福特CEO：無拆分電動車營業(yè)的計劃

2月23日，福特車子首席執(zhí)行官Jim Farley顯示，福特車子尚沒有拆分麾下電動車子或許汽油車營業(yè)的計劃�！霸蹅儠缘迷蹅兊母偁帉κ质俏祦砗吞厮估�，咱們必需打敗它們，而不但僅是趕上它們。自然，咱們還要戰(zhàn)勝內(nèi)燃機車子范疇最佳的玩家�！�

福特CEO：企業(yè)產(chǎn)物盈利能力不足

福特車子首席執(zhí)行官Jim Farley在2月23日顯示，“咱們有太多的員工、太多的投資、很大的繁雜性，況且在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行方面還不夠不業(yè)余。咱們的治理團隊以為，企業(yè)的內(nèi)燃機車子和電動車子產(chǎn)物盈利能力不夠�！�

天納克將被私有化

2月23日，天納克和阿波羅全世界治理企業(yè)（Apollo Global Management）在一份證明中顯示，阿波羅將支付每股20美元（約為天納克2月22日收盤價的兩倍）、總價16億美元采購天納克，將這家多元化的車子零部件供給商私有化。這筆買賣估計將至今年下半年達成。

QuantumScape計劃在日本開設(shè)研發(fā)中心

固態(tài)電池開發(fā)商QuantumScape宣告計劃在日本京都開設(shè)新辦公室，該辦公室將具有一種最領(lǐng)先進步的電池探討和開發(fā)實驗室。QuantumScape期望與日本經(jīng)歷豐富的電池行家合作，進一步開發(fā)固態(tài)電池技藝。

特斯拉工程總監(jiān)離職

特斯拉工程總監(jiān)Brian Dow加入美國燃氣發(fā)電機市場領(lǐng)導者Generac擔任“清潔燃料”工程副總裁。Dow于2016年最初在特斯拉擔任頂級經(jīng)理，并快速晉升為工程總監(jiān)，負責“電子、固件、集成和測試”，并在往日的三年半中一直擔任該職位。獲悉，Generac一直試圖與特斯拉的Powerwall競爭。

福特因攝像頭故障在美國召回超33萬輛Mustang

源于機動車的一種缺陷會導致后視攝像頭產(chǎn)生故障，福特將在美國市場上發(fā)起召回，一大家都有330,784輛Mustang車型遭到了本次召回的作用。

拜登顧問們擔憂馬斯克可能會讓拜登難堪

之前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克未被邀請參與以電動車子為專題的白宮運動。最近，有6位知情人員顯露，拜登的顧問們對邀請?zhí)厮估�首席�?zhí)行官十分猶豫，由于它們擔憂馬斯克可能會做或說少許讓美國總統(tǒng)或其政府難堪的事宜。對此，馬斯克回應稱，“它們沒甚么好擔憂的，咱會做正確的事�！�

Stellantis 2021年凈利潤達134億歐元

Stellantis在2021年實現(xiàn)了1520億歐元的營收，同比上升14%；調(diào)度后業(yè)務利潤差不多翻番至180億歐元，業(yè)務利潤率達11.8%，超出其約10%的指標，原因是企業(yè)在協(xié)同效應方面執(zhí)行得力，帶來了約32億歐元的凈現(xiàn)款收益。凈利潤為134億歐元，同比增添近兩倍。

極星提議Polestar 0 計劃

極星提議的“Polestar 0 計劃”旨在于2030年前公布首輛真實的氣候中和車子，其最重要的指標是在全車壽命周期中幸免碳釋放，而非經(jīng)過植樹或購置碳釋放配額等舉措予以補救。采埃孚、安波福等五家零部件供給商同一時間也宣告參與“Polestar 0 計劃”。

Waymo可對部分自動駕馭車子消息保密

2月22日，加州全家法院裁定，Waymo可行對其自動駕馭技藝的某些細節(jié)保密。為了庇護自動駕馭車子部署許可的少許消息，Waymo于1月下旬對加州機動車治理局說起了訴訟。

奧迪兩次召回10萬輛車子

奧迪正好召回10萬輛車子，原因是在開始的召回中可能無發(fā)展適當?shù)男蘅槪瑢е马氁獙�后軸的車輪定位發(fā)展調(diào)度。源于該缺陷，奧迪昨年6月召回了2019年至2021年制造的部分A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、Q8和e-tron車型。德國約169輛保時捷卡宴也遭到作用，將被召回。

豐田同意為員工加薪

2月23日，豐田車子在與工會的第一輪勞資談判中顯示，企業(yè)將依據(jù)工會的請求為員工加薪。豐田首席執(zhí)行官豐田章男顯示，“咱想獎勵那一些努力事業(yè)的人”。

阿斯頓馬丁估計本年業(yè)績接著改進

得益于銷售數(shù)量的大幅增添，阿斯頓馬丁2021年損失收窄。2月23日，該企業(yè)顯示，估計本年業(yè)績會進一步改進，由于該企業(yè)將公布利潤更高的新款汽車型，并計劃提升麾下全部車型的價值。

大眾麾下Cupra年銷售數(shù)量欲翻番

大眾團體麾下品牌 Cupra估計2022年銷售數(shù)量將翻番，從2021年的79,300輛上升至大約160,000輛。從昨年車企的銷售數(shù)量來看，這一水準足以挑戰(zhàn) Jeep 和馬自達在歐洲的體現(xiàn)。

歐盟推出強迫公司共享產(chǎn)物運用數(shù)據(jù)的劃定

歐盟委員會的《數(shù)據(jù)法案》（Data Act）將對企業(yè)如何訪問所謂的非私人數(shù)據(jù)（即不包涵全部可辯別私人消息的數(shù)據(jù)）制訂準則。這一提案將作用到好多數(shù)據(jù)來自，包括在機械和聯(lián)網(wǎng)設(shè)施（如智能家電、車子）中收集的消息。

沒有視政府請求美國郵政總局收購石油車

美國郵政總局（U.S. Postal Service）已敲定一項協(xié)議，將差不多全部的郵車都換成石油車子，引起了拜登政府官員的憤怒，由于這點官員曾敦促美國郵政購置電動車子，但無成功。

挪威郵局訂購29輛電動卡車

當前，挪威郵政從沃爾沃卡車訂購了29輛電池電動卡車（FL和FE車型）。據(jù)沃爾沃卡車推薦，全部的卡車都有相同的傳動體系，但將采納不同的配置。部署事業(yè)將于2022年達成。