近日，華夏（北京）世界公共交通大會(huì)暨華夏公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)都市客運(yùn)分會(huì)年會(huì)在京舉辦。會(huì)議上稱，日前，北京已有44條線路實(shí)現(xiàn)跨線聯(lián)運(yùn)，即機(jī)動(dòng)車可依據(jù)運(yùn)營概況調(diào)度路號(hào)，實(shí)現(xiàn)“結(jié)合運(yùn)營”，從而大幅下降空駛，降低燃料消耗，提升運(yùn)營效能。同一時(shí)間，北京持續(xù)推行新燃料和清潔燃料公交投入運(yùn)營，日前兩者占比已超87%。

　　北京公交團(tuán)體策略和改革進(jìn)行部經(jīng)理徐正祥顯示，北京公交采用智能化的形式發(fā)展機(jī)動(dòng)車調(diào)整，實(shí)現(xiàn)“聰明的車，智慧的站”。例如，日前北京公交針對(duì)上下班通勤的潮汐景象，優(yōu)化了慣例的調(diào)整方案，日前在22對(duì)線路即44條線路面上展開了跨線聯(lián)運(yùn)舉措。“所謂跨線聯(lián)運(yùn)，便是線路的結(jié)合運(yùn)營，例如郊區(qū)的線路在早高峰進(jìn)城后，再從出城方向返回，乘客十分少，甚而會(huì)空駛。咱們就調(diào)度這條線路的路號(hào)，變成市區(qū)線路，接著運(yùn)營，將車用到乘客須要的位置�！� 徐正祥說。

　　除了運(yùn)營布置上的調(diào)度，北京公交團(tuán)體還鼎力推行新燃料和清潔燃料驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車的進(jìn)行，日前，上述兩者的占比曾經(jīng)達(dá)到87.34%，未來，北京公交還將接著推行新燃料和清潔燃料驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車的投用。（文/北京青年報(bào)，編譯/車子之家 邢月陽）