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12月28號上午9點50分，新型零跑T03到市場。

“不曉得零跑車子？那你曉得大華嗎？唯有你生活在郊外，不然你半徑五十米內必有它的產物”在2021年前咱總是這樣和友人推薦零跑車子，由于零跑車子真的太差調了。

只是隨著零跑T03的暢銷，C11的到市場，曉得零跑車子的人好像也多了。

零跑的每一款產物，總是能進步一絲點，每個車型都有相比顯著的定位和產物特點上的區(qū)別，例如零跑T03。咱以為T03是零跑車子積攢商譽、聲望的最初，也是進軍制車新勢力第一梯隊的最初，是以這一次零跑T03這次換新到市場，都煥新那一些位置呢？

起首回顧一下老款零跑T03。

零跑T03以5.98-7.68萬元的價值，403km續(xù)航（全系標配）、電子手剎、L2自動協(xié)助駕馭、人臉辯別、低速跟隨、前磕碰提前警告、自動緊急制動、車道偏離提前警告、限速標識辯別、疲勞駕馭提前警告等等配置！

能源方面，裝載第一大功率為75馬力（55kW）和109馬力（80kW）的兩款永磁/同步電動機，提供41kWh的磷酸鐵鋰電池或38kWh的三元鋰電池抉擇，零百提速區(qū)別是14秒和12秒，車速最高為100千米每小時。

可行說在A00級中的產物力是差不多高的，是以對將要到市場的新型零跑T03咱不敢過分解讀。只是從工信部，公布的公司申報車型公示詳情來剖析，新型零跑T03將在外貌和軟件上發(fā)展進級，能源方面可能不改動。

更多詳情報導請關心話題#零跑T03煥新到市場#，咱們將在12月28號給你帶來直播動態(tài)報導。