蓋世車子訊據(jù)外媒報導，歐盟反壟斷機構在3月15日在若干國度內(nèi)突擊審查了多家車子公司和產(chǎn)業(yè)協(xié)會，該機構懷疑它們違反了歐盟的卡特爾（Cartel）準則。隨后英國的競爭看管機構也發(fā)動了考查。

（相片來自：歐盟官網(wǎng)）

歐盟委員會還向這點企業(yè)提議了提供消息的請求，可是該委員會并沒有披露公司的名稱。歐盟競爭看管機構在一份證明中稱：“審查和消息請求與在被視為廢物的作廢車子和載貨汽車的收集、料理和回收方面可能存留的串通相關�！�

雷諾顯示，它們“可行證實歐盟委員會的考查人士對其發(fā)展了審查”，并顯示該企業(yè)正好全力匹配。Stellantis麾下的歐寶顯示，考查人士審查了它們的辦公室，該企業(yè)在一份證明中顯示：“考查的對象是作廢車子回收范疇，自然咱們將充分與當局發(fā)展合作�！�

德國車子生產(chǎn)商寶馬稱它們曾經(jīng)收到了消息要求，而且將發(fā)展響應。另全家德國車企梅賽德斯奔馳顯示，它們估計不會被罰款，由于該企業(yè)曾經(jīng)作為“寬大料理申請人”向歐盟看管機構和英國競爭和市場治理局提供了消息。大眾及其麾下高檔品牌奧迪均拒絕置評。法拉利發(fā)言人稱該企業(yè)并沒有受到考查人士的突擊審查。

福特在一份證明中顯示，該企業(yè)曾經(jīng)收到通告，內(nèi)容涉及陳舊機動車或作廢機動車的回收，尤其是小汽車和載貨汽車。該企業(yè)顯示：“基于考查正好發(fā)展中間，咱們現(xiàn)階段不便多說，咱們將全力匹配考查�！�

違反歐盟卡特爾準則的公司將面對多達全世界業(yè)務額10%的罰款。在往日10年中，歐盟委員會因違反卡特爾準則向車子零部件制造商開出了總計大約22億歐元（約24億美元）的罰單，這點產(chǎn)物包括剎車、線束、平安帶和平安氣囊等。