最好謎底在昨年年底公布LC的敞篷版以后,雷克薩斯此刻將注意力調(diào)轉(zhuǎn)方向了轎超跑。因而,2021年雷克薩斯LC轎超跑將受益于多項(xiàng)革新。除了新的顏色抉擇之外
在昨年年底公布LC的敞篷版以后,雷克薩斯此刻將注意力調(diào)轉(zhuǎn)方向了轎超跑。因而,2021年雷克薩斯LC轎超跑將受益于多項(xiàng)革新。除了新的顏色抉擇之外,LC 500和LC 500h的2021版本還受益于通過改良的懸架和從新設(shè)置的變速箱,全部這點(diǎn)功能均獲得改進(jìn)。
在此進(jìn)程中,雙門轎超跑也要減掉幾磅。重量損耗預(yù)計(jì)為22磅,這歸因于鋁制下連桿,穩(wěn)固器,新款高強(qiáng)度螺旋彈簧資料和更輕的21英寸后輪。
減少重量可在乘坐和搬運(yùn)方面帶來顯著的好處。為了進(jìn)一步加強(qiáng)這點(diǎn)優(yōu)勢(shì),雷克薩斯(Lexus)調(diào)度了前懸架減震器的電子操控裝置,以增添行進(jìn)距離,接下來改良了減震器擋塊,以實(shí)現(xiàn)更通暢的操縱。
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