新車推薦原創(chuàng)?自從中期改款的標(biāo)致5008到市場以來，它就憑借著愈加出眾的顏值得到了眾多家庭用SUV潛在客戶們的鐘情。標(biāo)致5008的顏值盡管差不多高，可是它在其它方面的實(shí)力咱們還不應(yīng)當(dāng)被大伙所忘記。是以今日這篇文章，咱們馬上來和你聊聊標(biāo)致5008的大體積、以及新一代Blue-i 2.0智能網(wǎng)聯(lián)體系，一同瞧瞧在他們的加持下，能否會(huì)進(jìn)一步改變你對標(biāo)致5008的感官吧！

大小優(yōu)勢+合乎道理布置，造就標(biāo)致5008的里面體積優(yōu)勢！

既然講到體積，必然要先推薦大小數(shù)據(jù)，起首標(biāo)致5008的長寬高大小曾經(jīng)區(qū)別達(dá)到了4670/1855/1650毫米，軸距達(dá)到了為2840毫米，在同等級SUV車型中一律是具有必定的優(yōu)勢的。咱們也將采納實(shí)質(zhì)體會(huì)的形式，來對它的椅子舒適度、體積布置、實(shí)質(zhì)乘坐體積尺寸發(fā)展一番體會(huì)。

淺棕色的真皮包含椅子，不管是視線成果、仍是手感，都讓人一個(gè)頂級的感受。實(shí)質(zhì)乘坐上去，它關(guān)于人體的貼合度、乘坐舒適度也有著可以的成果。尤其要講到的是標(biāo)致5008的第二排椅子，它可行針對坐墊前/后、靠背前/后區(qū)別發(fā)展調(diào)節(jié)，不但能夠讓第二排乘客在乘坐時(shí)尋到更舒適的坐姿，同一時(shí)間也幫助協(xié)調(diào)了第二/三排的乘坐體積，顯得充足靈活。

咱們這次派出的體會(huì)者身高為178厘米，當(dāng)他坐進(jìn)標(biāo)致5008的前排，調(diào)度舒適駕馭坐姿以后，實(shí)質(zhì)測得的前排頭部體積為4指，前排駕馭視野很充裕，標(biāo)致5008的座艙包含氣氛感很強(qiáng)，中央控制系統(tǒng)地域也向著駕馭員一側(cè)稍有傾斜，給駕馭者營造的駕馭氣氛很輕松、舒適。

體會(huì)者再一次來到后面一排，關(guān)于第二排椅子發(fā)展體積體會(huì)，頭部體積4指、腿部體積大于2拳。標(biāo)致5008的第二排椅子可行實(shí)現(xiàn)首尾搬動(dòng)以及必定方位的靠背調(diào)節(jié)，此外第二排（右側(cè)）椅子可行獨(dú)立翻轉(zhuǎn)39度，方便乘客映入第三排。

標(biāo)致5008的第三排不但能滿足乘客平常應(yīng)急運(yùn)用，它在體積排布上實(shí)質(zhì)也有著不小的優(yōu)勢。咱們的體會(huì)者在這邊測出了頭部體積4指、腿部體積大于1拳的成績，足以講明，關(guān)于絕許多數(shù)家用戶來講，標(biāo)致5008的第三排體積是可用、況且好用的。除此之外，標(biāo)致5008的第三排椅子不但可行拆卸，還能輕松收放，造成771L的超大庫存體積。

此外5008汽車內(nèi)部采納了“5+2”的布置，使用者可行靈活布置如何運(yùn)用大體積。在無7人乘坐的要求時(shí)，可行將第三排椅子放倒，以此來獲取十足的后備廂體積。假如是自駕游的概況下，也可行靈活布置汽車內(nèi)部體積，經(jīng)過多個(gè)組合形式可行容納下汽車內(nèi)部全部人士的儲(chǔ)物要求。

假如真的碰到了須要運(yùn)用7座的概況下，源于5008的第二排椅子可行首尾搬動(dòng)，讓得第三排獲得一種十足的體積。況且第二排右側(cè)椅子可行獨(dú)立翻轉(zhuǎn)39度，Easy-Entry形式可行方便映入第三排。

進(jìn)一步獲得提高的顏值體現(xiàn)！

信任絕許多數(shù)人關(guān)心到標(biāo)致5008是始于它的顏值功底，新款汽車在外貌方面的浮動(dòng)是顯而易見、而且極為突出的。大批繁雜的線條橫貫全個(gè)前臉部分，格柵采納了擴(kuò)散式的點(diǎn)陣布置，將中間的品牌logo襯托的更為醒目，并組合成了“沒有邊框”的特異成果。另外，向兩側(cè)擴(kuò)散開的格柵與大燈相連，讓得前臉在橫向形象上顯得更寬、連續(xù)性更完整。

大燈部分也同樣通過最新設(shè)置，“獅爪”形狀尖利、辨識(shí)度很高。新款汽車全系標(biāo)配LED大燈，頂配車型還具有彎道協(xié)助照明功效。在大燈下面依舊是標(biāo)記性的獠牙式日間燈帶，為全車進(jìn)一步豐富了細(xì)節(jié)度。全個(gè)前臉看來盡管無時(shí)下盛行的“極簡”或“扁平”化料理，但獨(dú)具一格的法式作風(fēng)全體來講十分出色。

新型車型經(jīng)過豐富的線條修飾造成了很沒有問題立體感，特別是首尾輪上方的位子，塑造出了可以的曲面感。同一時(shí)間前排車門都裝備了沒有鑰匙映入功效，門把手也采納了鍍鉻飾條發(fā)展裝扮，進(jìn)一步提高了精致感。

雙屏互聯(lián)具有形象+功效的雙重優(yōu)勢！

再來瞧瞧5008裝載的新一代Blue-i 2.0智能網(wǎng)聯(lián)體系吧，起首在硬件上，5008全系標(biāo)配了10英寸中央控制系統(tǒng)屏、除最低配車型之外其余款全都裝載了12.3英寸的全液晶儀表盤，而且兩者都采納了懸浮式設(shè)置。從形象設(shè)置到功效范疇，標(biāo)致5008不但連續(xù)了它在外形中間獨(dú)樹一幟的設(shè)置作風(fēng)，也樹立了更多的科技感優(yōu)勢。

新一代Blue-i 2.0智能網(wǎng)聯(lián)體系，具備更強(qiáng)的集成化率、更快的體系反映速度、以及更智能化的操作邏輯。它全體集智能語言聲音、在線導(dǎo)航、消息娛樂、緊急救援呼叫等功效于一體。值得一提的是，在Blue-i 2.0智能網(wǎng)聯(lián)體系中，使用者其實(shí)不須要經(jīng)過一級菜單映入二級菜單才能操控各個(gè)功效，它不具有慣例的主界面，每一種功效模塊都單獨(dú)排列在中央控制系統(tǒng)屏里面，實(shí)質(zhì)上是進(jìn)一步縮減了使用者的操作過程，更直觀化。

能源優(yōu)勢消除你對“大車”的芥蒂！

標(biāo)致5008依舊全系都裝載1.6T和1.8T這兩款渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，第一大功率區(qū)別為125kW、155kW，峰值扭矩區(qū)別為250Nm、300Nm，全系車型都配合的是8AT手自一體變速器。實(shí)質(zhì)駕馭過5008的友人們必定都曉得，它具有不小的駕馭樂趣。這部分樂趣不但來源于能源輸出的功能優(yōu)勢，同一時(shí)間也來源于調(diào)轉(zhuǎn)方向靈活度、底盤柔韌性優(yōu)勢。

駕馭這樣一臺(tái)滿足7座家庭用的中型SUV，它依舊能帶給你靈活的調(diào)轉(zhuǎn)方向反饋、踴躍的路感回饋、甚而是在彎道中駕馭的諸多樂趣。這一絲，在平常駕馭進(jìn)程中，能夠讓絕許多數(shù)使用者其實(shí)不感覺這是一臺(tái)“大車”，反卻是那它當(dāng)做一臺(tái)小巧靈活的緊湊型車、甚而是小鋼炮來對待，這樣的體會(huì)，在同等級中間是十分罕見的。

編輯評論：盡管是中期改款車型，但從標(biāo)致最新的家庭設(shè)置上依舊可行見到品牌對新型5008的重視水平。面臨抉擇豐富的中型SUV市場，5008的外貌形象可行稱得上非常優(yōu)秀，既表現(xiàn)出個(gè)性化，精致水平也絲毫無落下。至于內(nèi)部裝飾氣氛和配置水準(zhǔn)也保持著標(biāo)致一貫的水平，有材質(zhì)觸感、配置豐富。至于體積方面的優(yōu)勢信任也會(huì)是客戶一種抉擇它的要緊理由。

標(biāo)簽: 體積