蓋世車子訊 據(jù)外媒報導，知情人員顯露，雖然俄烏形勢進級，但雷諾仍與俄羅斯維持著長久的關連，由于該企業(yè)擔憂從俄羅斯的合資公司中撤出將面對高昂的本錢。雷諾期望幸免其持有多半股權的車子生產(chǎn)商AvtoVAZ被俄羅斯國家所有化，AvtoVAZ在雷諾扭虧為盈的進程中發(fā)揮了要害效用。知情人員還顯露，雷諾的立場獲得了其大股東法國政府的扶持。

自俄烏形勢產(chǎn)生以來，法國政府很少就雷諾發(fā)表公布證明。法國財政部長布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）顯示，只需法國的私營公司“嚴刻地遵守制裁”，可行自由打算能否接著與俄羅斯做業(yè)務。雷諾發(fā)言人則顯示，企業(yè)將接著關心形勢進行。

在往日的幾天里，雷諾已成為獨一全家既無退出與俄羅斯的貿(mào)易往來，也無永久關停本地工廠制造的全世界最重要的的車子生產(chǎn)商。其競爭對手Stellantis上周暫停了從俄羅斯進口和出口車子，雷諾的日本合作伙伴日產(chǎn)也停止向俄羅斯出口車子。

上周，俄羅斯建議將因俄烏形勢進級而撤離俄羅斯市場的外資公司國家所有化，因而這點公司的產(chǎn)業(yè)面對被充公的風險。梅賽德斯-奔馳3月11日顯示，該企業(yè)在俄羅斯的約20億歐元（合22億美元）的產(chǎn)業(yè)可能面對被充公的風險。日前奔馳在莫斯科周邊運營的全家工廠處于臨時關閉的狀況。

相片來自：雷諾

雷諾在俄羅斯車子市場所占約30%的份額，在俄羅斯具有約4萬名員工。雷諾在蘇聯(lián)時代就持有車子生產(chǎn)商AvtoVAZ 68%的股權，且其約10%的營收來源俄羅斯，因而，雷諾在車子同行中遭到的作用第一大。

自俄烏形勢產(chǎn)生以來，雷諾的股價曾經(jīng)下跌了約四分之一，世界評級企業(yè)惠譽（Fitch）警告稱，雷諾的扭虧為盈計劃可能會功虧一簣。但雷諾董事長Jean-Dominique Senard顯示，日前由俄烏形勢激發(fā)的危機不太可能威脅到雷諾的復蘇�！袄字Z的復蘇正步入正途，其長久策略遠遠高于了日前俄羅斯的情勢。”

相片來自：雷諾

市場探討機構Alphavalue剖析師Jorge Velandia在一份匯報中寫道，AvtoVAZ本年可能會面對業(yè)務損失，因而，Alphavalue下降了對雷諾股票的介紹評級。Alphavalue以為雷諾退出合資車企AvtoVAZ的“可能性很矮”。

Alphavalue顯示，“考量到俄烏形勢帶來的風險，以及西方制裁對俄羅斯經(jīng)濟的長久作用，俄羅斯未來幾年的車子要求可能會大幅下降�！崩字Z合資公司AvtoVAZ的價格已降至零。

源于供給鏈困難，雷諾已暫停其莫斯科周邊的組裝廠制造，直到3月18日。AvtoVaz在一份證明中顯示，源于“持續(xù)的電子元件供給危機”，該企業(yè)在Togliatti和Izhevsk運營的此外兩家工廠上周也關閉了幾天。