-5-9 15:08| 發(fā)布者: wdb| 查看: 132| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 36.99萬起!7座奢華MPV嵐圖夢想家正規(guī)到市場!_太平洋號,更多汽車新聞關注我們。

5月7日,嵐圖第二款量產(chǎn)車——夢想家正規(guī)到市場,新款汽車定位奢華MPV,此中七座版售價36.99萬元-43.99萬元,個人定制版(四座)售價63.99萬元起。使用者可經(jīng)過嵐圖車子APP預定。(文中配圖均為四座定制版)

自4月7日打開預售,嵐圖夢想家已收到超4000個定單新款汽車計劃在本年第三季度(7月)打開交付。

嵐圖車子為夢想家七座版使用者帶來多項限時權益。8月7當前下單“家”系列的使用者,可獲贈價格20000元的專屬進級包; 8月7當前下單“想”系列的使用者,可得到20000元的優(yōu)享權,8月7日至12月31日下單“想”系列的使用者,可行得到10000元的優(yōu)享權;本年內(nèi)下單“夢”系列的使用者,可享受20000元優(yōu)享權。

「 增程純電雙能源,奢華底盤配置 」

1.新款汽車長寬高區(qū)別為5315*1980*1810毫米,軸距3200毫米,比豐田埃爾法大。

2.新款汽車包涵增程式、純電兩種能源總成,純電準則續(xù)航版CLTC續(xù)航路程475km,長續(xù)航版CLTC續(xù)航路程605km

3.底盤采納前雙叉臂后多連桿獨立吊掛,而且裝備空氣吊掛+CDC+魔毯功效。

4.車機裝載了5G娛樂體系,扶持全車OTA進級。

5.整車裝載5個mm波雷達、7個攝像頭、12個超聲波雷達,扶持26項頂級駕馭協(xié)助功效,包括打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈自動變道、全情景自動停車、遠程遙控停車等功效,是MPV里首個裝載L2+級駕馭協(xié)助體系的車型,掩蓋全情景用車生活。

從外貌看,夢想家整臺車奢華大度,尤其是豎直瀑式飾條的前格柵為機動車增加了不少氣勢。按嵐圖的說法,夢想家主攻商務要求的消費者,是以要點營造了整臺車的氣場,要是家用戶買這種車,私人以為有點嚴肅過頭了。

增程版的前格柵有助于啟動機散熱,而純電版的格柵是封閉的,在必定水平上能下降風阻。比較以下,兩側(cè)大燈的形象相比保守。

新款汽車長/寬/多達到5315/1980/1810毫米,軸距3200毫米,大小曾經(jīng)周全超過GL8艾維亞7座版,挨近奔馳V級長軸版本,只是論氣勢,咱感覺夢想家更勝一籌。

側(cè)方大批平直的線條,凸顯了夢想家的沉穩(wěn),再加上20英寸多幅式輪轂,視線享受一流。車胎方面,新款汽車裝備了馬牌UC6車胎,大小255/50 R20。而車尾同樣是方方正正的形象,看上去有林肯領航員的感受,這種燈組內(nèi)部另有碎鉆成果,點亮以后視線成果差不多出色。

走入車看內(nèi)部裝飾,夢想家內(nèi)部裝飾全體作風連續(xù)了嵐圖FREE,與副駕打通的中央控制系統(tǒng)臺像“大平層”一樣。多屏也是奢華電動車的大趨向,與GL8、V級比較,夢想家在配置方面有顯著優(yōu)勢。

有意思的是,新款汽車撤消了FREE上的屏幕可起落功效。中央控制系統(tǒng)娛樂體系裝載了高通8155芯片,扶持5G網(wǎng)站。而中央控制系統(tǒng)屏、副駕屏的操作邏輯、功效根本和FREE相同。為了方面調(diào)節(jié)空調(diào),夢想家還提供了雙驅(qū)自動空調(diào)的獨立操控面板。

作為一款定位奢華MPV,后面一排隱私玻璃、雙車電動滑門皆是必備的。值得一提的電動版無由于電池而抬高地臺,上車下車依舊非常便捷。

既然主打奢華,那二排獨立椅子當然必不可少,還裝備了加熱/空氣流通/按摩 功效,靠背方位、腿托皆是電動的。此外二排椅子的滑軌很長,可行后轉(zhuǎn)到碰上三排椅子,秒變“大四座”。

能源方面,新款汽車將依舊會公布純電動版和增程式混動版,此中增程版裝備1.5T四缸啟動機+首尾電機,體系概括輸出功率/扭矩:290kW/610Nm,6.6s破百,純電版的能源更強,320kW/620Nm,5.8s破百。

橫向?qū)φ誈L8,GL8啟動機輸出功率/扭矩174kW/350Nm。也就說,夢想家的能源要強好多好多,即使是整備品質(zhì)超越了2.5噸,開起來還不會肉。

新款汽車底盤將采納前雙叉臂后多連桿獨立懸架,裝備空氣懸架+CDC+魔毯功效,它可行提早掃描、感知、辯別特殊路面狀況,主動調(diào)節(jié)懸架阻尼。這種配置在MPV市場很少見。

此外,在平安性方面也是嵐圖夢想家的一大特色。據(jù)官方材料顯現(xiàn),全車高強度鋼運用比重70%,熱成型鋼占比達到23.6%,并經(jīng)過車身構(gòu)造改良、新款復合資料使用、生產(chǎn)工藝提高等,塑造超高強籠式座艙骨架,在車身平安方面達到了業(yè)界優(yōu)先水準。

「 新勢力對慣例車企的降維打擊 」

自從國度二孩政策落地以后,MPV成為車企眼中的“香餑餑”,這中間嗅覺最敏銳的莫過于合資車企,大眾威然、豐田賽那、現(xiàn)代庫斯途、起亞嘉華爭相發(fā)表,市場可謂熱鬧非凡。

但有意思的是,奢華MPV陣營少有新玩家加入,這可能是豐田埃爾法先入為主的原因,其它品牌也免得雞蛋撞石頭。只是嵐圖作為全家脫胎于東風的制車新勢力,當然就初生牛犢不怕虎了。

36.99萬起,能換來這種大小,那么多奢華配置,又算不算是一次降維打擊呢?

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