蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，美國密歇根州電池初創(chuàng)企業(yè)Our Next Energy (ONE)顯示，該企業(yè)曾經(jīng)在特斯拉Model S上測(cè)試了新電池原型Gemini，該款電池可使ModelS一次充電續(xù)航752英里(約1210千米)。

ONE企業(yè)專注于開發(fā)一個(gè)領(lǐng)先進(jìn)步的長續(xù)航電池，并運(yùn)用更平安、更可持續(xù)的資料，同一時(shí)間將更多的能量封裝在更小、更廉價(jià)的電池包中。

關(guān)于ONE企業(yè)的Gemini電池，ONE創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ujeeb Ijaz顯示，“咱們期望能在電池里去除鎳和鈷這兩種原資料，但咱們還不想放棄能量密度。咱們的指標(biāo)是從新發(fā)明電池化學(xué)和電池構(gòu)造”，為電動(dòng)車提供至少750英里的續(xù)航路程。

ONE的續(xù)航路程指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了日前最佳的電動(dòng)車子，此中就包括Lucid Air，這款車的續(xù)航路程剛剛超越500英里。

Ijaz顯示，該企業(yè)計(jì)劃在2023年底前最初制造電動(dòng)車子電池組，續(xù)航路程大約是現(xiàn)存電動(dòng)車子續(xù)航路程的兩倍。Ijaz在接納采訪時(shí)顯示，“咱們計(jì)劃在北美制造電池，咱們信任該款電池能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化�！�

（相片來自：ONE）

Ijaz還顯示，ONE之是以抉擇特斯拉Model S來展現(xiàn)其電池原型，是由于“該款車的效能差不多高，電池組也差不多大”，可行容納ONE的電池。ONE顯示，昨年12月底，該企業(yè)就在密歇根州對(duì)裝載這款電池的電動(dòng)車達(dá)成了一次公路測(cè)試，平均時(shí)速可達(dá)55英里。

獲悉，Ijaz曾在蘋果企業(yè)和美國電池企業(yè)A123 Systems擔(dān)任高管，曾領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)開發(fā)電動(dòng)車子電池體系，具有30年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷。