保時捷電氣化流程再加速：2030 年超 80% 新款汽車將是純電車型

奧博穆，保時捷全世界執(zhí)行董事會主席（左）、麥思格，保時捷全世界執(zhí)行董事會副主席、負(fù)責(zé)財務(wù)與消息技藝（右）

上海/斯圖加特。在 2021 財年，保時捷全世界以出色業(yè)績再一次鞏固了其“全世界最具盈利能力的車子生產(chǎn)商之一”的位置。這家位于斯圖加特的超跑生產(chǎn)商在業(yè)務(wù)收入和出售利潤方面均創(chuàng)歷史新高。2021年的業(yè)務(wù)收入攀升至 331 億歐元，較上一種財年增添了 44 億歐元，同比增添 15%（2020 財年的業(yè)務(wù)收入為287 億歐元）。出售利潤為 53 億歐元，較上一財年增添了 11 億歐元（增幅為 27%）。因此，保時捷在 2021 財年創(chuàng)下了 16.0% 出售回報率（上一財年為 14.6%）。

保時捷全世界執(zhí)行董事會主席奧博穆男士（Oliver Blume）顯示：“咱們優(yōu)異的業(yè)績體現(xiàn)是鑒于果敢、創(chuàng)新和前瞻性的決策。車子產(chǎn)業(yè)正好經(jīng)驗也許是歷史上最偉大的轉(zhuǎn)行，咱們很早就制訂了策略方針，并在運營中穩(wěn)健推行。全部成績的取得要歸功于團(tuán)隊合作�！�

保時捷全世界執(zhí)行董事會副主席兼成員、負(fù)責(zé)財務(wù)與消息技藝的麥思格男士（Lutz Meschke）以為，除了極具迷惑力的產(chǎn)物陣容外，健康的本錢構(gòu)造也是保時捷取得優(yōu)異業(yè)績的根基。他顯示：“咱們的營業(yè)數(shù)據(jù)反應(yīng)了企業(yè)卓越的盈利能力。它聲明了，即便在諸如芯片供給短缺這樣艱難的市場環(huán)境下，咱們依然實現(xiàn)了價格締造型增添并展露出成功商業(yè)形式的穩(wěn)健性�！�

在繁雜的市場環(huán)境中確保盈利水準(zhǔn)

2021 財年保時捷全世界的凈現(xiàn)款流增添了 15 億歐元，達(dá)到 37 億歐元（上一財年為 22 億歐元）�！斑@項目標(biāo)正是對保時捷盈利能力的有力聲明，”麥思格說。企業(yè)的良好進(jìn)行也得益于雄心勃勃的“2025 盈利計劃”，該計劃旨在經(jīng)過創(chuàng)新和新商業(yè)形式來持續(xù)地得到收益。“源于員工的踴躍性上漲，咱們的盈利計劃成效明顯。保時捷進(jìn)一步提高了盈利效能，下降了收支平衡點。這讓得咱們在吃緊的經(jīng)濟(jì)情勢下仍有能力對企業(yè)的未來發(fā)展策略性投資。咱們正堅定不移地推行在電氣化、數(shù)字化和可持續(xù)進(jìn)行范疇的投資。咱信任，保時捷在經(jīng)驗了當(dāng)前全世界危機(jī)的考驗后，將變得愈加強(qiáng)盛�！丙溗几裱a(bǔ)充道。

當(dāng)前吃緊的全球形勢請求維持內(nèi)斂與謹(jǐn)慎。奧博穆顯示：“保時捷對烏克蘭地域的武裝沖突感覺關(guān)切和擔(dān)心。咱們期望雙方停止敵對行動，以外交門徑解決爭議。大家的壽命平安與人道尊嚴(yán)至關(guān)要緊�！睘閹椭�在烏克蘭受沖突作用的民眾，保時捷全世界已捐贈 100 萬歐元。由行家構(gòu)成的特別事業(yè)組正好對保時捷營業(yè)運動所受作用發(fā)展持續(xù)估價。保時捷工廠的供給鏈曾經(jīng)遭到必定作用，這意指著在某些概況下制造沒有辦法依期發(fā)展。

“未來幾個月，咱們將在政治和經(jīng)濟(jì)上面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但咱們?nèi)詴�堅持好幾年不變的策略指�?biāo)，即在長久內(nèi)實現(xiàn)每年至少 15%的出售回報率，”首席財務(wù)官麥思格重申�！疤貏e事業(yè)組已采用初步舉措來保證營收，期望保證企業(yè)持續(xù)滿足高收益請求。自然這一指標(biāo)終歸的實現(xiàn)水平還取決于諸多不受人工掌控的外部挑戰(zhàn)�！痹诒�時捷里面，企業(yè)已為塑造一種成功的商業(yè)形式締造了全部有利要求：“不論在策略上、運營上仍是財務(wù)上，保時捷都處于一種絕佳的狀況。因而，咱們對未來充滿信心，而且歡迎大眾車子團(tuán)體對保時捷股份企業(yè)初次公布募股（IPO）的可能性發(fā)展探討。這一措施可行提高品牌知名度，也能夠增添公司的自由度。同一時間，大眾和保時捷仍可行從未來的協(xié)同合作中獲益�！�

周全提速電氣化流程

2021 年，保時捷共向全世界消費者交付了 301,915 臺新款汽車。這標(biāo)記著保時捷新款汽車交付量初次突破 30萬臺大關(guān)，創(chuàng)歷史新高（上一年交付量為 272,162 臺）。最熱銷的車型是 Macan（88,362 臺）和 Cayenne（83,071 臺）。Taycan 的交付量增添超越一倍：全世界 41,296 名消費者收到了它們的首款純電動保時捷。Taycan 的交付量甚而超越了保時捷標(biāo)桿超跑 911，雖然后者也以 38,464 臺的交付量締造了新的記錄。奧博穆顯示：“Taycan 是一輛純正的保時捷超跑，激起了各樣團(tuán)體的激情——包括咱們的現(xiàn)存消費者、新消費者、車子行家以及產(chǎn)業(yè)媒體。咱們還將公布另一款純電超跑來提速電氣化流程：20年代中期，咱們計劃將中置引擎 718 超跑悉數(shù)以純電方式表現(xiàn)。”

昨年，在歐洲交付的全部保時捷新款汽車中，電動車型的占比已挨近 40%，包涵插電式混合能源車型及純電車型。保時捷已宣告計劃于 2030 年實現(xiàn)碳中和�！肮烙嫷� 2025 年，電動車型的銷售數(shù)量將占到保時捷全體銷售數(shù)量的一半，包括純電及插電式混合能源車型，”奧博穆顯露。“到 2030 年，新款汽車中純電動車型的比重計劃達(dá)到 80%以上�！睘閷崿F(xiàn)這一雄心勃勃的指標(biāo)，保時捷正與合作伙伴一同，投資建造高檔充電站，以及保時捷自有的充電根基設(shè)備。另外，保時捷還向電池體系和電池模塊制造等焦點技藝范疇投入了大批資金。新成立的 Cellforce 企業(yè)正專注于研發(fā)和制造高功能電池，估計將在 2024 年實現(xiàn)批量制造。

2021 年，保時捷在全世界全部出售地域的交付量均有所提高，華夏再次成為第一大單一市場。華夏市場的交付量近 96,000 臺，同比增添 8%。保時捷在北美市場增幅顯著，在美國的交付量超越 70,000 臺，同比增添 22%。歐洲市場也取得了十分踴躍的增添：僅在德國，保時捷的新款汽車交付量就增添了 9%，達(dá)到近 29,000 臺。

在華夏，保時捷持續(xù)圍繞產(chǎn)物和用車生態(tài)提速電氣化流程，不停豐富華夏消費者的電動外出生活。Taycan兩款衍生車型，Taycan GTS 和 Taycan Cross Turismo將要在 2022 北京世界車交會亞洲首秀并發(fā)動預(yù)售。屆時，保時捷在華夏的新燃料車型陣容將拓展至 21 款。除了不停增強(qiáng)的電氣化產(chǎn)物攻勢，保時捷華夏一直經(jīng)過迅速平安的超等充電技藝，提速建立一種消費者友沒有問題用車生態(tài)，不停拓展可靠便利的充電網(wǎng)站，并依靠原土研發(fā)力量為消費者提供貼心智能的效勞。