? 作者︱許海東

? 排版︱鄭雪芹

?設(shè)置︱郭　慶

本文為《車子縱橫》雜志2022年2月刊“刊首語”

作者為華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會副總工程師

依據(jù)華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)算，2021年新燃料車子出口達(dá)到31萬輛，同比增添304.6%。此中，新燃料乘用車出口30萬輛，同比增添329.5%；新燃料營運(yùn)車出口1萬輛，同比增添59.6%。

新燃料車子出口表現(xiàn)出爆發(fā)性增添，其特點(diǎn)最重要的體現(xiàn)在：

一是外資品牌與華夏品牌一同發(fā)力，推進(jìn)出口迅速增添。依據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)算，2021年新燃料車子出口量名次前10位的公司依次是特斯拉、上汽團(tuán)體、東風(fēng)車子、華晨寶馬、大慶沃爾沃、比亞迪、江汽團(tuán)體、吉利控股、寶能車子和宇通大巴車。在特斯拉帶領(lǐng)下，外資品牌新燃料車子出口占據(jù)了三分之二的出口份額。自助品牌新燃料車子出口也迅速進(jìn)行，特別是上汽團(tuán)體，經(jīng)過新燃料乘用車和營運(yùn)車的一同發(fā)力，出口5.4萬輛，成為華夏品牌新燃料車子出口的排頭兵。比亞迪、江汽團(tuán)體、吉利控股等全年新燃料車子出口都實(shí)現(xiàn)了快速增添。

二是自助新燃料車子紛紛映入強(qiáng)盛國度市場。2021年歐洲市場和南亞市場是我們國家新燃料車子出口的最重要的增加數(shù)量市場。歐洲地域最重要的出口到英國、挪威、德國、法國、比利時、意大利、西班牙和葡萄牙等強(qiáng)盛國度，表現(xiàn)了華夏自助新燃料車子產(chǎn)物的競爭優(yōu)勢。

三是高低端產(chǎn)物出口一同發(fā)力，構(gòu)筑起華夏新燃料車子的資產(chǎn)優(yōu)勢。國度海關(guān)新燃料車子的出口數(shù)據(jù)近幾年均超出中汽協(xié)統(tǒng)算數(shù)據(jù)十萬多輛，這此中的差距最重要的來源于低速電動車的出口。2021年這類情況接著連續(xù)，這也講明華夏電動車公司既可行在高檔電動車子范疇出口到強(qiáng)盛國度市場，而低速電動車同樣有競爭力，也有寬廣的國外市場。

四是華夏新燃料車子出口具有“質(zhì)優(yōu)價高”的特性。華夏品牌新燃料車子的售價在歐洲市場均達(dá)到3萬美元/臺。海關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年前三季度，純電動乘用車出口金額達(dá)54.98億美元，同比增添515.4%，出口金額的增添大于出口數(shù)量的增添，直觀表現(xiàn)了我們國家新燃料車子產(chǎn)物出口價值在大幅提高。

剖析新燃料車子出口大幅增添的最重要的原因：

一是全世界電動汽車市場場迅速擴(kuò)張，為華夏新燃料車子出口提供了機(jī)緣。為實(shí)現(xiàn)減碳指標(biāo)，歐洲多國政府加大對新燃料車子的補(bǔ)助力度，華夏產(chǎn)物也獲得了歐洲客戶的認(rèn)可，國外新燃料車子市場獲得迅速進(jìn)行。

二是華夏新燃料全車產(chǎn)物具有較沒有問題競爭力。我們國家新燃料全車技藝根本達(dá)到世界領(lǐng)先進(jìn)步水準(zhǔn)，不論從產(chǎn)物外貌、內(nèi)部裝飾、續(xù)航路程、環(huán)境適應(yīng)性到全車功能、品質(zhì)、能耗、智能化利用等方面都曾經(jīng)取得了周全進(jìn)步，在競爭中具有優(yōu)勢，贏得了國外消費(fèi)者的鐘情。

三是供給鏈范圍化、資產(chǎn)化及技藝進(jìn)步扶持全車進(jìn)行。華夏新燃料車子能源電池技藝達(dá)到世界優(yōu)先水準(zhǔn)，電池單體能量密度持續(xù)提高，根本解決電池平安難題；驅(qū)動電機(jī)技藝根本與海外水準(zhǔn)同步，多數(shù)曾經(jīng)挨近世界領(lǐng)先進(jìn)步水準(zhǔn)；電機(jī)操控方面也根本掌握了少許焦點(diǎn)零部件的要害技藝并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化；供給鏈的水準(zhǔn)提高有力支撐了全車的出口。

四是競爭對手不多，品牌壁壘不高。新燃料車子隸屬新產(chǎn)物，海外慣例車子公司在新燃料車子進(jìn)行上動作相對緩慢，不行提供有競爭力的產(chǎn)物，而華夏產(chǎn)物可行滿足客戶的要求，本錢也具有優(yōu)勢，具有較沒有問題競爭力；海外車子公司在新燃料車子品牌上沒有辦法充分應(yīng)用原有的強(qiáng)勢品牌壁壘，強(qiáng)盛國度客戶也樂意接納華夏新燃料產(chǎn)物，為華夏品牌車子的出口提供了較沒有問題環(huán)境。

下一步華夏新燃料車子出口須要在電動車子跨境運(yùn)輸、華夏自助品牌新燃料車子的常識產(chǎn)權(quán)庇護(hù)、更好培養(yǎng)新燃料車子的國外品牌以及實(shí)行原土化策略等方面進(jìn)一步努力。咱們信任華夏自助品牌新燃料車子的出口大有可為，終歸誕生全球知名的華夏車子品牌。