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總經理致歉 歐拉好貓“換芯”事故延續(xù)

2022-4-14 17:35| 發(fā)布者: wdb| 查看: 90| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 總經理致歉 歐拉好貓“換芯”事故延續(xù)

    當前,cctv財經報導了歐拉車型裝載的芯片,與廣告宣傳中的芯片不符的難題,這一難題激發(fā)了客戶的不滿。12月7日,cctv財經再一次采訪到了歐拉車子總經理董玉東,他就這次“換芯”事故向客戶致歉,承諾將認真考查事故來龍去脈,妥善料理相干事情,給客戶稱心答復,宣傳中說起的高通芯片是用于遠控模塊中的芯片,只是,董玉東并沒有給出示體的解決方案。


  之前歐拉官網中宣傳描畫歐拉好貓(參數|詢價)將裝載高通Qualco毫米 Adreno 640 GPU八核中央料理器芯片。但實是上,汽車主人提到的機動車運用的而是英特爾Intel Atom A3940四核芯片,與官方描畫的芯片不符。客戶以為歐拉車子涉嫌虛假宣傳和誤導客戶。

  之前,咱們針對該事故,與歐拉方面發(fā)展了溝通,針對少許感性的難題,理解了少許更多細節(jié)和官方的聲響。

一、對于好貓車機裝載芯片的宣傳講明

  獲悉,之前官網中宣傳的“采納最新的高通Qualco毫米不業(yè)余車載智能效勞平臺,具有8個Kryo CPU料理焦點、1個Qualco毫米 Adreno 640GPU圖形料理器和1個高功能Hexagon 6DSP數字料理器”是對長城檸檬平臺、咖啡智能平臺的推薦。

  此中,咖啡智能平臺是長城車子2020年7月發(fā)表的智能化平臺,以“三智合一”為理念,包涵了智能座艙、智能互聯、自動駕馭。那時宣稱將在全新一代產物上利用高通八核芯片的集成化方案,操控中央控制系統(tǒng)娛樂主機、儀表、人臉辯別和抬起頭顯現等體系。

  歐拉好貓于2020年11月份到市場,本代好貓參數配置表中顯現的是“智能效勞料理平臺”,包涵了高通、英特爾、瑞薩等多個芯片擴散式獨立操控架構。此中,參數配置內外的高通芯片是用于遠控模塊中的芯片。

  源于“智能效勞平臺”這種詞太不業(yè)余,是以那時配置內外面只寫了高通,且無將“三智”體系內的全部芯片悉數寫上去,于是形成使用者困擾。假如那時寫全“高通、英特爾、瑞薩”等芯片,而且將“智能效勞料理平臺”中的三智體系分開標明車機是甚么芯片、互聯是甚么芯片等等,可能就不會形成該事故的產生。在事后,歐拉方面也發(fā)展了官方的致歉。

二、解決方案

  為了顯示誠意,歐拉廠商制訂了如是解決方案,只需汽車主人是在2021年12月31當前定的歐拉好貓車型,就贈送價格7200元【如虎添翼】權益包,詳細包括3個內容:

  1、無償進級Carplay及HiCar功效,日前研發(fā)人士曾經在夜以繼日發(fā)展體系開發(fā);

  2、延伸兩年無償娛樂流量包;

  3、首任汽車主人三電終身質保效勞;

  同一時間,歐拉廠商曾經設立專門的“車機體會效勞小組”,針對使用者反應的車機難題發(fā)展一對一專門效勞并解決。11月26日,“車機體會效勞小組”曾經區(qū)別到南京、廣州、成都這點都市,最初聯系使用者發(fā)展車機難題的理解、檢驗和維護,一對一地解決使用者困難,必定給使用者流暢的車機體會。

  此外,聯合使用者體會要求,為持續(xù)提高使用者體會,歐拉廠商會針對全車功效體會,不停發(fā)展OTA進級,例如多媒體車機部分,從導航地圖、語言聲音操控、音頻生態(tài)等方面不停提高,例如如是:

  a) 導航版本進級,由當前的3.2.9版本進級為5.0版本,增添組隊及對講功效,方便使用者出游時車與車之中的通訊,實現迅速交互。進級后,可行有用解決日前使用者反饋的導航難題。

  b) 語言聲音成果提高,由當前的TTS1.0進級到3.0,語言聲音愈加當然,語言聲音助理播報也愈加真人化。

  c) 聲響復刻功效,增添聲響復刻功效,發(fā)音人可行本人發(fā)展錄制;講完10段話后發(fā)展聲響的克隆,模擬度達到60%,讓汽車內部交流更有家人感、溫馨感;

  d) 音頻生態(tài):音頻資源將由愛聽卓越更改成愛趣聽。愛趣聽2.1版本詳細掩蓋了喜馬拉雅、qq新聞、QQ音樂、微信讀書、企鵝號、口袋讀書、凱叔講故事等多家資源,并向使用者提供鑒于AI的智能介紹。

三、對于好貓車機裝載的芯片功能講明

  據官方顯示,好貓所采納的英特爾Apollo lake主芯片,專用于操控中央控制系統(tǒng)娛樂體系,支撐主機App擴展進級以及保證流暢是十足足夠使用,并扶持后期OTA進級。

  同一時間,英特爾芯片不過多媒體主機的操控器,最重要的功效是多媒體利用體會,不涉及作用駕馭、平安等步驟。

四、好貓車機更換芯片的可以性

  從技藝層次來說,更換主機芯片是一項十分繁雜的體系工程,須要全個架構從新開發(fā),全車電氣架構操控器,通信合同等悉數都要從新更換。

  從操作層次講,不同芯片配著不同電路板跟架構,全車的各個體系皆是相互關聯的,例如說:車身線束、儀表板、椅子、頂棚、地毯均須要拆解。更換新架構上5個以上的操控器,再從新組裝機動車組件,因而難以更換。

五、好貓現存車機功效及使用者體會

  源于芯片不同,少許汽車主人會擔憂體系功能下調及卡頓難題,歐拉方面則對這一絲做做出了保證。原因是,電話的利用生態(tài)較為開放,在安卓電話上,使用者可依照本人的意愿搭載大批公版App,公版App需適配不同價位、品牌、機型及安卓版本的安卓電話,App提供商發(fā)展版本迭代時,難以針對多個硬件平臺和安卓版本發(fā)展專項改良,是以有部分App運用起來會感受變慢。而歐拉的車機體系可針對特定Android版本和體系硬件發(fā)展專項改良。(部分消息來自:cctv財經;編譯/車子之家 秦超)

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