上一次咱們曝光了正好國外發(fā)展測試的新一代現(xiàn)代勝達(dá)車型諜照，由于該款車型很有可能是2012年投產(chǎn)的北京現(xiàn)代第三工廠計劃排產(chǎn)的中高檔SUV車型，因而也遭到了咱們密切的關(guān)心，這次再為大伙帶來首度曝光的新型勝達(dá)車型的成果圖。

　　外貌方面：正如此前曝光的測試車諜照，在新的成果圖上咱們也見到了車身特征的表現(xiàn)，尤其是高高揚(yáng)起的后面一排車窗下邊沿，在C柱造成狹小的三角車窗比小一種大小的ix35車型要愈加突出。腰線無ix35那末繁雜，但新勝達(dá)依然連續(xù)流體雕塑作風(fēng)，首尾兩段的腰線表現(xiàn)波瀾起伏的設(shè)置，以前輪眉最初的腰線到后視鏡下面完畢，后部腰線以前車門由低到高收尾到尾燈處。

　　前臉設(shè)置采納了與ix35和國外發(fā)表的新伊蘭特MD相同的六邊形外部線條作風(fēng)中網(wǎng)，不過新勝達(dá)中網(wǎng)中部寬大格柵采納了黑色噴涂，造成愈加夸張的大嘴作風(fēng)。霧燈地域的設(shè)置同樣與ix35相近，不過在保障杠下部經(jīng)過進(jìn)氣格柵將左右地域接連起來。首尾保障杠下端和側(cè)方車門下面，都采納了護(hù)板設(shè)置，突出SUV車型的越野作風(fēng)。

　　大燈設(shè)置能夠見到與新索納塔、新雅尊等車型相近的作風(fēng)，不論是大燈的外圍外部線條，仍是里面的隔斷裝扮，都顯得額外的線條流暢。尾燈的設(shè)置可行見到剛剛到市場的進(jìn)口新雅尊的作風(fēng)，左右尾燈組經(jīng)過執(zhí)照框上方的狹長燈條鏈接起來，作為中頂級的新型SUV車型，采納LED光源等配置當(dāng)然不在話下。

新一代勝達(dá)成果圖曝光

大小進(jìn)一步加大 定位更高檔

　　大小方面：新一代Santa Fe車型愈加偏向于7座式的全大小SUV車型，車身大小也將進(jìn)一步放大。第一代Santa Fe車型長寬高區(qū)別為4500毫米/1845毫米/1730毫米，軸距為2620毫米。第二代Santa Fe即現(xiàn)金進(jìn)口新勝達(dá)車型軸距加長至2700毫米，車身長達(dá)4675毫米，比上一代足足加長了175毫米，車身也加寬了45毫米，增高了65毫米。而未來將發(fā)表的第三代車型軸距可能達(dá)到2800毫米左右，介于日前的新勝達(dá)和維拉克斯車型之中。

　　能源方面：新型車型隨著車身大小的增添，也將帶來整備品質(zhì)的增添，必然也須要愈加強(qiáng)勁的能源。日前的進(jìn)口勝達(dá)配置2.4L石油啟動機(jī)，第一大功率達(dá)到174馬力，峰值扭矩225N?m.。而現(xiàn)代車子曾經(jīng)最初廣大啟用新一代的GDI直噴啟動機(jī)，例如國外的新索納塔車型就配置了2.4升Theta II GDi啟動機(jī)，該款2.4LTheta II GDI啟動機(jī)第一大功率達(dá)到200馬力，峰值扭矩250N?m，搭配六速自動變速箱，就不失為新型換代勝達(dá)車型的適合抉擇。GDI直噴技藝的啟動機(jī)早晚也會導(dǎo)入華夏市場，很有可能國產(chǎn)的新勝達(dá)車型便是開端。

　　現(xiàn)代車子在1999年公布了第一代的圣達(dá)菲（Santa Fe）車型，定位都市與越野兼顧的中頂級SUV車型；而現(xiàn)金進(jìn)口的第二代新勝達(dá)（Santa Fe）車型是在2005年末發(fā)表，并于2006年4月正規(guī)進(jìn)口到華夏市場。老款車型淘汰后，2006年10月被華泰車子導(dǎo)入后，成為國產(chǎn)的華泰圣達(dá)菲車型。將在明年發(fā)表的第三代車型可能初次被現(xiàn)代車子導(dǎo)入國產(chǎn)，由于在低一級的都市SUV市場，現(xiàn)代先后導(dǎo)入的途勝和ix35都取得了龐大成功，是時刻將這類國產(chǎn)優(yōu)勢拓展到漸漸老練的中頂級SUV市場。

新一代勝達(dá)成果圖曝光