新車推薦原創(chuàng) 在現(xiàn)在的車子市場上，眼花繚亂的新款汽車數(shù)不勝數(shù)，有的不過曇花一現(xiàn)，有的則廣為人知。此中，25萬級的家庭用SUV市場上，當(dāng)大家真實想買一臺有面子、實用性強以及素質(zhì)高的車型，繞不開的一款車型便是途觀L。那那么好幾年來始終如一的聲望優(yōu)勢，除了本身產(chǎn)物實力過硬外，也與它不停進化，讀懂國家內(nèi)部客戶心聲密不可分。

在本年8月份，新型途觀L正規(guī)公布，售價區(qū)間為售價區(qū)間為21.58-28.18萬元。作為中期改款車型，新款汽車最重要的針對外貌和配置發(fā)展了進級改良。在形象設(shè)置方面，新型途觀L采納了家庭全新的設(shè)置言語，前格柵與大燈融為一體，搭配橫向氣氛燈帶，更具活動時髦感。同一時間R-Line車型前包圍采納了貫通式的設(shè)置言語，使用了亮黑材質(zhì)裝扮，這是日前年青人所喜愛的素材。

上汽大眾 新途觀L 330TSI 兩驅(qū) R-Line旗艦版

大燈全系采納的是全LED燈源，高配車型還裝備IQ.Light矩陣式燈源。兩側(cè)上揚的燈眉，讓人炯炯有神。與從前的合資車型不同，途觀L與時俱進，在大燈配置方面可謂差不多豐富。帶有整天候大燈、前流水調(diào)轉(zhuǎn)方向燈、AFS隨動調(diào)轉(zhuǎn)方向、MDFS動態(tài)燈光協(xié)助，大燈高度可自動調(diào)節(jié)。就連尾燈也采納了棱面立體LED尾燈設(shè)置，精致矚目，并帶有帶后流水調(diào)轉(zhuǎn)方向燈及動態(tài)呼吸成果。

途觀L的車身側(cè)方設(shè)置富有力量感，適合家庭用SUV的大度沉穩(wěn)范，況且車身大小還不小。新途觀L僅在長度方面略有增添，其余與現(xiàn)金維持絕對。比較同級緊湊型SUV，途觀L的中型SUV定位，具有越級的體積優(yōu)勢，很大的車身大小及軸距也讓汽車內(nèi)部的乘坐體積及儲物體積能夠獲得很沒有問題解放。

在外部配置方面，新款汽車全系裝備前排沒有鑰匙映入，倒車雷達、后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱以及整車車窗一鍵起落功效。從它的中配以上版本車型，搭配的是19吋R-Line鋁合金精工輪轂，帶來了可以的氣場。另外，除了兩款常規(guī)版車型外，其余四款R-Line版車型后包圍運用了小大小分散器裝扮以及雙邊共四出的排氣布置，極具勁爆。

來到內(nèi)部裝飾，新型途觀L浮動非常顯著。最新的設(shè)置言語，融入了眾多時髦素材，比起從前略顯沉悶的作風(fēng)，新型看上去充滿生機，作風(fēng)偏年青化。而且中央控制系統(tǒng)臺采納了大批皮革包覆，不管做工仍是用材水準(zhǔn)，在同級中隸屬中上等水平，挑不出瑕疵。R-Line專屬設(shè)置還運用了雙鑲拼內(nèi)部裝飾設(shè)置，搭配紅色縫線，讓汽車內(nèi)部材質(zhì)觸感得到提高。

關(guān)于現(xiàn)現(xiàn)在，年青人喜愛的少許盛行配置，新型途觀L也布置上了。接著裝載全液晶儀表，顯現(xiàn)成果比較慣例機械儀表要愈加豐富。中央控制系統(tǒng)屏采納了12英寸懸浮式設(shè)置，提供在線導(dǎo)航、語言聲音操控以及扶持CarPlay和CarLife電話互聯(lián)等功效，同一時間還裝備觸摸式多功效方向盤、貫通式空調(diào)整出風(fēng)口等，科技氣息獲得了強化。

拿高配新型途觀L四驅(qū)R-Line旗艦版為例，裝備了360度全景影像、全景天窗、電話沒有線充電等功效。除此之外，還采納了哈曼卡頓音響品牌，搭配10揚聲器，帶來殿堂級聽覺享受。

值得一提的是，新款汽車裝備大眾領(lǐng)先進步的IQ Drive技藝，達到L2+駕馭協(xié)助等級。經(jīng)過 Travel Assist 全旅程智能駕馭協(xié)助體系，可行實現(xiàn)自動跟車行進，并匹配車道維持體系，能在快速路面上，包括少許小的彎道，能做到循跡行進，帶來精確控制且平安的駕馭體會。假如碰到前車忽然剎車，當(dāng)機動車將要產(chǎn)生磕碰，或許是有較大可能產(chǎn)生磕碰時，這時刻由于Front Assist 磕碰警告體系帶自動剎車功效，會自動發(fā)出警報提示駕馭員，能夠有用下降追尾的車禍，差不多實用。

依據(jù)車型配置不同，椅子提供有織物/皮革混動、皮質(zhì)以及真皮三種材質(zhì)抉擇。頂配車型椅子裝備了前排椅子電動調(diào)節(jié)，扶持腰部/椅背/高低調(diào)節(jié)。主駕馭位帶有椅子加熱/空氣流通/回想功效，配置非常豐富。

體積布置方面，330TSI車型采納的是5座設(shè)置，并提供7座選裝。而380TSI車型采納"2+3+2"的7座布置，靈活多樣的體積布置，滿足不同要求的客戶。而且在乘坐體積方面，得益于大小優(yōu)勢，第二排體現(xiàn)十分寬裕，假如通常外出人口少許，提議買5座版就足夠使用。

而7座車型的第三排平時應(yīng)急也無難題，即使平時用到不到，但多一種配置總沒錯。何況7座車也能享受和5座車型一樣的6年免檢政策。假如通常第三排用不著，也可將第三排椅子水準(zhǔn)放倒，十足可行當(dāng)成大5座來運用。

至于能源方面，終歸不過作為中期改款車型，新型途觀L依舊? 裝載大眾看家法寶的EA888啟動機2.0T的高低功率啟動機，對應(yīng)標(biāo)識分為380TSI和330TSI。此中低/高功率2.0T啟動機的第一大功率區(qū)別為137kW和162kW，第一大扭矩區(qū)別為320Nm和350Nm。傳動與其配合的是一輛7速濕式雙離合變速箱。

熟悉這套能源的友人應(yīng)當(dāng)不陌生，能源參數(shù)咋一見不及那一些同級2.0T車型數(shù)據(jù)搶眼，可是試駕體會就會發(fā)覺，輪下馬力那叫一種足。況且新型途觀L作為德系車典型，在駕馭姿態(tài)方面體現(xiàn)過硬，快速全體感很強，懸架側(cè)傾支撐性強，過彎行云流水，這是同級少許日系車不具有的優(yōu)勢。

自然在現(xiàn)在新燃料趨向下，在這次新型途觀L發(fā)表時，也帶來了兩款途觀L PHEV車型，售價區(qū)間為25.78-26.88萬元。裝載是1.4T啟動機的插混體系，此中體系概括功率為155kW，概括第一大扭矩400Nm。除了可行享受新燃料執(zhí)照政策福利外，官方稱NEDC百千米概括油耗僅為1.8L。

途觀L PHEV

在面臨日前競爭劇烈的25萬級的合資SUV，例如別克昂科威Plus、新漢蘭達以及探岳的來者不善。這次新途觀L在細節(jié)方面的調(diào)度，本身競爭實力獲得增強，而且憑借高顏值、豐富的科技配置以及多個能源和外貌組合搭配，為客戶帶來更多富有競爭力的產(chǎn)物和最新的感官體會。

況且新型途觀L一到市場就帶來了一系列買車福利政策，據(jù)理解，此刻買車可行享受廠商提供2年0利率買車金融方案、5000元置換補助、4000元保障補助以及尊享煥新效勞包，驚喜多多。

全文總結(jié)：作為25萬級合資SUV翹楚，途觀L差不多是一款家喻戶曉的車型。重新款途觀L的體現(xiàn)來看，更多是細膩的細節(jié)進級，例如加了IQ.Light矩陣式燈源、數(shù)字化座艙以及IQ Drive駕馭協(xié)助體系等等，從顏值和智能方面都做了大幅提高。這點確切實實能給使用者帶來更沒有問題駕馭體會。過去可能少許配置還會被網(wǎng)友吐槽，但此刻這點都不復(fù)存留了，這也使其在未來市場競爭中也愈加有底氣，更有信心接著穩(wěn)住SUV“一哥”的寶座。