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34萬(wàn)買頂配版攬境,六缸能源+可變懸架,到底值不值?

2022-4-2 17:36| 發(fā)布者: wdb| 查看: 97| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 34萬(wàn)買頂配版攬境,六缸能源+可變懸架,到底值不值?,更多汽車新聞關(guān)注我們。

一款車的頂配值得入手嗎?關(guān)于這樣的難題,咱以為應(yīng)當(dāng)一分為二來看。起首,從車型自身來講,頂配沒有疑最香,不論是能源仍是配置以及用材等等;其二,至于值得與否?要害仍是價(jià)值(預(yù)算),例如末端優(yōu)惠大(性價(jià)比就出去了),或許是預(yù)算十足(不考量性價(jià)比),那末考量頂配車型咱以為便是值得。而今日咱們要聊到的是大眾攬境頂配版,39.99萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià),值得入手嗎?

聯(lián)合到開頭咱們提到的那兩點(diǎn),假如是預(yù)算十足,那末干脆買頂配版是沒難題的。而關(guān)于其余客戶來講,實(shí)質(zhì)末端優(yōu)惠成為了要害。咱們從某車子垂直網(wǎng)絡(luò)據(jù)悉,日前在北京地域,攬境的第一大概括優(yōu)惠達(dá)5.8萬(wàn),也便是說,頂配版車型優(yōu)惠后為34.19萬(wàn)。34萬(wàn)多的價(jià)值貴不貴呢?下方,咱們來聯(lián)合頂配版的詳細(xì)概況來剖析下。

為什么說攬境在這種價(jià)位沒對(duì)手?

關(guān)于攬境該款車,咱以為有幾個(gè)焦點(diǎn)特點(diǎn)。起首是車身大小,5152毫米的車長(zhǎng),2980毫米的軸距,單單是超越5米1的車長(zhǎng),就讓得攬境在“塊頭”上甩開對(duì)手。官方定義為中大型SUV,本來曾經(jīng)越過全大小SUV的門檻了。

而縱觀30到35萬(wàn)這一價(jià)值區(qū)間的6座或7座SUV,攬境是無(wú)對(duì)手的,例如最新漢蘭達(dá)車長(zhǎng)不到5米,福特探險(xiǎn)者不到5米1,而大眾途昂也就5米出頭。是以說,具有更長(zhǎng)車身長(zhǎng)度的攬境,第一大優(yōu)勢(shì)在于可行兼顧乘員體積以及后備廂體積。特別是乘員體積的第三排,不會(huì)是“假三排”,即便是坐成年人,還不會(huì)顯得擁擠。

此外方面,攬境全系主打六座,同一時(shí)間多數(shù)車型(包括頂配)可行選裝七座布置。這類大體積配六座布置的組合,也是攬境的優(yōu)勢(shì)之一。特別是頂配車型在配置和用材上,愈是重申舒適和頂級(jí),例如前排椅子帶空氣流通和加熱,后面一排椅子帶加熱(可抉擇空氣流通和按摩功效)。另外,方向盤加熱也是無(wú)落下,而且還扶持多擋位調(diào)節(jié)。

更要緊的是,作為頂配車型,三大件才是焦點(diǎn)特點(diǎn)。例如能源,全系僅頂配車型裝載了2.5T六缸啟動(dòng)機(jī),第一大功率299Ps,峰值扭矩500N·m,且配合的是7擋雙離合變速箱。假如咱沒記錯(cuò)的話,日前這種等級(jí)里,唯有攬境是裝載了六缸能源,此前途昂有六缸能源,后來撤消了。

六缸能源+可變懸架是焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力

那末難題來了,六缸能源到底有無(wú)有價(jià)格呢?咱以為至少放到攬境這樣的“大塊頭”上面,是非常必需的。假如一款6座或7座SUV的車長(zhǎng)不到5米,那末裝載高功率的2.0T啟動(dòng)機(jī),是充足的,配六缸顯得過剩。可是攬境的大小曾經(jīng)推到了5米1還多,加上可能是載滿狀況,那末六缸能源那種底氣就顯得有價(jià)格了。

信任開過這類大大小SUV的友人會(huì)發(fā)覺,僅僅是高功率的四缸啟動(dòng)機(jī),拉動(dòng)機(jī)動(dòng)車自身本來還不錯(cuò),可是前提是必要拉高轉(zhuǎn)速獲取能源,全個(gè)進(jìn)程啟動(dòng)機(jī)的聲響可能就適中悅耳。要曉得,表現(xiàn)一款車的舒適和頂級(jí),啟動(dòng)機(jī)是要緊的一環(huán)。而2.5T六缸能源,拉動(dòng)攬境就顯得從容眾多,它不但表現(xiàn)在聲響的綿密,還表現(xiàn)在提速的從容,不論是開起來仍是坐起來,六缸能源更能顯現(xiàn)頂級(jí)感。

最終是底盤方面,到了這種價(jià)位,全時(shí)四驅(qū)是必要的,而懸架軟硬調(diào)節(jié)也是情理之間的配備,不過說空氣懸架就不敢奢望了。

阿川評(píng)車

咱經(jīng)常跟大伙聊到一種話題,為何要買臺(tái)車長(zhǎng)超5米1的攬境?一方面是對(duì)體積有要求,另一方面可能是對(duì)頂級(jí)感有追求。而頂級(jí)感的表現(xiàn),不但僅是車廂用材,另有配置,咱以為更要緊的是行進(jìn)和乘坐素質(zhì)?勺儜壹芎土啄茉,是頂配車型獨(dú)有的。假如是無(wú)優(yōu)惠的概況下,私人感覺頂配版仍是差了一丟丟性價(jià)比,可是優(yōu)惠后不到35萬(wàn)的價(jià)值,咱以為仍是值得考量的。(文/Nic)

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