作為零跑的第三款量產(chǎn)車(chē)型，零跑C11誕生于零跑C架構(gòu)，有別于S01和T03，零跑C11定位更高（中型純電SUV），家族屬性更強(qiáng)、配置更豐富。新款汽車(chē)已于9月28日正規(guī)到市場(chǎng)，補(bǔ)助后的售價(jià)區(qū)間為15.98-19.98萬(wàn)元，除具有610km的概括工況續(xù)航外（尊享版），其提速能力也達(dá)到了4秒等級(jí)（功能版）。

零跑C11都有哪些車(chē)型可選？

零跑C11共公布了奢華版、尊享版以及功能版三款車(chē)型可選，售價(jià)區(qū)間15.98-19.98萬(wàn)元，此中奢華版和尊享版運(yùn)用單電機(jī)能源，NEDC續(xù)航區(qū)別為510和610千米，功能版車(chē)型裝載了雙電機(jī)能源，NEDC續(xù)航550千米。日前奢華版及尊享版車(chē)型曾經(jīng)在金華工廠達(dá)成了第一批使用者的交付，而功能版計(jì)劃于2022年4月起連續(xù)交付。

以零跑C11中型純電SUV的定位來(lái)看，到市場(chǎng)后它將面對(duì)不少熱門(mén)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪唐EV、奇瑞大螞蟻、威馬W6以及愛(ài)馳U5等車(chē)型也全有著可以的實(shí)力。只是比較唐EV和威馬W6，C11有著更實(shí)惠的價(jià)值，性?xún)r(jià)比更為突出。比較大螞蟻和愛(ài)馳U5，C11有著610千米的續(xù)航能力，智能化配置和自動(dòng)駕馭協(xié)助能力也同樣不俗。

另外，零跑C11還將來(lái)會(huì)在半年內(nèi)對(duì)車(chē)載卡拉OK、AR導(dǎo)航、電話互聯(lián)等功效發(fā)展進(jìn)級(jí)改良，還將上線零跑利用商城，并會(huì)在2022年的第二季度發(fā)展智能領(lǐng)航協(xié)助駕馭功效的上線內(nèi)測(cè)，等到達(dá)成上述這點(diǎn)功效的改良后，其競(jìng)爭(zhēng)力還將進(jìn)一步提高。

外貌：簡(jiǎn)約飽滿 多個(gè)顏色可選

零跑C11的設(shè)置靈性由于零跑的C-more概念車(chē)，并將概念車(chē)的好多素材貫徹到了量產(chǎn)車(chē)型上，其前臉運(yùn)用了電動(dòng)車(chē)慣用的封閉式格柵，并配有主動(dòng)開(kāi)閉功效，看上去十分清爽。矩陣式前大燈融入了三條LED燈帶，燈腔里面構(gòu)造運(yùn)用了上下雙層設(shè)置，點(diǎn)亮后的視線成果十分科幻。

機(jī)動(dòng)車(chē)還提供了瓦爾登綠、光白、星河銀、磁灰、金屬黑、新氧綠、夜眸藍(lán)以及珊瑚橙多個(gè)顏色可選。

車(chē)身大小方面，零跑C11的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4750×1905×1650毫米，軸距2930毫米，盡管車(chē)身長(zhǎng)度通常，但軸距體現(xiàn)同級(jí)中有著不小優(yōu)勢(shì)。

其側(cè)身設(shè)置十分簡(jiǎn)約，20英寸多輻條輪圈、水滴型的LED外后視鏡都采納了熏黑料理，匹配雙色車(chē)身以及沒(méi)有框式的車(chē)門(mén)設(shè)置，彰顯了其年青的一面。

另外，零跑C11還運(yùn)用了隱藏式門(mén)拉手，車(chē)門(mén)解鎖時(shí)能夠自動(dòng)彈出，不但儀式感獲得了提高，還能夠進(jìn)一步下降風(fēng)阻細(xì)數(shù)。

零跑C11的車(chē)尾形象十分飽滿，讓人的感受厚重敦實(shí)，尾燈組采納了圓邊矩形和直線形象的LED光帶，點(diǎn)亮后表現(xiàn)出貫通式的成果，有著可以的辯別度。機(jī)動(dòng)車(chē)還裝備了電動(dòng)尾門(mén)，便捷性和科技感都相比到位。

內(nèi)部裝飾：三聯(lián)屏設(shè)置 高級(jí)車(chē)規(guī)級(jí)料理器

假如說(shuō)零跑C11的外貌簡(jiǎn)約，那末其內(nèi)部裝飾走的便是奢華科技路線了，環(huán)繞式的座艙布置再加上大大小的三聯(lián)屏有著可以的層次感。其內(nèi)部裝飾用材也差不多到位，椅子、方向盤(pán)以及車(chē)門(mén)板部分都采納了大面積的Nappa真皮包含，搭配進(jìn)口麂皮絨，不論是視線成果仍是觸覺(jué)都給咱留住了深切的感官。

三聯(lián)屏包括10.25英寸的液晶儀表、12.8英寸的中央控制系統(tǒng)車(chē)機(jī)屏以及10.25英寸的副駕娛樂(lè)屏，分辨率區(qū)別為1920*720、1920*1080、1920*720。除此之外，零跑C11還扶持主、副駕獨(dú)立藍(lán)牙接入與雙音區(qū)語(yǔ)言聲音交互。平常運(yùn)用時(shí)主駕馭席再接連藍(lán)牙后，可運(yùn)用其相干功效，而坐在副駕馭席的乘客也可單獨(dú)接連副駕藍(lán)牙，盡情享受各式娛樂(lè)節(jié)目。

其車(chē)機(jī)體系硬件采納了高級(jí)的車(chē)規(guī)級(jí)料理器，并裝載了第三代高通驍龍車(chē)子數(shù)字座艙旗艦級(jí)平臺(tái)，集成AI內(nèi)核、8核料理器，功能比較同價(jià)位車(chē)型有著不小的優(yōu)勢(shì)，能夠滿足多體系和多任務(wù)的高效料理。

之前在S01和T03上運(yùn)用的人臉I(yè)D自動(dòng)適配功效也無(wú)缺席，而且扶持的功效愈加豐富，除外后視鏡、椅子回想等常規(guī)功效外，未來(lái)還將進(jìn)級(jí)拓展如音樂(lè)歌單、氣氛燈等適配回想功效。在其它配置方面，咱們?cè)囻{的機(jī)動(dòng)車(chē)還具有側(cè)平安氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、全景影像、自動(dòng)停車(chē)、全景天窗、后視鏡回想/加熱以及電話沒(méi)有線充電和車(chē)載空氣凈化等，功效十分周全。

或許喜愛(ài)車(chē)的你對(duì)這點(diǎn)堆積的配置早已習(xí)認(rèn)為常，但咱敢確保，零跑C11在少許小細(xì)節(jié)處確信會(huì)能給你帶來(lái)驚喜。例如，主駕馭車(chē)門(mén)版內(nèi)設(shè)置了一種雨傘專(zhuān)用儲(chǔ)物格，盡管無(wú)裝備勞斯萊斯那種“大款款”雨傘，但這種儲(chǔ)物格設(shè)置時(shí)帶有漏水功效，也便是說(shuō)潮濕的雨傘放進(jìn)入后，水可行經(jīng)過(guò)底部的小孔排出，這比勞斯萊斯更實(shí)用。

除了雨傘專(zhuān)用槽，零跑C11還設(shè)了隱藏式的電話支架，運(yùn)用時(shí)打開(kāi)，不用時(shí)可行隱藏在儲(chǔ)物格內(nèi)。專(zhuān)用的藍(lán)牙耳機(jī)也是標(biāo)配名目，實(shí)用性十分的高。

體積：一體式椅子 舒適性配置豐富

零跑C11的皮革椅子采納了一體式的設(shè)置，填充物較為充實(shí)，包含性還不錯(cuò)，前排大大小的頭枕舒適性著實(shí)可以，在功效性配置上還配有主/副駕馭席椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排椅子加熱等功效。

體會(huì)者身高170厘米

后面一排椅子同樣寬大，當(dāng)中位子同樣裝備了頭枕，搭配平攤的中央地板，關(guān)于當(dāng)中乘客十分友好，即使長(zhǎng)途遠(yuǎn)行舒適性也有保證。除此之外，后面一排椅子同樣裝備了中央扶手及杯架功效，椅子還扶持比重放倒，有著可以的體積靈活性。

體會(huì)者身高170厘米

零跑C11的常規(guī)下的后備廂容積為427L，后面一排椅子放倒后可擴(kuò)展至892L，足以滿足三口之家的平常外出須要。同一時(shí)間，機(jī)動(dòng)車(chē)還配有個(gè)容積可以的前備廂和數(shù)量可觀的儲(chǔ)物格，像是鑰匙、水杯等物件都有適合的去處，實(shí)用性沒(méi)有需擔(dān)心。

能源：提供雙電機(jī)版 0-100km/h僅需4.8秒

盡管零跑C11只提供了三款車(chē)型可選，但能源方面其實(shí)不單一，有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型可供抉擇。此中，單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型電機(jī)第一大功率200kW，峰值扭矩360Nm，0-100km/h提速時(shí)間7.9秒，能量?jī)?chǔ)備上提供有76.6千瓦時(shí)和90千瓦時(shí)的電池組，NEDC續(xù)航路程區(qū)別為510千米（奢華版）和610千米（尊貴版）。

雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型（功能版），第一大功率400kW，峰值扭矩720Nm，0-100km/s提速時(shí)間僅需4.8s，同級(jí)中很有競(jìng)爭(zhēng)力，同樣運(yùn)用了90千瓦時(shí)的三元里電池組，而且?guī)в须姵仡A(yù)加熱功效，其N(xiāo)EDC續(xù)航路程550千米。

零跑C11設(shè)有輕松、活動(dòng)和自定義三種駕馭形式，平常駕馭中，后驅(qū)車(chē)型在輕松駕馭形式下，能源輸出相對(duì)平緩，隸屬循序漸進(jìn)的類(lèi)別，感官上不會(huì)有很強(qiáng)烈的提速感，咱倒是相比喜愛(ài)這類(lèi)類(lèi)別，開(kāi)著舒服不激進(jìn)，舒適性相比高。該形式下，能量回收會(huì)被調(diào)度為“弱”檔，同一時(shí)間調(diào)轉(zhuǎn)方向力度也會(huì)調(diào)度到舒適狀況。

活動(dòng)形式下，提速能力要愈加強(qiáng)勁，輕踩提速踏板機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)有更沒(méi)有問(wèn)題反饋，能源輸出十分踴躍，該形式下，機(jī)動(dòng)車(chē)的能量回收會(huì)調(diào)度至“強(qiáng)”檔，調(diào)轉(zhuǎn)方向形式也會(huì)調(diào)度成活動(dòng)。輕松和活動(dòng)形式，機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)將提速、能量回收和調(diào)轉(zhuǎn)方向形式發(fā)展綁定，也便是說(shuō)這兩種駕馭形式，咱們是沒(méi)有辦法自行調(diào)節(jié)搭配的，唯有在自定義形式下，才能夠依據(jù)本人的駕馭習(xí)慣和駕馭喜好隨便調(diào)節(jié)提速、能量回收和調(diào)轉(zhuǎn)方向形式。

零跑C11采納了前雙叉臂式獨(dú)立懸架配五連桿式獨(dú)立后懸架的組合，這樣的硬件搭配同級(jí)中同樣有著必定優(yōu)勢(shì)，其底盤(pán)調(diào)校也給咱留住了可以的感官，都市中經(jīng)過(guò)減速帶或者起伏路時(shí)，關(guān)于波動(dòng)的化解十分充分，舒適性可以。在劇烈駕馭狀況下，也能夠提供可以的支撐，算得上能文能武的類(lèi)別。

機(jī)動(dòng)車(chē)還裝備了隔音玻璃，車(chē)廂內(nèi)的靜謐性有著可以的體現(xiàn)，即使是車(chē)速超越100km/h，還不會(huì)作用座艙內(nèi)輕聲交談。

同一時(shí)間零跑C11還具有著不俗的自動(dòng)駕馭協(xié)助功效，其在自動(dòng)駕馭硬件上的體現(xiàn)也很可以，整車(chē)裝備28個(gè)高精度感知硬件，此中包涵1個(gè)雙目攝像頭、1個(gè)前向mm波雷達(dá)、4個(gè)角向mm波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)盲區(qū)攝像頭和1私人臉辯別攝像頭。

運(yùn)算芯片則裝備兩顆全自助研發(fā)的凌芯01智能駕馭芯片，算力8.4Tops�？山尤�12路攝像頭實(shí)現(xiàn)2.5D的 360°環(huán)視、自動(dòng)停車(chē)、ADAS域操控以及L2等級(jí)的智能協(xié)助駕馭功效。

此外零跑C11所裝備的Leap Pilot 3.0共計(jì)有22項(xiàng)智能駕馭協(xié)助功效，只是日前僅開(kāi)放了 8 項(xiàng)功效：包括LDW車(chē)道偏離提前警告、DFM疲勞駕馭提前警告、SLIF限速標(biāo)識(shí)辯別FCW前磕碰提前警告、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、APS智能停車(chē)體系、TSR交通標(biāo)識(shí)辯別、ISA 智能限速協(xié)助。只是據(jù)廠商事業(yè)人士推薦，這部分功效另有少許是處于初級(jí)階段，延續(xù)經(jīng)過(guò)OTA進(jìn)級(jí)可行達(dá)到更沒(méi)有問(wèn)題成果。

延續(xù)經(jīng)過(guò) OTA 進(jìn)級(jí)的形式還能實(shí)現(xiàn)此外 14 項(xiàng)功效：包括FDM前向車(chē)距監(jiān)測(cè)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、RCTA后方橫向來(lái)車(chē)提前警告、RCW后磕碰提前警告、DOW開(kāi)門(mén)提前警告、LKA車(chē)道維持、LCA車(chē)道切換提前警告、ALC自動(dòng)變道協(xié)助、ACC全速自適應(yīng)巡航、LCC車(chē)道居中協(xié)助、TJA交通擁堵協(xié)助 ICA智能巡航協(xié)助、HWA快速協(xié)助駕馭、ATC自適應(yīng)彎道巡航等，十分周全。

?總結(jié)：

作為一款中型純電SUV，零跑C11有著可以的顏值，有著豐富的智能化配置，最高610千米的概括工況續(xù)航也達(dá)到了同級(jí)的較高水平，關(guān)于這樣一款家庭用車(chē)來(lái)講，其出眾的體積優(yōu)勢(shì)也為其增色不少，而這樣一款能力均衡的車(chē)型，起售價(jià)也不到16萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比極為突出。假如吹毛求疵的話，那便是品牌認(rèn)知度有待提高，假如是您，您能否會(huì)抉擇這樣一樣低調(diào)的新勢(shì)力車(chē)型作為您的家用車(chē)呢？歡迎在點(diǎn)評(píng)區(qū)給咱留言互動(dòng)。

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