1月6日，全中國工商聯(lián)車子銷售商商業(yè)協(xié)會與車e估結(jié)合發(fā)表了“2021年度華夏車子保住價值匯報”。

匯報鑒于全中國工商聯(lián)車子銷售商商業(yè)協(xié)會市場全量數(shù)據(jù)與車e估舊車全量數(shù)據(jù)相聯(lián)合剖析得出，從多維方位展現(xiàn)近一年我們國家保住價值率概況，涵蓋自助品牌、合資品牌以及進口品牌等全類車型保住價值率排行榜。另外，本次匯報也將細分新燃料保住價值率榜單，剖析新燃料火熱下的保住價值率作用浮動。

2021年的華夏車子市場，被以一個偏離既定軌道的形式開啟。從芯片全線告急、車企減產(chǎn)停產(chǎn)、汽車商家缺貨少貨，到自助車企提速“出海”，國家所有品牌全體向上，車子產(chǎn)量銷量回歸正增添，華夏車子市場經(jīng)驗了先抑后揚，展現(xiàn)出強盛的進行韌性。

另外，隨著我們國家經(jīng)濟表現(xiàn)穩(wěn)中向沒有問題態(tài)勢進行、舊車全中國范疇內(nèi)跨省跨市異域買賣備案的推進、舊車限遷政策的周全撤消以及舊車征收稅費下降政策的持續(xù)實行，將有用推進舊車花費市場的增添及舊車的暢通。

在新款汽車、舊車買賣量回升的同一時間，保住價值率成為各車子公司和汽車市場是否實現(xiàn)高品質(zhì)進行的要緊目標。實是上，保住價值率曾經(jīng)最初掩蓋全個車子產(chǎn)業(yè)的各個資產(chǎn)鏈，包括機動車的設置、生產(chǎn)、定價、出售、市場、金融產(chǎn)物制訂，每一種步驟都與保住價值率相互作用、相互效用。本年的車子保住價值率都有哪些浮動？（之下為部分匯報展現(xiàn)）

各系別車子保住價值率

從國別排行來看，日系車依舊是保住價值之王，以71.91%的第三年保住價值率名次第一，良沒有問題用車聲望與高性價比的特征或為不少人買日系車的首要考量要素。德系與韓系分列第二、三名，第三年保住價值率均在60%以上。值得一提的是，華夏品牌較之2020年度保住價值率有顯著飛升，從2020年位列第七跨越至第四位。

南方地域熱門車系

南北方地域熱門車系名次是車e估特點保住價值率盤點。從榜單來看，南方地域熱門車仍為日系品牌慣例優(yōu)勢“陣地”，牢牢占據(jù)8席，德系僅有2席。從品牌細看，暢銷車系第一名不出預想的是中等車“課代表”凱美瑞，而雅閣、天籟、皇冠等聲望中等車也依次上榜，但排名位于榜單下游。性價比極高的軒逸、思域、卡羅拉等緊湊型車在舊車市場十分受歡迎，他們的銷售數(shù)量在日系車中一直名列前茅。作為獨一上榜的SUV，漢蘭達素來以高保住價值率被冠以“常青藤”之稱，穩(wěn)坐榜單第三名實至名歸。德系方面，寶馬5系、奧迪A4L在同級車型中都相比能打，加之遭到疫情、芯片短缺等概括要素作用，2021年以來新款汽車提車周期延伸，導致其二手市場反映反常良好。

北方地域熱門車系

相較于南方地域，德系在北方地域的熱門水平稍勝一籌。BBA的奧迪A6L、寶馬5系、奧迪A4L全部上榜。大眾麾下暢銷的三款車型邁騰、帕薩特、朗逸擠進前十，此中，帕薩特在產(chǎn)生“A柱事故”以后，曾顯露相當大的聲望危機，本次能在榜單保有一席之地充分聲明其過硬的產(chǎn)物力。日系方面，雅閣、漢蘭達、本田CR-V長久遭到客戶廣大追捧，市場要求基數(shù)大。值得一提的是，自助品牌哈弗驚喜上榜，且優(yōu)勢顯著，位列榜單第六名，這是一種正面的市場反饋，講明客戶認可哈弗的產(chǎn)物。

新燃料純電動車子

新燃料車子在2021年可謂是騰飛的一年，產(chǎn)量銷量持續(xù)新高。較之2020年特斯拉全家獨大的局勢，2021年制車新勢力和慣例車企紛紛發(fā)力，大有三分天下之勢態(tài)。制車新勢力交付量不停突破的前提下，榜單中的小鵬、蔚來交出了第一年保住價值率85.67%和74.98%的好成績。慣例車企的新燃料轉(zhuǎn)行之路也有所成效，火爆全網(wǎng)的五菱宏光MINIEV全無懸念的摘下了桂冠。比亞迪和廣汽埃安也區(qū)別有2大車系上榜前10。

合資品牌小汽車-中型車

中型小汽車市場的舊車客戶多樣化，多數(shù)追求實用，抉擇凱美瑞、雅閣；有些追求奢華品牌，鐘情于奔馳C級、寶馬3系；有些追求個性，抉擇奧迪A4L。這點車型保住價值率能夠名列前茅，便是要求量大的體現(xiàn)。

合資品牌SUV-中大型車

市場上中大型SUV車型不多，終歸有能力制造這一等級的廠家少許，因而這一細分市場的玩家聚集在一汽豐田、上汽大眾、上汽通用等概括實力較強的車企。細看榜單，豐田普拉多雖已停產(chǎn)，但依舊是舊車市場火爆的車型，以第三年保住價值率88.87%輕松奪魁。作為上汽大眾麾下大小第一大的SUV車型，途昂與途昂X均維持了可以的銷售數(shù)量，干脆表現(xiàn)在保住價值率上，兩者以70.95%、68.89%保住價值率分列榜單第二、三名。上汽通用有兩大車系上榜，凱迪拉克XT6及別克昂科旗。

合資品牌MPV

在小汽車與SUV開發(fā)思路越發(fā)同質(zhì)化的今日，重申功效性的MPV依然有本質(zhì)區(qū)分。坐著充足舒適、體積充足大也充足靈活多變，MPV客戶恰好須要的是這點“樸素”的產(chǎn)物力，例如耳熟能詳?shù)膭e克GL8、奧德賽、艾力紳，可行說精確貼合使用者的要求，三者的第三年保住價值率均超越80%。另外，福建奔馳V級、福建奔馳威霆紛紛上榜，充分講明市場關于這兩款車型的認可。

自助品牌小汽車-小型車

自助品牌陣營中，主打“小而實用”的上汽通用五菱寶駿310位列榜首，保住價值率為69.88%。第2位被依托精確產(chǎn)物定位與較高性價比的悅翔占據(jù)，為64.76%。名爵3、金剛、凱翼E3分列其后。不得不說，小型車盡管價值便宜，但仍在市場上大批暢通，保住價值率也不錯，進一步講明市場在分化，既有高檔要求也有低端要求。舊車比同款新款汽車價值低，是客戶抉擇它的首要原因，這一根本共識依然不會改變。

自助品牌SUV-緊湊型

緊湊型SUV的銷售數(shù)量和市場份額每年全在締造新高，成為廠家之中競爭最劇烈的一種細分市場。2021年初坦克300的“爆單”，初步講明緊湊型SUV也具有搶奪市場先機的潛質(zhì)，可行預見有更多的車企布置緊湊型SUV細分市場。從保住價值率上看，長城車子的坦克300、哈弗H6包攬了前二，領克緊隨其后，長安CS75、傳祺GS4，在這一細分市場名次前列。

進口品牌SUV-中大型車

進口大型SUV保住價值率高的車型有兩個特色，或者奢華，或者實用。產(chǎn)物在任意一種方向做到極致，全能獲利大量fans贏得市場份額。比如堅持走奢華路線的奔馳G級、保時捷Cayenne、雷克薩斯GX及RX都有各自的fans。而另一類走實用路線的豐田蘭德酷路澤亦有隸屬本人的擁躉者。

進口品牌MPV

MPV即為多用途車，功效上有不可替代性，且多為剛需使用者。因而保住價值率數(shù)字上MPV明顯超出其它等級車型，例如雷克薩斯LM、豐田埃爾法這兩款車的第三年保住價值率區(qū)別達到驚人的110%、102.51%，這應當是全網(wǎng)少數(shù)能實現(xiàn)增值的車子產(chǎn)物。同門兄弟車型豐田威爾法的保住價值率直逼埃爾法，多達97.51%。同樣來源豐田的SIENNA及普瑞維亞在舊車市場反映可以，兩款車保住價值率區(qū)別為78.17%、76.73%。

全體而言，保住價值率已成為全個車子產(chǎn)業(yè)的要害點，保住價值率的探討與善用，為我們國家車子制造、出售、花費、售后以及車子金融產(chǎn)物、保障營業(yè)的緊密粘合與新款營業(yè)鏈條的造成，提供了極具意義的參考價格和數(shù)據(jù)支撐。