新車推薦原創(chuàng)?一汽豐田皇冠陸放與廣汽豐田漢蘭達(dá)，一律是本年中型SUV細(xì)分市場(chǎng)里關(guān)心度最高的兩款產(chǎn)物之一。憑借著豐田在國(guó)家內(nèi)部積累下的好幾年優(yōu)秀聲望，兩款車型在本年也獲利了可觀的銷售數(shù)量。一汽豐田皇冠陸放與廣汽豐田漢蘭達(dá)均鑒于國(guó)外第四代漢蘭達(dá)底盤塑造，但在細(xì)節(jié)之處又有著些許不同，購(gòu)車的時(shí)刻究竟該怎樣挑？來(lái)聽咱細(xì)細(xì)給您講。

這次一汽豐田導(dǎo)入的皇冠陸放運(yùn)用了美版漢蘭達(dá)XSE的外貌設(shè)置。其名稱中的皇冠，看得出去一汽豐田是想憑借往日里皇冠車型在民眾心中的優(yōu)秀感官，讓新款汽車型陸放走上高檔化定位。而陸放則是與榮放名稱相呼應(yīng)，未來(lái)路程一系列的“放”字輩SUV。英文名運(yùn)用了Crown Kluger，Kluger本來(lái)是豐田漢蘭達(dá)在澳洲市場(chǎng)地運(yùn)用的名稱。

一汽豐田皇冠陸放的外貌設(shè)置與廣汽豐田漢蘭達(dá)有著顯著不同，車前進(jìn)氣格柵全體由兩部分組成，上方的六邊形中網(wǎng)采納黑色鋼琴烤漆，下面則大大小的左右貫通的橫向進(jìn)氣格柵，這一設(shè)置與日前一汽豐田的亞洲龍相比類似。

上方中網(wǎng)里面采納了蜂巢樣式六邊形格柵，匹配上前進(jìn)突出的前唇，以及前杠兩側(cè)的進(jìn)氣口裝扮設(shè)置，全體車前營(yíng)制出了十分強(qiáng)烈的活動(dòng)感。與國(guó)外XSE活動(dòng)版第一大區(qū)分為，一汽豐田皇冠陸放將車標(biāo)變更為皇冠標(biāo)記，較過(guò)去的皇冠小汽車，新款汽車標(biāo)愈加簡(jiǎn)練平面化。藍(lán)色車標(biāo)對(duì)應(yīng)這臺(tái)車采納混合能源體系。

廣汽豐田的最新一代漢蘭達(dá)則維持了與美版常規(guī)車型絕對(duì)的外貌設(shè)置，相較于上代車型，梯形中網(wǎng)面積有所減��；與皇冠陸放比較中網(wǎng)下面的進(jìn)氣格柵大小也有所減小，霧燈被單獨(dú)安排在中網(wǎng)斜下兩側(cè)。

梯形中網(wǎng)由鍍鉻資料勾勒外部線條，上方橫向貫通的鍍鉻裝扮條將車標(biāo)和啟動(dòng)機(jī)蓋線條完美合一。減小進(jìn)氣格柵面積，增添鍍鉻裝扮件，是漢蘭達(dá)比較皇冠陸放第一大的區(qū)分。

車側(cè)面面，皇冠陸放也與漢蘭達(dá)維持了高度絕對(duì)，獨(dú)一的區(qū)分僅在車頂行李架，皇冠陸放運(yùn)用了愈加活動(dòng)化的黑色鋼琴烤漆噴涂，而漢蘭達(dá)則采納銀色拉絲鋁合金材質(zhì)。兩車外廓大小僅在車長(zhǎng)上有細(xì)小差異，原因在于皇冠陸放裝備的活動(dòng)版首尾杠增添了擾流板，兩車長(zhǎng)度均在5m左右，差不多直逼中大型SUV的大小。

輪圈方面兩車有顯著區(qū)分，一汽豐田皇冠陸放運(yùn)用了國(guó)外XSE活動(dòng)版專屬的20英寸輪圈，采納15輻設(shè)置，此中5輻采納金屬拋光料理，此外均為黑色鋼琴烤漆，強(qiáng)烈的明暗對(duì)照營(yíng)造了可以的視線沖撞力，設(shè)置感充足。車胎大小為235/55 R20。

而廣汽豐田漢蘭達(dá)則采納了美版車型頂配鉑金版的輪圈形象，同樣為20英寸、15輻構(gòu)造，全體形象愈加立體，密輻設(shè)置較為慣例，不如皇冠陸放年青時(shí)髦。車胎大小同樣為235/55 R20。

車尾方面兩車僅在后杠形象上略有差別，皇冠陸放后杠下面增添了突出的后唇擾流板，與車前形象相呼應(yīng)。兩車均具有車頂尾翼，匹配上突出的后輪拱以及折線鋒利的車尾形象，全體設(shè)置要比上代車型愈加勁爆時(shí)髦。

一汽豐田皇冠陸放保存了活動(dòng)版車型雙排氣尾嘴設(shè)置，單邊雙出排氣安排在了后杠右端。

廣汽豐田漢蘭達(dá)則采納隱藏式單出排氣設(shè)置，視線成果略遜于皇冠陸放。

全體外貌形象，皇冠陸放沿用了愈加時(shí)髦活動(dòng)的XSE活動(dòng)版外貌，適合年青客戶胃口的同一時(shí)間也充足大度幽雅，而漢蘭達(dá)在對(duì)照以下則顯得有些中等。

最新皇冠陸放的內(nèi)部裝飾同樣也變得愈加年青時(shí)髦，懸浮式中央控制系統(tǒng)屏幕、全液晶儀表皆是當(dāng)下盛行的內(nèi)部裝飾設(shè)置素材。方向盤中央也運(yùn)用了皇冠標(biāo)記，卻非平凡的豐田車標(biāo)。此外皇冠陸放全系裝備了前遮風(fēng)及前排主副駕側(cè)窗雙層夾膠玻璃，漢蘭達(dá)僅為前遮風(fēng)為雙層夾膠玻璃，皇冠陸放靜謐性更好。同一時(shí)間皇冠陸放全系標(biāo)配TSS智行平安體系，而漢蘭達(dá)在最低配車型精英版上是不裝備的。

一汽豐田皇冠陸放運(yùn)用了愈加適合車型活動(dòng)化定位的紅色、黑色內(nèi)部裝飾搭配，暗紅色皮質(zhì)營(yíng)造愈加勁爆內(nèi)部裝飾氣氛的同一時(shí)間又只是分聒噪，比較起亮紅色內(nèi)部裝飾更具備頂級(jí)感。

廣汽豐田漢蘭達(dá)內(nèi)部裝飾與一汽豐田皇冠陸放僅在配色和方向盤車標(biāo)上略有差異，它采納了純黑色內(nèi)部裝飾作風(fēng)，還可行選棕色與米色的內(nèi)部裝飾搭配。

一汽豐田皇冠陸放與廣汽豐田漢蘭達(dá)采納了十足絕對(duì)的能源總成，裝載THS II混合能源體系，2.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)第一大功率為141kW。四驅(qū)版匹配首尾軸雙電機(jī)，體系概括功率可能會(huì)達(dá)到183kW。同一時(shí)間首尾軸雙電機(jī)E-Four四驅(qū)體系可實(shí)現(xiàn)100：0-20：80的首尾軸能源分配。前驅(qū)版前軸電機(jī)功率為134kW，比四驅(qū)版缺少一種后軸電機(jī)。

與2.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)配合的是一輛E-CVT變速箱。

駕馭形式方面，皇冠陸放與漢蘭達(dá)均具有ECO、Normal、Sport三種駕馭形式，以及純電EV行進(jìn)功效。在運(yùn)用Trail形式時(shí)，后軸電機(jī)將來(lái)會(huì)發(fā)生更多能源，可在非鋪裝路面得到更沒(méi)有問(wèn)題驅(qū)能源。

低配車型方面：

四驅(qū)精英版車型，皇冠陸放增添7000元，換來(lái)了TSS智行平安體系、自適應(yīng)巡航體系、三眼LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車門氣氛燈。那么多的配置只要7000元，皇冠陸放性價(jià)比更高。

中配車型方面：

皇冠陸放增添了31.38萬(wàn)元的四驅(qū)奢華版車型，給客戶更多元化的抉擇。

四驅(qū)尊貴版車型，皇冠陸放增添3000元，換來(lái)了全液晶儀表、氣氛燈，但缺少了后尾門腳踢打開功效。

高配車型方面：

四驅(qū)旗艦版車型，皇冠陸放增添了2000元，裝備有主副駕側(cè)窗雙層夾膠玻璃，外貌有所差別。

全體而言，低配車型上皇冠陸放性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著，全系標(biāo)配主副駕側(cè)窗雙層夾膠玻璃，外貌設(shè)置更為時(shí)髦勁爆，高配車型的抉擇更多仍是取決于使用者的私人審美。

一汽皇冠陸放與廣汽豐田漢蘭達(dá)高度類似的同一時(shí)間，在作風(fēng)上又做出了顯著區(qū)別�；使陉懛胚B續(xù)了北美XSE活動(dòng)版的外貌，不管是大大小的進(jìn)氣格柵、雙出排氣，仍是紅色的內(nèi)部裝飾，全能十分迷惑年青花費(fèi)團(tuán)體。漢蘭達(dá)依舊采納了本來(lái)的外貌路線，在走量的中低配車型方面皇冠陸放顯著更具性價(jià)比，況且獲悉日前訂車周期也較漢蘭達(dá)更短，計(jì)劃購(gòu)置中型SUV的使用者友人們，無(wú)妨到本地一汽豐田銷售商處深度理解體會(huì)一下皇冠陸放，真的是一輛概括實(shí)力不凡的產(chǎn)物。

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