蓋世車子訊據(jù)外媒報導(dǎo)，美國環(huán)境保護局（EPA）在周一顯示，該機構(gòu)將建議制訂新準(zhǔn)則，以下降重型卡車的溫室氣體釋放量。

（相片來自：戴姆勒卡車）

EPA建議請求削減重型卡車的氮氧化物釋放量，到2045年時將釋放量降低47%至61%。這是該機構(gòu)自2001年以來初次建議削減重型卡車的氮氧化物釋放量。新準(zhǔn)則將從2027年款車型最初實行。

該機構(gòu)還建議對某些類別的重型機動車實施更嚴(yán)刻的溫室氣體新釋放準(zhǔn)則。EPA局長Michael Regan顯示：“當(dāng)前產(chǎn)業(yè)正朝著零釋放的運輸前景向前，這點新準(zhǔn)則將經(jīng)過應(yīng)用全個卡車產(chǎn)業(yè)最近在機動車技藝方面取得的進(jìn)展，大幅降低污染�！�

卡車和啟動體制造商協(xié)會主席Jed Mandel在一份證明中顯示：“咱們期待著與EPA合作，保證新準(zhǔn)則的終歸版本是實用的、技藝上可以的、且具備本錢效益。”

EPA稱，新準(zhǔn)則將極大地改進(jìn)空氣品質(zhì)，每年可降低2,100例過早死亡，還能降低310萬例哮喘癥狀和其它健康難題。該機構(gòu)計劃最快在2030年為重型機動車制訂新的溫室氣體釋放準(zhǔn)則。

EPA預(yù)計，到2045年時，該計劃將將為卡車生產(chǎn)商增添190億至310億美元的本錢，但凈收益將多達(dá)2,200億美元。

重型卡車的釋放在氮氧化物的污染中占了相當(dāng)大比重，氮氧化物是一個有毒氣體，會導(dǎo)致霧霾。世界清潔運輸委員會稱，據(jù)美國政府預(yù)計，卡車占該國注冊車子總量的5%，占總行進(jìn)路程的9%，占以快速道路速度行進(jìn)的機動車釋放的氮氧化物總量的37%。

環(huán)境保護組織塞拉俱樂部總裁Ramón Cruzsaid在一份證明中顯示：“關(guān)于拜登政府來講，它們須要兌現(xiàn)其氣候和環(huán)境承諾，因而清算柴油卡車的強有力的聯(lián)邦準(zhǔn)則將發(fā)揮要緊的效用�！�

另外，拜登政府宣告，計劃在2022財年投入11億美元擴大美國交通部的低釋放和沒有釋放公交機動車計劃，并消費3.72億美元用于該機構(gòu)的客車和客車設(shè)備計劃。白宮顯示，這筆資金將以于幫助州和位置政府購置美國生產(chǎn)的電動公交車和其它更清潔的車型，相干資金來源美國國會在昨年11月經(jīng)過的兩黨根基設(shè)備法案。