【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】多數(shù)年青客戶購(gòu)入第一臺(tái)車的預(yù)算可能不會(huì)太多，但90后不比上一代客戶，它們關(guān)于顏值、素質(zhì)甚而控制樂(lè)趣的追求其實(shí)不會(huì)由于預(yù)算的節(jié)制而將就，因而售價(jià)10萬(wàn)元左右還能打響個(gè)性標(biāo)簽的活動(dòng)型家轎當(dāng)然就成為了年青大家第一臺(tái)“小鋼炮”的理想之選。

　　關(guān)于一款十來(lái)萬(wàn)等級(jí)的小汽車來(lái)講，想要同一時(shí)間兼顧實(shí)用和功能，同一時(shí)間在科技配置方面也體現(xiàn)不俗，絕非是一件簡(jiǎn)單的事宜。細(xì)數(shù)以下，自助品牌中間則有廣汽傳祺影豹和領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配），而合資品牌中間也有傳承年青與活動(dòng)所在的思域（詢底價(jià)|查參配）。今日咱們來(lái)具體介紹一番，瞧瞧有無(wú)有一款是你的菜。

　　依靠GPMA架構(gòu)，廣汽傳祺映入了最新的平臺(tái)化、模塊化制車時(shí)期，麾下產(chǎn)物也實(shí)現(xiàn)了年青化、駕控、智聯(lián)化、低油耗的進(jìn)化進(jìn)級(jí)。而作為GPMA架構(gòu)下首款活動(dòng)小汽車——廣汽傳祺影豹的優(yōu)勢(shì)充足突出，極具勁爆的形象、科技而不失層次的內(nèi)部裝飾、6.95秒破百的同級(jí)最強(qiáng)能源、優(yōu)秀的控制等等，給足了年青人蠱惑。

　　特點(diǎn)一：炸裂全場(chǎng)的原廠改造外貌

　　外貌方面，傳祺影豹一律是今日介紹的三款車中間最拉風(fēng)的一位了。新款汽車采納了“光塑曲面”的設(shè)置言語(yǔ)，在合一生機(jī)、年青化的平臺(tái)特性之外，經(jīng)過(guò)低車高、短前懸、寬輪距、長(zhǎng)軸距、大車寬的設(shè)置，營(yíng)造低趴的視線成果，搭配超跑般的大溜背，實(shí)現(xiàn)了0.26Cd的超低風(fēng)阻，顏值和功能兼得。

　　影豹依據(jù)不同車型配置提供兩種外貌樣式可選，此中準(zhǔn)則版的J10版和J11版車型采納了參數(shù)化機(jī)翼形象的中網(wǎng)格柵，看起來(lái)稍顯低調(diào)內(nèi)斂少許。假如你對(duì)活動(dòng)的訴求更強(qiáng)烈，那末高配的J15版和J16版活動(dòng)車型更值得介紹，后者采納了大大小六邊形進(jìn)氣格柵，里面為直瀑式中網(wǎng)，搭配異形大燈組和亮黃色仿碳纖維飾板，看起來(lái)進(jìn)擊力充足。

　　廣汽傳祺影豹這套最新的“光塑曲面”設(shè)置理念將曲面的柔美和棱角的沖撞感完美的柔和在了一同，尤其在側(cè)方，多重線與面的對(duì)撞交融賦予了影豹夢(mèng)幻的光影變幻。同一時(shí)間，側(cè)方線條形象流暢，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的速度與力量的美感。

　　車尾的設(shè)置傾向扁平化，后備廂蓋邊緣另有微微上翹的小鴨尾形象，聯(lián)合雙邊共四出的排氣布置以及尾部分散器的設(shè)置，全個(gè)尾部的活動(dòng)氣氛非常顯著。

　　特點(diǎn)二：兼顧激情與科技的內(nèi)部裝飾

　　內(nèi)部裝飾設(shè)置方面，影豹的內(nèi)部裝飾連續(xù)了傳祺家庭式設(shè)置作風(fēng)，一體式的中央控制系統(tǒng)屏橫跨在中央控制系統(tǒng)之上，搭配貫通式空調(diào)整出風(fēng)口，營(yíng)制出簡(jiǎn)約的材質(zhì)觸感。同一時(shí)間，中央控制系統(tǒng)臺(tái)碳纖維裝扮板、平底式三幅方向盤、撞色內(nèi)部裝飾搭配等等，在精致的同一時(shí)間也處處突顯出活動(dòng)感，使人充滿激情。

　　雙10.25寸一體式的中央控制系統(tǒng)屏與電子儀表盤設(shè)置在當(dāng)下曾經(jīng)非常盛行，但在同價(jià)位競(jìng)品中依然顯得非常出眾，簡(jiǎn)練的中央控制系統(tǒng)科技感充足，與競(jìng)品比較愈加適合潮流。

　　值得一提的是，這塊10.25寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏也充足給力，起首是UI設(shè)置簡(jiǎn)練布置清楚，功效上扶持AI語(yǔ)言聲音游戲、車載K歌、生活/外出/娛樂(lè)等智能化體會(huì)。另外，新款汽車還扶持華為HiCar、Carplay、Carlife等電話互聯(lián)，掩蓋蘋果和安卓陣營(yíng)電話使用者團(tuán)體，十分實(shí)用。

　　值得一提的是，影豹是扶持OTA迭代進(jìn)級(jí)的，讓車實(shí)現(xiàn)自咱進(jìn)化，能讓汽車主人在用車進(jìn)程中持續(xù)體會(huì)到新鮮感。

　　相比有意思的是，影豹在方向盤右側(cè)下面位子，設(shè)計(jì)了獨(dú)立的排氣閥門開要害，即使在ECO形式下也一樣可行具有聲浪。

　　作為一款10萬(wàn)元左右定價(jià)的小汽車，影豹并未疏忽汽車主人們的家庭用要求，像沒有線充電、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等舒適性配置都配齊全了。

　　特點(diǎn)三：體積體現(xiàn)不輸于同級(jí)競(jìng)品

　　自然了，影豹在家庭用屬性的突出體現(xiàn)其實(shí)不止于配置，體積和乘坐舒適性間也是它的一大優(yōu)勢(shì)。

　　車身大小方面，影豹可謂是周全占優(yōu)，不但車身長(zhǎng)度和軸距比較競(jìng)品都要長(zhǎng)上一截，寬度也是同級(jí)中最寬的，而高度僅菲斯塔略低于影豹，比較思域要低不少。這類扁平寬大的設(shè)置讓影豹在視線上有愈加穩(wěn)固活動(dòng)的氣質(zhì)，而長(zhǎng)度和軸距確保了汽車內(nèi)部最為寬裕的運(yùn)用體積。

　　特點(diǎn)四：6秒俱樂(lè)部實(shí)力選手

　　能源方面，影豹采納了廣汽傳祺自助研發(fā)的最新“鉅浪能源”第三代1.5TGDI啟動(dòng)機(jī)，三代機(jī)在能源、汽油經(jīng)濟(jì)性方面比較老款啟動(dòng)機(jī)均有提高，第一大功率130kW，峰值扭矩270N·m，與之配合的7速濕式雙離合變速箱在換擋體會(huì)方面也維持了較為平順的材質(zhì)觸感。

　　廣汽傳祺首創(chuàng)的4+X駕馭形式，即四個(gè)經(jīng)常使用形式加一種自定義形式帶來(lái)的上萬(wàn)種個(gè)性化抉擇，讓這套能源有了更強(qiáng)的發(fā)揮體積，百千米提速僅需6.95秒，是同級(jí)中罕見的6秒俱樂(lè)部成員。而與此同一時(shí)間，油耗低至5.7L/100km，經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)也非常出眾。

　　影豹?jiǎng)討B(tài)駕馭體會(huì)：

　　首次駕馭影豹時(shí)，除了感官體會(huì)上內(nèi)部裝飾十分戰(zhàn)斗之外，當(dāng)你輕踩油門踏板后，機(jī)動(dòng)車可行賜予你十分踴躍的能源回饋，況且隨著擋位的升高，變速箱換擋銜接很快，察覺不出頓挫感，全體的提速進(jìn)程一直很線性，而這僅僅是準(zhǔn)則形式。當(dāng)你打開活動(dòng)形式后，能源響應(yīng)會(huì)愈加激進(jìn)少許，油門踏板更靈敏，在匹配上排氣閥門打開后尾部傳來(lái)的活動(dòng)聲浪，真的不容易想象它僅僅是一輛10萬(wàn)元左右車型的調(diào)校準(zhǔn)則。

　　它活動(dòng)化調(diào)校上最直觀的便是活動(dòng)+形式，除了儀表變換至5連表突顯活動(dòng)特征外，不論是能源響應(yīng)仍是變速箱起落擋邏輯都會(huì)愈加擬人化，十足可行依據(jù)駕馭者的意圖合乎道理的對(duì)能源儲(chǔ)備與換擋快慢做一種很沒有問(wèn)題中和，讓你在持續(xù)提速時(shí)具有了更沒有問(wèn)題能源配合，那個(gè)活動(dòng)味道剎那馬上來(lái)了。

　　另一種優(yōu)點(diǎn)咱以為便是它靈活的指到性了，盡管其實(shí)不隸屬過(guò)于活動(dòng)化的調(diào)校作風(fēng)，但精確度和指到性都很清楚，調(diào)轉(zhuǎn)方向力度適宜，并未粘手的感受，尤其是在快速行進(jìn)時(shí)，靈敏的調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感可行讓駕馭員輕松且自信的達(dá)成并線超車的動(dòng)作。

　　自動(dòng)駕馭層次，影豹影豹裝備L2駕馭協(xié)助體系，可實(shí)現(xiàn)全速段跟車，并有雷達(dá)實(shí)時(shí)探測(cè)前方路面狀況，同一時(shí)間裝備主動(dòng)磕碰提前警告、主動(dòng)剎車和行人辯別及庇護(hù)等平安體制，保證汽車主人的駕車平安。

　　細(xì)節(jié)層次，影豹同樣考量全面。它的巡航按鈕在設(shè)置時(shí)特意遠(yuǎn)離方向盤經(jīng)常使用操作地域，在方向盤輻條的下面，有用幸免了誤操作。

　　此外，即便使用者誤操作按了ACC自適應(yīng)巡航開關(guān)，踩剎車可行立即破除巡航功效。況且，AUTO HOLD狀況下發(fā)動(dòng)巡航功效，車速默以為30km/h，即達(dá)到15km/h時(shí)須要3.5s。也便是說(shuō)，即便使用者誤觸了ACC開關(guān)，也可行立即糾錯(cuò)制動(dòng)，保證駕車平安。

　　車型小結(jié)：

　　坦率來(lái)說(shuō)，不論是扎根市場(chǎng)好幾年的思域，仍是在個(gè)性化上發(fā)力的菲斯塔、領(lǐng)克03，影豹須要面臨的對(duì)手個(gè)個(gè)都不好惹，作為后來(lái)者，影豹的誠(chéng)意不但表現(xiàn)在更高的性價(jià)比，在硬對(duì)硬的實(shí)力對(duì)碰中，它也沒落下下風(fēng)，活動(dòng)、個(gè)性、材質(zhì)觸感、功能等樣樣精通，能夠做到面面俱到實(shí)屬不易。假如你預(yù)算非是非常十足，但又想具有一臺(tái)可玩性高的家轎，那末影豹會(huì)是個(gè)十分可以的抉擇。

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