蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，11月24日，備受關(guān)心的基金經(jīng)理凱西?伍德(Cathie Wood，人稱“木頭姐”)對CNBC顯示，在特斯拉陷入Model 3“制造地獄”時，蘋果本可行抓住這一次機緣采購特斯拉，進一步在自動駕馭車子市場擴張。

伍德在接納《Squawk Box》采訪時說，“甚么是自動駕馭車子?自動駕馭車子便是一款終極搬動設(shè)施。是以好幾年來，咱們一直在密切關(guān)心蘋果的動態(tài)�！彼�顯示，“自動駕馭范疇原本應(yīng)當(dāng)是蘋果的主場。當(dāng)特斯拉陷入‘制造地獄’時，這本來是蘋果的機會，它應(yīng)當(dāng)趁機采購特斯拉，但咱們很高興蘋果無那么做。”

Model 3是特斯拉針對大眾市場車子買家公布的售價較輕的電動車子，首批Model 3于2017年交付。為了滿足客戶要求，特斯拉擴大Model 3產(chǎn)量，隨后特斯拉碰到了困難。2018年，馬斯克在推特上顯示，特斯拉正面對著制造“地獄”，他睡在工廠里并盡全力解決困難。

2020年12月，馬斯克曾在推特上顯露，“在Model 3名目進展最艱難的日子里”，他曾與蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克接近，尋求“(以特斯拉那時非常之一的市值)”出賣特斯拉的可能性。但馬斯克稱，庫克“拒絕參與這一次會面”。

伍德顯示，“自助研發(fā)自動駕馭是一項十分艱巨的事業(yè)，考量到治理層的頻繁變動，假如蘋果能那么快就達成研發(fā)，咱們會感覺很驚訝�！� 2018年，蘋果將時任特斯拉工程頂級副總裁的道格?菲爾德(Doug Field)從新聘回，除此之外，蘋果還雇傭了十分多特斯拉的前員工。但據(jù)彭博社6月報導(dǎo)，蘋果自動駕馭部門的三名高管都已離職。

蘋果總部 Apple Park（相片來自：蘋果）

上周，彭博社報導(dǎo)了蘋果提速公布自動駕馭車子的新聞后，蘋果的股價在美東時間11月19日和11月22日雙雙創(chuàng)下歷史新高——市值穩(wěn)步超越2.5萬億美元。CNBC就蘋果自助研發(fā)的雄心向其發(fā)出置評要求，蘋果無立即置評。特斯拉也無立即就伍德的言論置評。

伍德是特斯拉的長久扶持者和股東，她也是特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的扶持者。日前，特斯拉的市值曾經(jīng)超越了1萬億美元，而特斯拉第一大的股東馬斯克最近一直在出賣數(shù)十億美元的股票。伍德叮囑CNBC，馬斯克出賣股票獲取利潤，并支付數(shù)十億美元與行使股票期權(quán)相干的稅單。在她看來，這“無錯”。

采訪中，伍德還談到了本人的企業(yè)Ark Invest的投資戰(zhàn)略、她對長久回報的預(yù)期，以及最近在Zoom股價下跌時買入該企業(yè)股票。