蓋世車子訊 大眾車子成立了全家歐洲電池企業(yè)Société Européenne，以整合電池價(jià)格鏈上的營(yíng)業(yè)——從原資料加工到開發(fā)同一的大眾車子電池，再到治理歐洲電池超等工廠。該企業(yè)的營(yíng)業(yè)范疇還將包括一個(gè)新的商業(yè)形式：回收廢棄的車子電池，并回收此中有價(jià)格的電池原資料。

大眾車子正好擴(kuò)大與電池相干的營(yíng)業(yè)，并使之成為其焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力之一。在大眾電池企業(yè)bossFrank Blome的治理下，Soonho Ahn將主導(dǎo)電池的開發(fā)。Soonho Ahn曾在蘋果擔(dān)任全世界電池開發(fā)主管，在此此前，他曾就職于LG和三星。

大眾車子技藝治理委員會(huì)成員、大眾車子團(tuán)體零部件企業(yè)(Volkswagen Group Components)首席執(zhí)行官Thomas Schmall負(fù)責(zé)電池、充電和燃料以及零部件的里面制造。他顯示，“咱們期望為消費(fèi)者提供功效強(qiáng)盛、價(jià)值便宜和可持續(xù)的車子電池，這意指著咱們須要活潑在電池價(jià)格鏈的各個(gè)階段，這對(duì)成功至關(guān)要緊�！�

（相片來自：大眾車子）

大眾車子計(jì)劃在歐洲構(gòu)建六座電池工廠，以滿足團(tuán)體里面對(duì)電池日漸增添的要求。德國(guó)下薩克森州薩爾茨吉特(Salzgitter)的超等工廠將為大眾團(tuán)體的量產(chǎn)部門制造同一的電池。大眾計(jì)劃為該廠的建造和運(yùn)營(yíng)投資20億歐元(合23億美元)，直到該廠投產(chǎn)。估計(jì)該廠未來將提供2500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

大眾德國(guó)下薩克森州電池工廠將于2025年投產(chǎn)。在初始階段，該工廠的電池年產(chǎn)能將達(dá)到20 GWh，在稍后階段，大眾計(jì)劃將該廠的電池年產(chǎn)能翻一番，達(dá)到40 GWh。大眾德國(guó)下薩克森州的工廠將把研發(fā)、規(guī)劃和制造操控聚集在一種屋檐下，因而該工廠將成為大眾團(tuán)體的電池中心。

大眾還計(jì)劃在西班牙和東歐再建設(shè)兩座電池超等工廠，這兩座電池超等工廠的選址將在2022年上半年打算。大眾還計(jì)劃到2030年在歐洲再開設(shè)兩家電池工廠。

除了上述的五座電池超等工廠，大眾持有20%股份的瑞典電池初創(chuàng)公司Northvolt將在瑞典北部Skelleftea建設(shè)大眾的第六座電池工廠，該工廠將從2023年最初為大眾高檔車制造電池。