當(dāng)前，咱們從官方據(jù)悉，長城車子正規(guī)接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，該工廠將發(fā)展智能化和數(shù)字化改裝進(jìn)級后，估計(jì)2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬臺(tái)，未來將輻射全個(gè)拉美地域。同一時(shí)間長城車子還發(fā)表了巴西市場策略，未來10年將投資超100億雷亞爾（約合國民幣115億元）用于深化當(dāng)?shù)刭Y產(chǎn)鏈布置，塑造當(dāng)?shù)乜萍蓟�公司，聚集電�?dòng)化和智能化，著力于成為巴西市場新燃料車子領(lǐng)導(dǎo)品牌。

　　長城車子將在巴西市場公布GWM品牌和歐拉品牌，GWM品牌將導(dǎo)入坦克、哈弗、長城炮(參數(shù)|詢價(jià))三個(gè)品類品牌，歐拉定位高檔純電動(dòng)品牌；未來3年將在巴西投放10款100%裝載新燃料能源產(chǎn)物，包括4款純電動(dòng)車子和6款混動(dòng)車子，首款產(chǎn)物計(jì)劃本年四季度到市場。

　　長城車子在巴西市場投放的產(chǎn)物均為智能化車子，全系產(chǎn)物將裝載車聯(lián)網(wǎng)、L2級智能協(xié)助駕馭體系，并將公布巴西市場首款5G車子。同一時(shí)間，長城車子還將“以使用者為中心”，在巴西市場塑造最新的使用者體會(huì)體積，與使用者共創(chuàng)，為本地使用者帶來最新的用車體會(huì)。

　　在配套體制方面，長城車子將布置深度當(dāng)?shù)鼗�資產(chǎn)鏈，對要害零部件分階段發(fā)展當(dāng)?shù)赝顿Y，與當(dāng)?shù)毓┙o商全域合作，至2025年當(dāng)?shù)鼗�率達(dá)到60%以上，并將投資當(dāng)?shù)爻潆娋W(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)點(diǎn)掩蓋巴西焦點(diǎn)都市。同一時(shí)間，長城車子將加大技藝研發(fā)，構(gòu)建拉美智能化研發(fā)基地，在智能化和車聯(lián)網(wǎng)范疇發(fā)展當(dāng)?shù)鼗�開發(fā)，針對拉美區(qū)域情景和駕馭習(xí)慣研發(fā)智能化技藝；在巴西招募和培育當(dāng)?shù)厍鍧嵒�和智能化范疇的能人，踴躍推廣綠色環(huán)境保護(hù)理念。

　　在長城車子全個(gè)全世界化布置流程中，巴西將作為策略市場，并以此為中心拉開全個(gè)拉美市場大幕，以純電、混動(dòng)、氫燃料等多個(gè)技藝路線產(chǎn)物，將華夏智造帶給廣泛拉美使用者。（編譯/車子之家 張雪蓮）