又來了！比亞迪又要拿下特斯拉大筆電池定單了，差不多每隔幾個月都會有這點相似的傳言�？墒沁@一次傳言描畫的時間、定單量愈加詳細，20.4萬輛電池定單3月份量產(chǎn)！參考特斯拉上海工廠2021年全年交付量48.413萬輛，假如傳言屬實，外表上看比亞迪麾下的弗迪電池切實是搶了寧德時期近半的“蛋糕”。

只是若是本年特斯拉上海超等工廠的產(chǎn)能能達到100萬輛呢？下方咱來剖析一下這次比亞迪與特斯拉電池定單事故。

起首，先來捋一捋之前的二次傳言。

2020年8月初，有傳言弗迪電池56號要緊消費者是特斯拉，裝機量要求在幾十GWh，首款裝車車型可能是Model Y。以后第一電動網(wǎng)第一時間與比亞迪官方核實此事，可能是比亞迪公關(guān)方面還無獲得同一的對外宣傳口徑，比亞迪官方對此事的評價是不予置評，隨后比亞迪官方出去辟謠。

第一電動網(wǎng)針對此事也向特斯拉方面發(fā)展訪問，獲得的回答會愈加詳細少許，特斯拉公關(guān)的回答是；“特斯拉不會排斥與全部全家供給商的合作，只需他的產(chǎn)物達到咱們的驗收準則本錢適合請求，就能成為特斯拉的供給商包括比亞迪�！�

2021年10月，相關(guān)人員顯露，比亞迪日前曾經(jīng)拿下了特斯拉一份10GWh的電池定單。依照一臺車75kWh電池組來計算的話，10GWh估計能配備13.3萬輛車。同樣針對此事，第一時間向比亞官方的公關(guān)部發(fā)展詢問，獲得的回答預(yù)想之間，依舊是不予置評。特斯拉方面的回答和此前的回答也大差不差。

比亞迪會向特斯拉提供電池嗎？

會的，比亞迪創(chuàng)始人王傳福說：“通過2-3年的改革，咱們終歸涌現(xiàn)出大批能賣出來的產(chǎn)物，例如緊縮機，例如電池。因而最初考量市場化2.0。市場化1.0是把產(chǎn)物賣出來，2.0則是把公司賣出來，讓資本市場認可。比亞迪半導(dǎo)體曾經(jīng)在到市場的路面上，未來另有更多的工作部會到市場，電池、電機驅(qū)動都有可能�！�

是以弗迪電池向其它廠商大范圍提供電池不過時間難題，據(jù)不十足統(tǒng)算弗迪電池曾經(jīng)有30多家合效用戶，包涵乘用車、營運車等。而且成立于2020年的蚌埠弗迪電池局限企業(yè)和貴陽弗迪電池局限企業(yè)在昨年曾經(jīng)最初量產(chǎn)電池配備于機動車中，同一時間比亞迪的要緊人物屢次在公布場合顯示弗迪電池與比亞迪車子是單獨結(jié)算的，弗迪電池不僅單不過供給比亞迪，還要供給其余廠家。

其次，昨年外媒有報導(dǎo)過特斯拉上海工廠在發(fā)展進級改裝有望在本年4月達成，達成后特斯拉上海工廠的產(chǎn)能達到年產(chǎn)100萬輛，那末比亞迪拿下20.4萬輛電池定單，占比20%仍是有可信度的。

可是咱以為比亞迪不會在本年3月向特斯拉供給電池。

起首，昨日寧德時期的辟謠，講明寧德時期依舊是特斯拉磷酸鐵鋰電池的最重要的供貨商，而且這一絲是獲得特斯拉官方證實的。另有特斯拉的主力車型Model 3/Y日前采納的是2170“直徑21mm，高度70mm”的圓柱電池，和刀片電池非是一種規(guī)格！電控上還不一樣！咱以為短短一種月特斯拉和比亞迪不可能達成，唯有這兩家企業(yè)早已暗度陳倉。

繼續(xù)便是產(chǎn)能，同一按60kWh一臺車計算，20.4萬輛車的電池裝機量約12.24GWh！參考比亞迪昨年的裝機量，12.24GWh約占比亞迪昨年全年50%的裝機量（26.3GWh）。比亞迪自家日子只是了？短短1個月比亞迪的電池產(chǎn)能不可能達到質(zhì)的飛越，種種原因3月投產(chǎn)根本不可能。

寧德時期股價狂掉千億與這兩則傳言相關(guān)嗎？

有種陰謀論在晚上發(fā)酵，寧德時期剛剛辟謠“被美國制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指標數(shù)據(jù)、與特斯拉談崩等謠言”，立馬就有“特斯拉向比亞迪收購20.4萬輛電池定單，3月份投產(chǎn)”的傳言。從時間上來講切實是巧合了些，有網(wǎng)友以為寧德時期的股價下跌或因“謠言”而起。

而咱以為另有必定的原因，是由于未來寧德時期的市場份額將被“分食”，車廠導(dǎo)入多家供給商或許自建電池廠不可否是勢必趨向，如本田頻繁和LG新燃料合作、長城的蜂巢燃料、寶馬、大眾等等車子廠商最初自建或許合資建造電池工廠。

寧德時期全世界能源電池裝機量為96.7GWh，市占率達32.6%，比較2020年，其市占率提高八個百分點，穩(wěn)居第一。

未來的趨向是，寧德時期的裝機量會不停上升可是市占率可能會遞減，直到趨于穩(wěn)固數(shù)值。此刻寧德時期應(yīng)對的法子是不停的擴產(chǎn)能，牢牢地抓住市占率。

不必慌張，寧德時期的盈利能力依舊強勁。依據(jù)寧德時期1月27日披露的2021年度業(yè)績預(yù)告消息，企業(yè)估計2021年度實現(xiàn)凈利潤140億-165億元，同比增添150.75%-195.52%；扣非后凈利潤120億元-140億元，同比增添181.38%-228.28%。這是寧德時期2018年到市場以來最高的利潤水準。

用開源證券的話來講，便是日前對資產(chǎn)鏈上下游的把控力、對產(chǎn)物價值周期的了解、收購端的魄力和執(zhí)行力，仍高出競爭對手一種檔次，而這優(yōu)先優(yōu)勢也賦予了寧德時期強盛的吸金能力。