第一電動從特斯拉官網(wǎng)據(jù)悉，特斯拉Model 3高功能版的售價由本來的33.99萬元，漲到此刻的34.99萬元。

Model Y準則續(xù)航版由本來的售價29.18萬元，漲到此刻的30.18萬元（昨年，年底調度）。Model Y 長續(xù)航版由本來的售價 34.79萬元，漲到此刻的35.79萬元。Model Y 高功能版由本來的售價38.79萬元，漲到此刻的39.79萬元。

漲價的原因咱們剖析有這幾點。

1、芯片短缺：由于新冠疫情、芯片制造公司顯露了火災、地震、停電、龍卷風。在加上不少人為要素，囤貨抄高價。2021車企因芯片短缺而停產減產的新聞每隔幾天都會見到，依據(jù)AFS權威數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截止2021年12月5日，源于芯片短缺難題華夏車子市場累計減產已達198.2萬輛。

2、上游原資料不停上升導致能源電池價值上升：以能源電池中的最重要的資料碳酸鋰為例，2021年電池級碳酸鋰的價值昨年平均每個月電池級碳酸鋰的漲幅約為2.2萬元/噸。漲幅最快的一種月是2021年的12月，上升幅度達到了7.1萬元/噸。要曉得的是2021年初電池級碳酸鋰均價僅為5萬元/噸！截至到本年3月2日，全新的電池級碳酸鋰均價已升至50.29萬元/噸。

同一時間鈷的價值也從2021年初不到30萬元/噸，漲到了此刻（3月2日）50萬元/噸。另有能源電池所要用到的隔膜、正負極資料、電解液等電池相干原資料均有不同幅度的價值上升，上升幅度根本全在100%以上！

2021年特斯拉制造了93422輛新款汽車，此中有24380輛是Model S和X，此外有906032輛悉數(shù)皆是Model 3和Y，全年交付量為936000輛。