【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】當前，咱們從官方據(jù)悉，星途追風ET-i將于3月2日到市場。之前新款汽車曾經(jīng)打開預售，共公布2款配置車型，預售價為15-16萬元。新款汽車將裝載星核能源ET-i全擎超混能源體系，標配純電續(xù)航路程為105km，概括續(xù)航路程超越1000km，官方饋電油耗為4.8L/100km。

　　外貌方面，這臺星途追風ET-i并未發(fā)展大刀闊斧的改變，依舊連續(xù)了家庭全新的設置理念，全體的顏值仍是十分高的，而且極具辨識度。而關于純電部分來講，前翼子板處增添了充電接口，是它除了車尾角標外，與汽油版第一大的不同之處。

　　座艙里面依舊是大面積的軟質(zhì)資料包含，而且標配SONY音響，此外整車絕多數(shù)功效按鈕采納觸屏操作，不論是科技感仍是頂級感都做的相比到位。車機體系增添了PHEV混動形式下的實時狀況查詢，便于駕馭者實時察看機動車消息。

　　在能源方面，新款汽車作為兩驅(qū)版車型，可輸出第一大概括功率為240kW，峰值扭矩510牛·米，百千米提速時間6.8s，概括油耗達到1L/100km，饋電油耗4.8L/100km。這一套混動體系具有「3擎3擋9模11速」的技藝優(yōu)勢，但全體的焦點在于混合能源專用變速箱，經(jīng)過不同位子的電機布置，讓功能與油耗之中實現(xiàn)一個平衡。

　　該體系提供了3項能源源智能組合，啟動機方面首先公布1.5T混動專用啟動機，可輸出第一大功率115kW和230N·m的峰值扭矩，未來還將帶來1.5TGDI和2.0TGDI兩款混動專用啟動機，全體的效能更高，能源也會愈加強勁。

　　除了啟動機這一慣例的能源源之外，還采納「雙電機驅(qū)動」的電機布置，此中P2電機的能源參數(shù)為55kW /160N·m，P2.5電機的參數(shù)為70kW /155N·m，比較于吉利僅有P2.5驅(qū)動電機的布置，在靈活性方面所占較大的優(yōu)勢。在然后的四驅(qū)車型上，還將裝載P4后橋電機，從而造成四擎四驅(qū)的能源形式。

　　在變速器方面，該混動架構(gòu)具有3擋雙離合的方式，能夠應對的工況有所提高，全體的效能也會更高，但這也受限于混動專用變速箱專利的節(jié)制，終歸單速變速器的專利比亞迪依舊牢牢的握在手中。

　　3擋變速器就好像平凡自駕車與變速自駕車的區(qū)分，1擋速比設計相比大，最重要的是用以起步和提速；3擋的速比相比小，使機動車轉(zhuǎn)速及油耗處于較輕水準，又能夠下降噪音。2擋速比的顯露，則起到了承上啟下的效用，確保換擋的平順性，同一時間兼顧油耗。

　　源于行進的工況不同，星核能源ET-i全擎超混體系配合全車可實現(xiàn)單電機純電動、雙電機純電動、啟動機直驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動、駐車充電、駕車充電等9種事業(yè)形式。

　　再去配合不同的擋位以后，可行發(fā)覺其全體的擋位組合高達幾十種，而星途的工程師則是從中選定了能夠掩蓋全部用車情景的擋位組合，包括起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、快速、長途、山道、快速調(diào)轉(zhuǎn)方向、冰雪/泥濘/沙石等11種用車情景。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 宇智波民）

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