雖然全世界疫情的持續(xù)和芯片短缺讓慣例車子生產(chǎn)商2021年的日子舉步維艱，但在以純電動(dòng)車為首的新燃料車子范疇，昨年的增添勢(shì)頭依舊不可小覷。近日，國外新燃料車子銷售數(shù)量數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)EV-Volumes推出了2021年新燃料車子的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年全世界電動(dòng)車子（包括插電混動(dòng)車子和純電動(dòng)車）的新款汽車注冊(cè)量達(dá)到了650萬量，比較于2020年的310萬輛，增幅多達(dá)108%。此外，在全世界出售新款汽車占比方面，電動(dòng)車也接著蠶食著慣例汽油車的市場(chǎng)，此中純電動(dòng)車占據(jù)全世界出售新款汽車份額11%，這也就意指著全世界范疇內(nèi)每賣出10輛新款汽車，就有一臺(tái)純電動(dòng)車。此外，插電混動(dòng)車型在全世界新款汽車銷售數(shù)量的為4%。

　　在全世界電動(dòng)車企排行榜中，特斯拉接著以全年936172輛的交付數(shù)字穩(wěn)坐榜首，比亞迪以593878輛的數(shù)字緊隨其后；得到第三名的是上汽通用-五菱，全年新款汽車交付數(shù)達(dá)到了456123輛；另外上榜的華夏車企另有上汽團(tuán)體，以全年交付226963輛新款汽車的成績名次第七。

　　另外，華夏品牌在電動(dòng)車范疇的體現(xiàn)也頗為亮眼，全世界銷售數(shù)量前10的電動(dòng)車包括插電混動(dòng)車子和純電動(dòng)車）中，有5款華夏品牌車型，占據(jù)一半份額。此中，五菱宏光(參數(shù)|詢價(jià))MINI EV緊隨特斯拉Model 3，位列2021年全世界第二熱銷的電動(dòng)車型，年銷售數(shù)量多達(dá)42.4萬輛。另外，比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) PHEV、理想ONE、比亞迪漢EV、比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))（數(shù)據(jù)包括宋Pro(參數(shù)|詢價(jià))及宋 Plus）、長安奔奔EV(參數(shù)|詢價(jià))也區(qū)別位列排行榜的第5至第九9位。