新車推薦原創(chuàng) 皮卡的政策松開以后，不少以前制造營運皮卡的公司也最初調(diào)轉(zhuǎn)方向了家庭用皮卡的范疇，五私人一同出游，須要的不但僅是能坐，還須要能裝。比較起本來純種的用具車，家庭用皮卡須要更高的顏值，很大的體積，更多的功效以及很大的拓展性。

可是，進口皮卡的價值可謂高不可攀，福特F-150等等著名的進口皮卡價值干脆30W+，況且各式大排量讓得買車本錢愈是直線飆升。因而假如想要購置皮卡嘗鮮，無妨瞧瞧國家內(nèi)部的自助皮卡。

上汽大通是國家內(nèi)部較早進軍皮卡這一范疇的品牌，而剛剛公布一會兒的上汽大通MAXUS T90（昵稱：上汽牛）愈是定位于高檔皮卡產(chǎn)物。今日咱們又拿來了一輛十分熱銷的自助皮卡——長城炮，來做個對照，瞧瞧兩款車型到底孰優(yōu)孰劣。

車型方面，咱們這次抉擇的車型區(qū)別是：

上汽大通MAXUS T90：2021款?2.0T雙增壓自動 四驅(qū) 標(biāo)箱高底盤 舒享型 柴油（16.98萬元）

長城炮：2021款 全世界版?2.0T?手自一體兩驅(qū)舒適性 石油 （12.68萬元）。

對照車型相差了有4萬多元，可是很大的啟動機功率扭矩、車身激光一體焊合、12英寸+10.25英寸雙聯(lián)屏、全新的斑馬智行VENUS、四驅(qū)的驅(qū)動方式等等優(yōu)勢也讓上汽大通MAXUS T90多出的這4萬差價顯得物有所值。同一時間上汽大通MAXUS T90汽油版本的售價區(qū)間為12.98-21.98萬元，與長城炮的售價區(qū)間根本差不多，有許多配置可供大伙抉擇。

這次咱們試駕的車型源于要求的節(jié)制，上汽大通MAXUS T90是柴油版，而長城炮則是石油版。因而也得到了兩種截然不同的駕馭體會，盡管在數(shù)據(jù)對照方面，長城炮的石油版本數(shù)據(jù)周全落后，但源于油品不同，因而咱們更多地是看駕馭感觸。

起首咱們來講說上汽大通MAXUS T90，這次試開車型裝載了一輛“上汽π”2.0T雙渦輪增壓柴油啟動機，第一大功率160kW，峰值扭矩500N·m，配合采埃孚的8AT變速箱。

上汽大通MAXUS T90的這臺柴油啟動機除了自助研發(fā)之外，身后另有通用的背景，眾所周知，通用在柴油啟動機方面一直有著十分出色的技藝內(nèi)涵。

上汽大通MAXUS T90提供兩驅(qū)、快速四驅(qū)、低速四驅(qū)以及自動形式。在實質(zhì)駕馭時，兩驅(qū)擋位下，整臺機動車的能源輸出相比線性，源于是在都市內(nèi)發(fā)展駕馭，因而差不多還不會感受到有甚么能源不足的概況。

該款車具有500N·m的超高扭矩，這一數(shù)字關(guān)于一輛皮卡而言也是相對驚人的，盡管在都市駕馭進程中這一數(shù)據(jù)對體會的作用微乎其微，但假如你經(jīng)常機動車載滿還須要翻山越嶺，那末大扭矩會給你提供一個信心，讓你始終具有出色的能源體會。

源于試駕時間局限，沒有辦法對機動車做一種明確的油耗測試，但實質(zhì)駕馭進程中，表顯可續(xù)航路程在兩驅(qū)形式下差不多能夠1：1配合上�？墒窃贏UTO擋位下，假如對機動車的車速不發(fā)展操控，尤其是在80km/h時速以上時，油耗會相對升高，假如爬坡較多，表顯可續(xù)航路程的參考價格便相對較小了。

全個機動車源于采納了全漸變式板簧非獨立懸架，舒適感比起家庭用SUV而言勢必折扣扣，但全個底盤和懸架的調(diào)校較為直接利落，過溝坎時不會顯露多余的觸動。

通常來講，柴油啟動機的噪音和觸動都比石油啟動機要顯著好多，可是T90裝載的這臺柴油啟動機卻可行做到和石油啟動機相當(dāng)?shù)脑胍艉陀|動水準(zhǔn)，全體體現(xiàn)達到了柴油機中的第一梯隊水平。

然后咱們來講說長城炮，這次試開車型裝載了一輛2.0T渦輪增壓石油啟動機，第一大功率140kW，峰值扭矩360N·m，配合8AT變速箱。

該款2.0T啟動機日前曾經(jīng)被利用在了長城麾下不少SUV上了，關(guān)于它的全體駕馭感觸就較為容易�？哲嚑顩r下，啟動機即使在數(shù)據(jù)落后的概況下，比起上汽大通MAXUS T90的柴油啟動機依舊顯得更為靈動。

不管是啟動機的轉(zhuǎn)速提高速度，仍是全個的駕馭推背感，空車狀況下的長城炮都有所優(yōu)勢。那末難題來了，買皮卡，空車的幾率大嗎？適中！

假如載滿貨物，長城炮的石油機能源不足的難題會暴露出去，終歸柴油機天生能夠提供很大的扭矩扶持。

源于這是一款全世界版的家庭用炮，因而考量到了乘坐人士的舒適性，全體的調(diào)教會有少許相對偏軟，在面臨大的觸動時，顯露了必定的回震。假如考量越野的話，仍是介紹不業(yè)余的越野版車型。

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往日關(guān)于皮卡而言，高配置本來是一件很奢侈的事宜，作為用具車的皮卡更多追求的便是耐用性和搭載量，相對而言在舒適性和功效性配置方面的要求差不多的低�？墒亲鳛榧彝ビ闷たǎ�駕馭協(xié)助功效，舒適性功效等等仍是理當(dāng)顯露的。

這次咱們將相比上汽大通MAXUS T90和長城炮的拍攝車型和頂配版車型在舒適性、科技、平安性等方面的配置，讓大伙能夠更直觀的見到差別。

起首是拍攝車型的的配置對照。平安性配置方面，上汽大通MAXUS T90和長城炮均裝備了ABS防抱死、ARS牽引力操控、ESP車身穩(wěn)固體系、主副駕馭座平安氣囊。

在駕馭協(xié)助功效方面，上汽大通MAXUS T90裝備了定速巡航、倒車雷達、駕馭形式抉擇、自動駐車等等功效，而長城炮在此根基上多了啟動機啟停，卻無駕馭形式抉擇，這也是由于長城炮此版本是兩驅(qū)車型。

在科技功效方面，上汽大通MAXUS T90裝備了12英寸+10.25英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置全新的斑馬智行VENUS 體系和Carplay,而長城炮唯有9英寸中央控制系統(tǒng)屏和3.5英寸組合儀表，但具有GPS導(dǎo)航體系等等功效。

然后咱們來看一下頂配車型的功效差距，值得注意的是，源于長城炮版本的多樣化，同一時間好多版本針對了不同的運用情景。

因而咱們相比的車型為長城炮全世界版2.0T四驅(qū)尊享型和上汽大通MAXUS T90 2021款2.0T雙增壓自動 四驅(qū) 長箱高底盤 旗艦型。

起首咱們來看兩款車型的平安配置，上汽大通MAXUS T90裝備了包括前側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和胎壓監(jiān)測。

駕馭協(xié)助體系方面，兩款車型均裝備了L2等級自動駕馭，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道維持、車道偏離提前警告、主動剎車等等。

在科技性配置方面，上汽大通MAXUS T90依舊采納了12英寸+10.25英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置全新的斑馬智行VENUS 體系和Carplay，同一時間還裝備了GPS導(dǎo)航語言聲音操控等功效，而長城炮則進級了7英寸液晶儀表盤。

全體而言在配置方面，兩臺車是互有勝負，但實用性上和科技感上而言，上汽大通MAXUS T90略勝一籌。

從外貌上看，上汽大通MAXUS T90和長城炮走勢了兩條十足不同的公路，盡管同樣是塊頭大的皮卡車型，上汽大通MAXUS T90抉擇了精致奢華的公路，而長城炮更多傾向粗獷實用。

上汽大通MAXUS T90的前臉采納了全新的“智聚八方“家庭式設(shè)置言語，多邊形進氣格柵中央具有三根超粗大的鍍鉻飾條，進氣格柵的外圍也采納了粗壯的鍍鉻飾條。

車身側(cè)方設(shè)置較為慣例，只是在兩側(cè)的輪拱以及側(cè)裙位子均裝備了防擦條，可視在精致之間，上汽大通MAXUS T90也沒放棄實用配置。

尾部形象是皮卡的經(jīng)典形象，兩側(cè)采納了LED尾燈組，貨廂上方有超大的塑料蓋板，印有MAXUS字樣。

上汽大通MAXUS T90 內(nèi)部裝飾采納了雙聯(lián)屏的內(nèi)部裝飾設(shè)置，中央控制系統(tǒng)屏還帶有必定的偏折方位，方便控制。內(nèi)部裝飾資料上，包括中央控制系統(tǒng)臺，門板等位子上都采納了軟性資料和皮質(zhì)，觸感很好。

中央控制系統(tǒng)屏為12英寸觸摸大屏，里面裝載了阿里全新斑馬智行VENUS互聯(lián)體系，扶持包括支付寶小程序在內(nèi)的大批在線功效。

全液晶儀表盤的大小為10.25英寸，全體的顯現(xiàn)成果細膩，界面也較為簡練，動漫成果流暢清楚，關(guān)于好多首次開皮卡的新手而言，全液晶儀表盤能夠替代大批的指針。

方向盤依舊是采納了大通慣例的三輻式方向盤，尺寸適宜而且高配車型另有皮革包含，同一時間調(diào)轉(zhuǎn)方向機的助力調(diào)的很好，方向盤較低。

長城炮全世界版的前臉采納了炮家庭的慣例設(shè)置形式，梯形的進氣格柵當(dāng)中填充了三根鍍鉻飾條，進氣格柵的上沿飾條較為粗大。下包圍的部分則是采納了銀色的下護板，全個設(shè)置傾向于硬派。

長城炮全世界版的全個側(cè)方顯得差不多簡樸，銀色的踏板，平滑的腰線，在車窗下沿的位子配有鍍鉻飾條，但全個側(cè)方無裝備防擦條。

尾部的設(shè)置同樣容易，豎直的LED尾燈，寬大的踏板，全個尾部的形象常規(guī)，讓人的感受較為簡練。

長城炮全世界版的中央控制系統(tǒng)臺采納了T型設(shè)置，上方采納了大批的軟質(zhì)搪塑資料作為掩蓋件，而中央則是采納了塑料材質(zhì)，同一時間在門板等部分也掩蓋了必定的皮質(zhì)。

長城炮全世界版的中央控制系統(tǒng)屏采納了9英寸屏幕，體系默認言語是英文，可是可行經(jīng)過多個形式調(diào)節(jié)為中文，體系流暢度方面體現(xiàn)尚可。

拍攝車型采納了3.5英寸屏+機械儀表的儀表盤方式，簡練實用，關(guān)于一輛皮卡而言，這樣的配置充足運用。

方向盤則是采納了四輻式方向盤，這類作風(fēng)的方向盤在皮卡上也其實不常見。同一時間多功效按鈕為全英文，而且無圖標(biāo)注釋。

全體而言，長城炮的外貌內(nèi)部裝飾以實用為主，在細節(jié)方面的料理相對較為干脆，而上汽大通MAXUS T90在細節(jié)料理上有本人的少許想法，這也與它奢華皮卡的定位有所關(guān)聯(lián)。

作為一款高檔家庭用皮卡，家庭用是一種十分硬性的目標(biāo)，因而舒適性和乘坐體積的體現(xiàn)就顯得尤為要緊了。

起首咱們從椅子看起，上汽大通MAXUS T90的前排椅子采納了一體化的設(shè)置，兩側(cè)的包含性相對較好，在皮卡的運用環(huán)境中，時常會產(chǎn)生顛簸，出色的包含功能夠很好地提高乘坐的舒適感�？墒且惑w化的椅子沒有辦法調(diào)度頭枕的高度，關(guān)于少許過高或過矮的客戶而言，不行說太友好。

長城炮的前排椅子則是常規(guī)設(shè)置，而且在椅子上運用了大批的縫線工藝。同一時間分體式的頭枕能夠很沒有問題適應(yīng)不同的身高。

源于是低配車型，上汽大通MAXUS T90的后面一排椅子無裝備中央扶手以及中央頭枕，但全個椅背較為厚實，同一時間靠背的方位相對也相比舒適，坐上去與平凡的SUV比較無很大的區(qū)分。

然后咱們來瞧瞧乘坐體積，前排乘坐體積方面，上汽大通MAXUS T90在模特身高180厘米，前排椅子椅背調(diào)直而且椅子降到最低的前提下，頭部體積另有一拳多兩指左右；身高175 厘米的模特，在同等要求下，長城炮的前排體積另有一拳左右。

后面一排體積方面，咱們維持前排椅子不動，上汽大通MAXUS T90的后面一排頭部體積另有一拳多一指左右，而腿部體積則超越兩拳；長城炮的后面一排頭部體積另有一拳，腿部體積則另有兩拳。

除了乘坐體積以外，家庭用皮卡終歸仍是皮卡，貨廂的大小也是十分要緊的一種衡量準(zhǔn)則，這次兩款車型均為標(biāo)廂版本，咱們測量的形式所以貨廂門的長寬作為貨廂的寬度和高度，而貨廂長度則所以貨廂內(nèi)壁的距離為準(zhǔn)。

從以上的數(shù)據(jù)可行見到，上汽大通MAXUS T90的貨廂大小為153x141x53厘米（此為實測數(shù)據(jù)，和官方數(shù)據(jù)準(zhǔn)則有所出入），長城炮的貨廂大小為155x134x56厘米。二者的大小可謂是差之毫厘�？墒巧掀�大通MAXUS T90還具有一款長廂版本，對搭載能力有必定要求的友人，可行抉擇長廂版。

總結(jié)：

長城炮全世界版在價值方面比較起上汽大通MAXUS T90而言切實有必定的優(yōu)勢，同等級車型相差一兩萬元左右。因而假如你在意預(yù)算，可行考量長城炮全世界版，它足以滿足你的根基要求�？墒羌偃缒泐A(yù)算十足，想要一步到位，那末上汽大通MAXUS T90則是不二之選，相差的一兩萬元你可行換到，更高的顏值，更出色的能源（同等級第一大的扭矩）、更沒有問題做工（激光一體焊合）、更智能的車機甚而是個人定制化的要求。最終在購置皮卡此前，仍是期望大伙能夠起首關(guān)心當(dāng)?shù)氐钠たㄏ扌姓�策，以免花了冤枉錢。