福特嘉年華ST概念車 展示法蘭克福車交會

　　福特嘉年華ST概念車在當前開幕的法蘭克福車交會上正規(guī)發(fā)表展示，這車將于明年投產(chǎn)到市場。

福特嘉年華ST概念車 展示法蘭克福車交會

　　該款渦輪增壓版的小型熱辣掀背車與最新的福克斯ST系列(初次包涵了一款旅游版車型)一同在法蘭克福車交會上展示。該款嘉年華ST證實了福特想要為其嘉年華微型車發(fā)表一款全世界功能版車型的意圖。此前，福特曾經(jīng)公布了一系列小型的福特嘉年華熱辣車型，這包括XR2、XR2i、RS1800、RS Turbo和前代ST車型。

　　福特此前下降了對公布一款嘉年華ST車型的期待，聲稱這車型缺乏全世界化的迷惑力。可是，嘉年華在北美市場的成功(另有歐洲市場對一款更快嘉年華車型和參與全球拉力錦標賽的嘉年華RS車型工廠版的極大要求)曾經(jīng)讓底特律的決策者打算在明年投產(chǎn)嘉年華ST。

福特嘉年華ST概念車 展示法蘭克福車交會

　　嘉年華一流的底盤讓人們留住的感官始終是：這車能夠應(yīng)付更高的能源。為此款前輪驅(qū)動的概念車提供能源的是一款第一大功率輸出為132千瓦、峰值扭矩輸出為240 Nm的四缸Ecoboost石油啟動機，同一時間裝備了一款6速的手動變速箱。日前最強勁的工廠版嘉年華是第一大功率輸出為97千瓦的1.6升版嘉年華S1600特別版車型。

　　該款嘉年華ST概念車可在不足7秒的時間內(nèi)從0加速至100千米/小時，最高時速可達219千米/小時。相對照，雷諾Clio 200車型的這一加速進程耗時為6.9秒，最高時速為226千米/小時。福特顯示，二氧化碳的釋放量將低于140克/千米，汽油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)將很“迷惑人”�！�

福特嘉年華ST概念車 展示法蘭克福車交會

　　外形設(shè)置上的靈性是由于嘉年華RS WRC車型和�？怂筍T量產(chǎn)車。該款嘉年華ST具有一種龐大的梯形前格柵(帶有蜂巢式的網(wǎng)孔)、一種龐大的后分散板、雙排氣體系、17英寸的合金輪轂以及一種完整的ST車身大包圍。這車采納的是Molten橙色噴漆，這類顏色在汽車內(nèi)部也會見到，內(nèi)部裝飾采納的是Recaro活動椅子。

　　福特聲稱，該款概念車的控制性(被形容為“勁爆且強勁”)遭到了在WRC、X Games和拉力錦標賽中參賽的嘉年華賽車的作用。