今日來看的該款車型單聽名字也許有點(diǎn)陌生——豐田凌放，但它進(jìn)行于今曾經(jīng)是第四代車型了，追溯歷史咱信任大伙最不陌生的即是第一和第二代的HARRIER，本來便是雷克薩斯RX的換標(biāo)車，最重要的在日本出售。凌放HARRIER是一汽豐田在國家內(nèi)部投放的中型SUV，也是一款全世界車型，跟豐田RAV4一樣，它也是來源豐田TNGA-K平臺塑造的車型，下方就隨咱一同一睹真容吧。

從1997年第一代兼具越野功能和頂級小汽車舒適功能的奢華SUV鼻祖，到2003年加入了混合能源驅(qū)動(dòng)方式、高雅姿態(tài)與奢華感觸并存、并持續(xù)出售十年之久的第二代HARRIER，又到2013年為順應(yīng)年青化市場要求，設(shè)置上更傾向活動(dòng)化、時(shí)髦化的第三代HARRIER，再到現(xiàn)在在外貌和內(nèi)部裝飾上再次實(shí)現(xiàn)高雅進(jìn)價(jià)，十足滿足年青客戶精致生活須要的第四代HARRIER，這一路走來，豐田HARRIER沒有不在實(shí)現(xiàn)著自咱傳承、蛻變與更新。

慣例的SUV總讓人以硬派之感，而一汽豐田凌放卻在硬派之余更顯優(yōu)美，前保障杠大大小的梯形“開口”是最直觀的素材，雙L型日行燈嵌入在纖細(xì)的大燈組之間全體形象非常吸睛，如許一來也拉寬了前臉的橫向視線成果。

車側(cè)的設(shè)置與雷克薩斯RX有異曲同工之妙，上揚(yáng)的腰線與新款汽車頂部下降的線條相接連，打造出一個(gè)轎跑SUV的既視感。而尾部采納貫通式的尾燈，緊貼了時(shí)下設(shè)置潮流，雙邊雙出的排氣布置則增加了一點(diǎn)活動(dòng)氣息。車身大小方面，新款汽車的長寬高區(qū)別為4740/1855/1660毫米，軸距為2690毫米。

內(nèi)部裝飾部分在連續(xù)國外版設(shè)置理念的同一時(shí)間，對細(xì)節(jié)部分發(fā)展了進(jìn)級改裝。中央控制系統(tǒng)臺屏幕比國外版增添觸控按鈕，空調(diào)下面面板控制區(qū)由原來的三排減成了兩排。科技配置方面，新款汽車標(biāo)配8英寸中央控制系統(tǒng)屏+6揚(yáng)聲器的娛樂體系，并可選裝12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏+9揚(yáng)聲器JBL音響+Connect SD導(dǎo)航。

另外，Toyota Safety Sense主動(dòng)平安體系（包括防磕碰提前警告、車道偏離協(xié)助、ACC定速巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光燈、公路標(biāo)識辯別以及盲點(diǎn)監(jiān)控等功效）也會配備在新款汽車身上。

能源部分，凌放HARRIER將提供2.0L汽油版和2.5L混動(dòng)版車型可選。此中純汽油版車型裝備2.0L啟動(dòng)機(jī)，第一大功率171馬力，峰值扭矩207�！っ�，傳動(dòng)配合CVT沒有級變速箱，提供前驅(qū)/四驅(qū)車型；混動(dòng)版車型裝載鑒于2.5L啟動(dòng)機(jī)的THS II混動(dòng)體系，此中前驅(qū)版車型體系概括第一大功率為218馬力，而混動(dòng)四驅(qū)版車型源于后輪增添了電機(jī)，體系概括第一大功率達(dá)到222馬力，傳動(dòng)體系則配合E-CVT沒有級變速箱。

一汽豐田凌放HARRIER全體維持了國外版車型的樣式，并未由于國產(chǎn)化而添油加醋，這一絲上信任應(yīng)當(dāng)會遭到一部分國家內(nèi)部客戶的喜歡。而傾向勁爆的線條其實(shí)不鋒利，顯露出較為柔和的氣息，這與它的都市SUV定位也是相比貼合的。凌放HARRIER到市場后應(yīng)當(dāng)會介于RAV4和陸放之中，對這類傾向高雅設(shè)置的車型喜歡的客戶無妨再等等看。