車子資訊11月3日?qǐng)?bào)導(dǎo) 2008是標(biāo)致在全世界熱賣的爆款車型，在歐洲市場(chǎng)得到可以的市場(chǎng)體現(xiàn)，可是在國(guó)家內(nèi)部出售一直反響平平，為了扭轉(zhuǎn)這種局勢(shì)，東風(fēng)標(biāo)致公布標(biāo)致2008（參數(shù)丨相片） THE ONE車型，新款汽車的配置與老款的次頂配車型根本相同，可是價(jià)值下降了3.82萬元，干脆打入國(guó)家內(nèi)部10萬級(jí)合資SUV車型市場(chǎng)，關(guān)于標(biāo)致2008的這一次絕地反擊，你會(huì)看好嗎?

標(biāo)致2008 9.97~9.97萬(參考成交價(jià))

初次采納官方直售 獨(dú)一版本 獨(dú)一價(jià)值

東風(fēng)標(biāo)致2008THE ONE已于10月25日正規(guī)到市場(chǎng)，新款汽車售價(jià)為9.97萬元， “THE ONE”的車型名稱代表了獨(dú)一版本、同一售價(jià)，免除客戶在選車進(jìn)程中關(guān)于配置的糾結(jié)，更適合當(dāng)下年青客戶的買車?yán)砟睢Ｍ�一時(shí)間，作為東風(fēng)標(biāo)致公布的首個(gè)直售版本車型，新款汽車采納線上下單、線下提車的方式，客戶經(jīng)過官方小程序“東風(fēng)標(biāo)致獅王聯(lián)盟”線上下定，即可抉擇就近的網(wǎng)點(diǎn)線下提車，省去消費(fèi)者與銷售商談價(jià)的進(jìn)程，讓價(jià)值更透明，購(gòu)車更輕松。

10 萬級(jí)配置最為豐富的合資小型 SUV

盡管價(jià)值比老款車型的最低配（10.99萬元）還要廉價(jià)1.02萬元，但配置方面卻與次頂配的銳尚版（13.79萬元）根本相同，二者的價(jià)值相差足足3.82萬元，但配置并并沒縮水。新款汽車標(biāo)配前排側(cè)氣囊、到車?yán)走_(dá)、全景天窗、沒有鑰匙發(fā)動(dòng)+沒有鑰匙映入、真皮方向盤、仿皮椅子、7英寸中央控制系統(tǒng)大屏、LED前大燈等配置。與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較，性價(jià)比尤為突出。

標(biāo)致2008 THE ONE的外貌與老款車型維持絕對(duì)，使用全新標(biāo)致家庭全世界化設(shè)置言語，全體作風(fēng)極具力量感和辨識(shí)度。獅吼式前臉與獅身雕塑立體身線勾勒出躍然靈動(dòng)的雄獅外部線條。新款汽車僅提供摩登橙和香風(fēng)白兩種車漆顏色。

鋒芒獅爪LED大燈平添了幾分霸氣，擺脫本來的平庸形象，變?yōu)榱烁�具活�?dòng)作風(fēng)的硬朗形象。

車身側(cè)方熏黑的B柱和C柱營(yíng)制出時(shí)髦的懸浮式車頂，搭配17英寸鋁合金輪轂則讓得這臺(tái)“雄獅”更具力量感。車身大小方面，新款汽車的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4312/1785/1545毫米，軸距為2612毫米。

尾部形象飽滿，貫通式后尾燈里面采納豎型光柱發(fā)展裝扮，點(diǎn)亮后極具家庭設(shè)置作風(fēng)，與前大燈相呼應(yīng)。大大小黑色后保障杠與雙出排氣搭配，進(jìn)一步提高活動(dòng)感。

東風(fēng)標(biāo)致2008定位愈加年青化，內(nèi)部裝飾采納家庭i-Cockpit座艙布置后，在人機(jī)工程學(xué)和視線感觸上都上升了一種層次，緊湊的布置和黑色格調(diào)，加上仿碳纖紋理的飾板，讓新款汽車在活動(dòng)層次上更近了一步。

新款汽車撤消了3D懸浮式全液晶儀表，采納愈加常規(guī)的機(jī)械式儀表，盡管無前者顯現(xiàn)成果炫酷，但幸好消息讀取全無負(fù)擔(dān)。

賽車式多功效方向盤扶持四向調(diào)節(jié)，大小小巧帶來愈加出色的握感，匹配小巧精悍的換擋撥片，進(jìn)一步提高駕馭欲望。

7英寸懸浮式觸控屏顯現(xiàn)清楚，微微向駕馭者傾斜也愈加便于控制，但功效較為容易，匹配Carplay & Carlife電話互聯(lián)功效，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等功效。

屏幕下面采納家庭式鋼琴按鈕設(shè)置，可行對(duì)空調(diào)、音量、雙閃等功效發(fā)展調(diào)節(jié)。鋼琴式按鈕將現(xiàn)代科技感與復(fù)古機(jī)械感創(chuàng)意合一，精致感躍然則生。

極具設(shè)置感的電子檔桿也被保存下去，這種配置在同等級(jí)中仍是很有優(yōu)勢(shì)的。在排擋桿后方為電子手剎和駕馭形式選擇按鍵。

前排椅子全體較為寬大，而且里面填充物也相對(duì)厚實(shí)，乘坐起來也愈加舒適，盡管運(yùn)用仿皮材質(zhì)，但手感尤為細(xì)膩，搭配椅子中央的豎狀裝扮線條，與真皮材質(zhì)更為類似。

后面一排椅子乘坐起來較為柔軟，而且扶持4/6比重放倒，以進(jìn)一步拓展后備箱的儲(chǔ)物體積，相比遺憾的是，后出風(fēng)口和USB接口均無裝備。

后備箱全體規(guī)整，作為一款小型SUV來講，儲(chǔ)物體積在同等級(jí)中體現(xiàn)平淡無奇，輕松應(yīng)對(duì)對(duì)平常儲(chǔ)物要求。另外，新款汽車將備胎撤消，這也是與銳尚版車型的位于區(qū)分。

能源方面，新款汽車裝載一輛三缸1.2T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，其廠商的代號(hào)為230THP，第一大功率100Kw（136馬力），第一大扭矩230N·m，傳動(dòng)體系，與之配合6速雙離合變速箱，官方推出的NEDC概括油耗僅為5.0L。

底盤方面，新款汽車采納前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合方式，由CLDR不業(yè)余底盤團(tuán)隊(duì)在歐洲和華夏達(dá)成多輪底盤調(diào)校，帶來愈加出色的底盤材質(zhì)觸感。

總結(jié)：這次到市場(chǎng)的標(biāo)致2008 THE ONE具有極為豐富的配置，比如沒有鑰匙映入+一鍵發(fā)動(dòng)、7英寸中央控制系統(tǒng)大屏、全景天窗、真皮多功效方向盤、換擋撥片和皮革椅子等，在聯(lián)合不到10萬元的售價(jià)，性價(jià)比足以碾壓同級(jí)合資競(jìng)爭(zhēng)車型，甚而可行和國(guó)產(chǎn)SUV一較高下。同一時(shí)間，標(biāo)致2008 THE ONE還原汁原味的承襲了國(guó)外版2008的設(shè)置精髓和標(biāo)致2008DKR冠軍基因，使其具有更出色的顏值和駕馭樂趣。感興趣的友人不容錯(cuò)通過了。

9.97~9.97萬(參考成交價(jià))