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[2021買車介紹]實拍軒逸e-POWER 純電驅(qū)動只要加油 續(xù)航達1000km

2021-10-6 09:50| 發(fā)布者: wdb| 查看: 121| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 實拍軒逸e-POWER 純電驅(qū)動只要加油 續(xù)航達1000km,更多購車推薦關(guān)注我們。

新車推薦原創(chuàng) 作為東風日產(chǎn)麾下首款導入的e-POWER車型,東風日產(chǎn)軒逸e-POWER車型在2021天津車交會上正規(guī)展示。那末新款汽車有甚么浮動?e-POWER有何特色?之下咱就經(jīng)過實拍為你一一解答。

先來看一下軒逸e-POWER的能源總成,它是由代號為HR-12的1.2L當然吸氣啟動機、發(fā)電機、逆變器、驅(qū)動電機以及容量為2kWh的鋰電池構(gòu)成。

此中啟動機第一大功率53kW,驅(qū)動電機第一大功率100kW,峰值扭矩300Nm,其工信部油耗申報值為4.1L/100km,城區(qū)工況油耗僅為3.9L/100km,一箱油續(xù)航達到1000km。

e-POWER體系第一大特色在于能源體系和發(fā)電體系從機構(gòu)上可以分離,不論滿電仍是虧電狀況皆是純電動形式,石油啟動機并未接連到車輪上,僅作為發(fā)電專用的能源裝置,車輪十足由電動機驅(qū)動。

值得一提的是,東風日產(chǎn)軒逸e-POWER上的1.2L自吸啟動機除了熱效能達到43%以外,啟動機還時候維持在高效區(qū)事業(yè),發(fā)電效能多達90%,同一時間汽油消耗其實不會遭到公路工況的干脆作用,能一直處于理想的水準。

容易了解便是,軒逸e-POWER是一輛增程式電動車,可是不行外接充電,卻是依托1.2L啟動機以最高汽油效能發(fā)電。

那末軒逸e-POWER有甚么優(yōu)勢呢?咱以為最顯著的優(yōu)勢有3方面;

1、功能體現(xiàn)更強

軒逸e-POWER驅(qū)動電機的第一大功率100kW,峰值扭矩300Nm,比較汽油版軒逸1.6L自吸啟動機的99kW/159Nm在扭矩上提高近一倍,此外得益于電機驅(qū)動能在全部情景中全能實現(xiàn)300Nm全扭矩剎那提速,因而軒逸e-POWER的功能體現(xiàn)更強,咱以為主觀提速感觸要比1.5T汽油啟動機會更出色。

2、汽油經(jīng)濟性更出色

從官方數(shù)據(jù)理解到,軒逸e-POWER的工信部油耗申報值為4.1L/100km,值得稱贊的是在城區(qū)工況油耗僅為3.9L/100km,一箱油續(xù)航達到1000km。而軒逸汽油版的工信部油耗為4.9L/100km,而且城區(qū)油耗還會更高。比較以下,軒逸e-POWER的汽油經(jīng)濟性優(yōu)勢差不多顯著。

3、靜謐性體現(xiàn)更優(yōu)異

源于軒逸e-POWER啟動機不干脆參加驅(qū)動,因而啟動機的噪聲和波動獲得很好操控。同一時間得益于2kWh的鋰離子電池發(fā)展儲能,e-POWER體系還可將石油啟動機運行時間縮小大約50%,發(fā)生的波動比汽油車和混動車型更少,在中低速行進時能有用提高NVH的體現(xiàn),安靜與順滑的能源也進一步提高了全體的舒適性。

形象方面,軒逸e-POWER長寬高車身大小為4649x1815x1445毫米,軸距2712毫米,根本與汽油版軒逸維持絕對,只是新款汽車增添了黑色車頂,看起來愈加時髦。

軒逸e-Power車型在外貌上與平凡軒逸并沒有很大區(qū)分,中網(wǎng)格柵細節(jié)之處從汽油版的偏平菱形變成了更粗壯的亮黑色三角形,活動感更強。

車身側(cè)方也僅是加入了亮黑色的后視鏡和翼子板下面的e-POWER標識來表達身份。

車尾比較汽油版同樣也無顯著浮動,不過在尾部左側(cè)加入了數(shù)字“300”,代表著驅(qū)動電機的扭矩,右側(cè)則增添“e-Power”標識。

內(nèi)部裝飾部分,軒逸e-Power全體依舊延用軒逸的設(shè)置,三幅式平底活動方向盤以及中央控制系統(tǒng)大面積軟質(zhì)皮質(zhì)資料的包含為汽車內(nèi)部表現(xiàn)出可以的材質(zhì)觸感以及活動氣氛。

與汽油版車型比較,軒逸e-Power中央控制系統(tǒng)臺發(fā)展了設(shè)置調(diào)度,最引人注意的便是交換裝扮了一塊大小很大的懸浮式中央控制系統(tǒng)屏。同一時間空調(diào)整出風口采納橫幅式設(shè)置,有用延伸了中央控制系統(tǒng)臺的視線寬度。

另外,新款汽車還采納了電子式換擋機構(gòu),科技感更強,也能顯現(xiàn)出新款汽車的電驅(qū)動身份。

配置部分,軒逸e-Power同樣裝載了日產(chǎn)超智聯(lián)2.0體系,進級后的超智駕體系包括了ICC自適應(yīng)巡航,車道偏離提前警告以及并線協(xié)助等功效。

寫在最終:作為日產(chǎn)開創(chuàng)獨具特點的混動技藝路線,e-POWER體系很好地合一了EV和啟動機高效燃燒的能源技藝。除了驅(qū)動電機功能更強,能帶來更沒有問題能源體會外,東風日產(chǎn)軒逸e-POWER的城區(qū)概括油耗僅為3.9L/100km,汽油經(jīng)濟性也和競品車型不相上下,但能源體會卻更出色。

軒逸e-POWER將在本年廣州車交會發(fā)展預(yù)售,新款汽車其實不能上新燃料綠牌,但適合廣州的節(jié)能車目標政策,能上廣州節(jié)能車藍牌。

還請大伙關(guān)心咱的新車推薦號:冼業(yè)湛,延續(xù)咱將帶來更多軒逸e-POWER的內(nèi)容。

標簽: 加油 文化評測導購新款汽車新聞

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