2017款帝豪GL自動精英型不盡人意的位置：吊掛調校偏硬，盡管這樣駕馭起來很定，只是也給舒適帶來了不小的麻煩，濾震成果差強人意，路面狀況差的話，那顛簸感真的是令人窒息，一上一下，顛的屁股疼，快速的時刻，隔音就如同虛設了，胎噪的聲響過于顯著，前排的椅子腰部支撐也是欠缺了少許，長途駕馭起來，仍是挺累人的。

　　汽車內部的儲物體積優(yōu)點令人沒有期望，太少了，后面一排體積的地板也有不小的凸起，后備廂開口太小，東西不好放。

　　起步是時刻會有頓挫，況且起步十分的肉，換擋的時刻無連貫，總感覺會有磨蹭的感受，能源的儲備還不可行說是多么的十足，剎車踩起來有少許軟，另有點不適應。

　　外貌內部裝飾也沒啥缺點，挺稱心的。